Commentaires - Essai - Toyota Auris Hybride : au risque de manger la Prius

Le Bonus, c'est 2000 € (car c'est une hybride émettant moins de 135 g de CO2 au KM).

je confirme que les bonus est bien de 2000 € et de 1000 € pour les sociétés

question autonomie avec un plein/recharge ??

OU est le problème a passer pour un 'écolo'?

C'est une tare de vouloir un meilleur avenir pour ses enfants?

Sauf que c'est pas avec une hybride que tu sauvera l'avenir de tes enfants malheureusement.

Bonjour,

Dans les chiffres clés, il serait intéressant de connaitre la consommation essence par version (je n'ai pas trouvé l'info)

Pascal

Bonsoir,

Quel est le prix d'achat de cette Toyota Auris Hybride?

Merci

Pascal

3.8L Cycle mixte.

Les trois modeles possedent une boite automatique.

D'être ecolo oui

Sauf que si tout le monde pense comme toi, rien ne changera jamais.

"lorsque l’on passe en mode tout électrique EV, fonctionnalité réellement exploitable sur deux kilomètres à moins de 55 km/h"

C'EST TOUT?!!!!!

Un essai assez stupéfiant a tendance narcotique, oui perso, je n'ai rien à faire du départ arrêté de l'Auris HSD qui perd plus d'une seconde sur le 0 à 100 km/h face à la Prius, à 11, 4 secondes!!! Par contre rien sur le moteur électrique que l'on transporte gentiment sans savoir ses performances, ses capacité d'autonomie etc... bof bof bof!!!

Les éoliennes , les auto-hybrides tout cela c'est de la fausse écologie !!

Rien sur l'autonomie ou plutôt sur la contenance du réservoir d'essence.

Rien sur les couleurs ni leur prix

Volume exact du coffre ?

PS : la hargne anti-écolo m'exaspère.

Ce moteur est il valable pour la campagne

A la conduite la voiture se révèle particulièrement agréable.

Le confort est excellent et le dynamisme est au rendez vous

prix auris hybride milieu de gamme 25200 -2000 bonnus eco soit 23200 euro

consomation reel 3.7 j en ai une et en jouant avec la batterie je roule a 70 pour cents uniquement sur l electrique avec une vitesse max en electrique a 80 km/h avec

c est une boite ecvt et non auto y a pas d accoup c est comme un scooter

voila

Sauf que c'est avec cette réaction que tu les condamnes.

Bonsoir,

Passons sur les commentaires anti-écolos complètement dépassés et stupides...

Possédant cette voiture depuis quelques semaines (170km au compteur), j'en suis très satisfait.

Le confort de conduite est au rendez-vous. Les finitions et l'équipement des versions connect offre un rapport qualité prix inégalable et surtout inégalé par nos vieux constructeurs français qui ne savent que proposer des SUV de ville à l'heure d'une crise pétrolière...

La motorisation de la prius adaptée sur une compacte à prix très abordable (avec 2000e d'éco-bonus) est un réel succès.

La motorisation permet une conduite sur nationale, autoroute et route de montagne très agréable, et une conduite en ville exceptionnelle.

Imaginez des voitures complétement silencieuse passant sous vos fenêtre, des files aux feux rouges sans odeur de gaz d'échappement, des parking souterrains à l'air ambiant supportable...

Non seulement cette voiture incite a l'écologie, l'économie, mais aussi à une conduite ZEN.

Contrairement à ce que l'on peut penser à la lecture du descriptif du mode EV, il est possible de faire bien plus de 2km en mode tout électrique, la batterie se rechargeant régulièrement aux freinages et décélérations. De plus on peut maintenir un bon 70km/h en tout électrique sur une route plate sur une certaine distance.

Les équipements et les finitions sont de bonnes factures. Le GPS Europe tactile avec bluetooth disponible pour 400e dans la version connect agrémente le tableau de bord merveilleusement bien.

Je recommande vivement ce modèle.

1700km*

on ne peut pas éditer ses propres messages :(

je vous la decosele moi je fait 6,2L/100 et unposible de rouler a l'electric avec le chaufage il ne son vraiment c'est vraiment pas ce que jatender vraiment tres tres deçu

peut on connaitre le prix de cette hybride TOYOTA

Ma conso est de 7.7 en plein gaz

4.75L/100 sur 11 000Km (chiffre à la pompe)

Bonjour à tous, je poste ici ma petite pierre à l'édifice..Après près de 180.000km en Prius 2 (conso moyenne de 5.2l/100) je suis passé récemment à l'Auris Hybride. Celle-ci BEAUCOUP plus attractive question puissance consomme...5.2l/100... Je vois souvent sur les forums comme ici des différences enormes de consommation...mais il suffit de voir comment l'on roule sur la route pour comprendre que tout le monde ne conduit pas de la même façon . Pour ma part j'ai toujours estimé que les constructeurs avaient tendance (TOUS !) à sous-estimer la consommation de leur véhicule ...Mais est-ce vraiment aussi important que ça..face à l'agrément de consuite que - quoique en disent les pro diesel- ne se retrouve sur un véhicule diesel..Je suis commercial et souvent amené à voyager en covoiturage à bord des différents diesel de mes collègues...dans lesquels il est impossible de tenir une conversation sur l'autoroute sans hurler...Essayer avec une Auris ou Prius ou Lexus,etc...et vous verrez de quoi je veux parler. Cette caractéristique n'est malheureusement jamais prise en compte ??? En 7 ans j'ai "converti" de nombreux proches (même mon dentiste ! :-) à passer à l'hybride...et jusqu'ici aucun ne s'en est plaint ..Mais je conçois qu'il faut du temps pour faire la aussi évoluer les mentalités....Enfin il est intéressant de constater que la France et le seul pays au monde à être accro au diesel...Merci l'Etat.

Ecolo=plus d’économie, sauf que c'est une voiture pour la ville, aucun intérêt sur route, sauf si on fait des routes de campagne et prendre son temps.

Bonjour,

C'est possible de récupérer le bonus écologique sur une AURIS hybrid d'occasion? je viens de l'acheté

Merci d'avance pour la réponse

Cdt