Au menu cette semaine : le meilleur élève de la décote en entrée, de multiples offres d'embauches en plat de résistance et la vidéo d'une cascade improvisée mais totalement ratée pour le dessert.
Vous voulez acheter du neuf mais vous ne voulez pas trop perdre d'argent ? C'est bien simple, il suffit pour cela d'acheter Porsche. La marque allemande est en effet celle dont les modèles décotent le moins selon un classement réalisé par nos confrères d'Autobild.
L'automobiliste des images tirées de sa caméra de surveillance est prêt à tout pour garder sa Porsche 911. Ce dernier n'a pas hésité à percuter la voiture des braqueurs pour éviter de se faire dérober sa sportive allemande devant chez lui.
Quelques jours après la production du millionième exemplaire, petit hommage à la 911 avec un inventaire volontairement varié de véhicules qui illustrent à leur manière la riche histoire et la célébrité de ce modèle mythique.
Un Audi Q7, un Suzuki Vitara ou encore une Porsche 911 : ces trois autos ont fait parler d'elles cette semaine. Mais est-ce en bien ou en mal ? Réponse avec notre résumé de l'actualité de ces derniers jours !
Les rumeurs disaient vrai. Porsche développait effectivement une déclinaison hybride rechargeable de sa mythique 911. Un officiel de la firme allemande a avoué que le projet a été annulé par la suite.
Volkswagen a initié un « dieselgate » dont la fumée a maintenant enveloppé l’ensemble des constructeurs automobiles. Pour faire face à ce scandale qui se règle à présent à coût de fortes indemnités et de non moins onéreuses procédures judiciaires dans le monde, le groupe allemand doit surveiller ses comptes pour faire face. Quitte à se séparer de certaines de ses marques pour garder les caisses intactes. Récemment, le constructeur de moto Ducati a été cité pour une possible vente. Le début d’une longue série ?
C’est une enquête financière qui est dans la droite file d’un « dieselgate » aux ramifications décidément infinies. L’écho scandale des moteurs diesels truqués par le groupe Volkswagen pour les rendre vertueux au regard des émissions polluantes se répercute jusque dans les places boursières. C’est ainsi clairement le cas en Allemagne où des dirigeants de Porsche sont dans le collimateur.
Une voiture qui passe la barre du million d'exemplaires produits, ce n'est pas inédit. Mais ce cap symbolique prend une autre dimension quand il s'agit de la référence des sportives européennes, dont la première génération a été lancée il y a plus de 50 ans.
Selon nos confrères américains, Porsche renouvellera le Cayman GT4 (qui s'appellerait 718 GT4), mais contrairement aux 718 Cayman et Boxster, cette version GT4 ne cédera pas aux sirènes du downsizing puisqu'il fera une nouvelle fois appel au six cylindres boxer.
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