Commentaires - Avec son nouveau moteur hybride, la DS 4 est-elle une bonne affaire ?

Comme pour Renault, tarifs élevés pour maintenir un haut niveau de profit, le nombre de ventes important peu pour Citroën

C'est le choix de presque tous les constructeurs depuis 2020

Elle aurait pu me plaire car c'est une très belle automobile mais avec d'autres motorisations hélas prohibée par notre super forte UE

DS hein, pas Citroën.

mais oui, c'est bien fini, c'est joli ... mais bien trop chers... c'est l'évidence.

40 K€ mini pour un moteur en carton, comment dire?

136 cv pour 1450 kg et toujours ce tristement fameux 1,2 litre : cela ne sera pas facile à vendre (dans l’absolu)

Avec un quatre cylindres et une boîte automatique adéquate pourquoi pas, mais en l’état actuel de la politique low-cost chère à Tavares, c’est rédhibitoire, à fuir même.

La différence de prix avec la 308 est hallucinante.

Ils ne se rendent compte de rien chez DS ou quoi?

Les chiffres de ventes de la DS4 font pitié.

La 308 est sur le point d'être restylee elle aussi. Elle restera assurément un meilleur choix.

C'est parce que chez DS il y a le cuir en queue de castor et surpiqûres perlées en quartz

Pour rester chez stellantis, des mandataires proposent les 308 avec ce même moteur dans une jolie finition allure pour 14000€ de moins que cette vieillissante DS4...

Dommage de ne pas donner une note pour la fiabilité :

0 étoiles : arbre à cames qui fait dérailler la chaîne et problème au niveau de la boîte... bref , du grand Caradisiac, toujours incapable de donner les bonnes informations à leurs lecteurs

Bien trop chère, fiabilité inconnue ... surtout après le scandale Puretech.

Ils sont totalement hors sol chez DS ... mais ça, c'est pas nouveau vu le nombre de catastrophes commerciales qu'ils ont à leur actif.

Mon dieu, ces motorisations pour castrés

Puretech faut en dire plus ?

Allez sur le configurateur, ils doivent cibler les dépressifs...

Nuancier hyper réduit, que du noir, gris ou blanc.

A l'interieur idem, c'est noir comme dans l'essai ou... noir !

https://store.dsautomobiles.fr/selector/configurable/ds-4-ds-4/ligne-or/bluehdi-130-automatique-diesel/gris-platinium-m/alcantara-noir

Et si tu coches les quelques options, c'est 50 000 boules, plus encore dans la version plug-in.

Bref, si c'est ça qu'ils entendent par Premium, toujours rien pigé au film les gonzes.

Et pendant ce temps le groupe Kia-Hyundai planche sur un nouveau moteur 4 cylindres de 2,5 litres de cylindrée.

Pas si vilain mais motorisation rédhibitoire ....fermez le ban.

Pour la fiabilité si, c'est connu :

- problème de déphasage de l'arbre à cames et usure prématurée de celui ci, allant jusqu'à la casse moteur

- problème de boîte de vitesse

- problème de batterie

- problème d'onduleur/ moteur électrique

Boite de vitesse remplacée parfois à des kilométrages très faible, et pire, il arrive que les concessions n'arrivent pas du tout à résoudre les problèmes.

Je ne comprend pas pourquoi ,chez DS,on a pas encore recouvert le cache moteur a la feuille d'or....

t'as raison, pas facile à vendre mais, surtout très difficile à revendre !!!

les malheureux qui auront acheté ça vont salement couiner lors d'une (très!) éventuelle revente à cause de l'énorme décote qu'il vont se prendre dans la figure ...

normal : DS + 3 cyl PureTech , le cumul des deux, aïe ....

Beaucoup de ces problèmes (et pire ....casse moteur vers 30.000 ou 40.000 km) et surtout le 130 cv....La réputation de ce moteur est calamiteuse...Et ,pourtant ,mon Vti 82 cv,va avoir 90.000km,et tout est parfait depuis le début..

Et il tourne l'éthanol.

Visez dans l'avis de proprios le dernier en date, celui d'un certain Jacky.

Allez comprendre la note de 17,6 qu'il attribue à sa bête-à-chagrin ...

Puretech pas fiable et hybride qui serre a rien

tarif hors sol, next

Y'a celui d'un certain Cams81 aussi, qui est bien fendard à lire !

Mais ici encore, même si c'est sa caisse de fonction et qu'il n'aura pas à directement subir les affres de la revente, comment accorder plus de 14 à une caisse aussi imparfaite ?

Et l'autre, je cite, qui est passé au moins 10 fois en atelier en 13 mois !

Avec des soucis toujours pas résolus...

Note: 16,8 !

Y'a vraiment de bonnes poires en ce pays.

les motorisations fiables sont prohibées en Europe ?

On n'attend que toi d'en louer oui pour lui mettre une belle Note

https://www.autoplus.fr/actualite/stellantis-bientot-contraint-de-se-separer-de-deux-marques-historiques-1375783.html

Qui pour sauver Alfa Romeo et Maserati au état unis

https://www.challenges.fr/automobile/pourquoi-stellantis-ne-se-releve-pas-de-la-crise-en-europe-et-aux-etats-unis_602498

Baisse des ventes chez stellentis où il vend du puretech et en progression où il vend du moteur fiat

Il faudrait changer de disque!!! C'est le moteur avec chaine de distribution qui n'a plus rien à voir avec l'ancien, mais visiblement c'est vous qui avez un problème de distribution....... comme d'autres d'ailleurs.

PS: je n'achète pas de marque Stellantis mais je n'aime pas les fausses affirmations et pire les reprises de pseudos informations du copain qu'a vu le pote qui a des problèmes....

Depuis le début de l'année, il se vend 3 fois plus de BMW série 1 que de DS4 en France... Je pense que c'est le début de la fin. C'est un beau gâchis, car pour l'avoir essayée en hybride 225 finition Saint Exupery, c'est une excellente voiture, à la fois bien finie et très confortable. Mais bon comme d'habitude chez Stellantis la fiabilité n'est pas son point fort surtout avec les 1.2 PT et 1.5hdi. Dommage que le THP "simple" ne soit plus proposé...

pour rouler avec une DS4 depuis 2 ans en diesel 130, ce n'est que du bonheur et elle est bien meilleure que mes 3 BMW série 1 que j'ai eu précédemment.

Tableau de bord très beau, avec l'ecran bien intégré, pas comme beaucoup de constructeur qui mettent une hideuse tablette sortant de la planche de bord.

Consommation de 5.2l/ 100 en diesel, puissance suffisante pour nos routes limitées à outrance.

Pour ceux qui aboient sans cesse sans ne rien connaitre, nous avons eu la LLD moins cher qu'une 308...

A+ les rageux !

https://www.facebook.com/share/r/1BugDyUnnS/

Une auto aussi volumineuse avec un moteur 3 cylindres anémié : ridicule.

Le haut de gamme à la française : micro moteur petit bras.

Mais j'ai du mal à comprendre....

On mets on moteur de merde avec un électrique et ça devient une bonne motorisation......

Le français moyen me fait honte car je vois pléthore de ces hybrides qui ne sont que des caches misères.

Mangez vous l'ignorance.

Pour être monté dans une DS4 en temps que passager, c'est vraiment pas mal comme voiture, par contre, dommage de ne pas avoir développé un vrai groupe hybride (et fiable), ça lui aurait été comme un gant

* en tant que (pas possible d'éditer )

C'est sûr avant l'UE le citron c'était le roi incontesté de V8 culbutés et des V6 sportifs...

Ou pas.

Les phobies, ça se soigne. Consultez un spécialiste.

Quelle honte de proposer un 3 cylindres 1.2 qui est le tonneau des danaïdes des problèmes mécaniques.

Il est difficile de trouver autant de soucis mécaniques sur un seul moteur dans une marque.

On ne voit quasiment plus de PSA récente sur la route, Citroën est mort, Opel devient anecdotique, DS est en voie d'extinction.....

Une bête à chagrin de plus avec des bases lowcost et toujours cette culture du bas de gamme cher au groupe ainsi que de la technologie foireuse. A éviter tout comme la 308 moins chère mais pas meilleure

Heuuuu je vois pas là, il faut redescendre de ton arbre tu es un peu perché

"Supprimer la courroie à bain d’huile pour passer à une chaîne de distribution devait en théorie résoudre les problèmes rencontrés par le trois-cylindres 1.2 PureTech. Malgré une refonte presque complète, ce bloc de troisième génération présente des défauts de jeunesse."

Source : l'argus.

T'es locataire... pas de souci pour refiler un jour le mistigri.

Qui d'Auto-Plus ou de l'Auto-Journal dispose du site le plus insupportable à consulter, truffés qu'ils sont de pop-up ...

Ah là c'est sûr avec ça elle va faire de l'ombre à la concurrence ! Les pauvres ils doivent se faire dessus en l'apprenant

T'as pas suivi les dernières nouvelles

c'est vrai mais il y a pire encore : auto-moto ! le site absolument pourri de pub

"nouveau" moteur hybride !

Mouhahaha !

Rien à dire sur la DS4, une voiture à ne pas acheter de plus …

En revanche, à l'heure où Firefox et uBlock origine permettent d'éviter la quasi totalité des pub, pourquoi râler sur les sites qui abusent? On est quand même en 2025 et il y a plus de 10 ans de bloqueurs de pub efficaces.

... si tu n'as plus envie de visionner les vidéo Cara, libre à toi de les maintenir actifs Papy Cézallier.

Au passage, la lisibilité de Cara sur smartphone demeure très agréable.

On peut pester sur le coté monolithique, antique du display global de celui-ci, mais à choisir, c'est tout de même bien plus convivial que bien d'autres médias du web, et pas que pour les bagnoles.

Et oui ,il faudrait que Stellantis développé le nouveau 1.6 essence en version hybride non rechargeable d'une puissance de 160 CV pour combler le trou entre le 1,2 hybride et le 1,6 hybride 225 CV .

Avec le navigateur Brave ça change la donne et sur mobile il propose souvent la vue simplifiée avec juste le texte et le photos.

PS: regarder des vidéos sur Youtube avec ce navigateur et non l'application Google te permet de ne pas avoir de pub

Mais les vidéos sont visibles avec une variante nommée falkon, un peu de souplesse d'esprit ne gêne pas. Pour ce qui est du téléphone, c'est bien aussi de s'en passer.

Cette pauvre voiture comme les autres DS n'a rien pour elle.

Habitacle au dessin discutable, peu habitable, pas confortable, rapport prix équipements médiocre, motorisations inintéressantes et peu fiables, pas de technologie spécifique ou version hybride moderne.

Et je rajouterai des offres pro non compétitives face à BAM et consort.

Les mêmes boutons et Commodo qu'une C3 premier prix

Sais-tu seulement que la consultation des sites sur smartphone dépasse très largement celles sur d'autres outils ?

Et du coup, ça fait combien de bloqueurs de pub' que tu nous conseilles ?

Trois ?

Sacrément souple ton système !

Y'a plus simple : site vérolé par la réclame, on n'y va plus et pis c'est tout !

auto moto c est pire

Un gros point noir : le moteur : 135ch, issu d'un 3 cylindres, avec de nombreux problèmes malgré la disparition de la courroie, avec une BVA toute neuve qui fait déjà énormément parler d'elle...

j'ai failli en acheter une à sa sortie, mais j'aurais voulu une hybride simple de 250ch avec chassis sport, là j'aurais foncé... Au lieu de ca on a soit une version sous motorisée rugueuse, soit un poids lourd de 225ch.

Vive Firefox avec ublock origin, que ce soit sur smartphone ou sur PC. Faut vraiment pas savoir se servir d'un PC pour utiliser chrome "parce qu'on m'a dit que c'était bien", même Edge est meilleur...

Voilà une voiture qui aurait pu me plaire mais à condition d'être dotée d'un moteur quatre cylindres. Dommage.

Vous avez eu 3 bmw quand vous étiez actif mais désormais retraité vous adorez la ds ... pour son confort. En plus des motorisations, le vrai problème des DS c est que c est une marque de retraités plébiscitée par les lecteurs retraités