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Si elle peut d’ores et déjà être considérée comme un succès public, cette édition 2018 du Mondial de l’automobile reste marquée par des absences notables. Voici donc un récapitulatif les modèles qui n’ont pas fait le déplacement à Paris…mais que Caradisiac a déjà pu essayer et que vous pouvez bien sûr découvrir chez votre concessionnaire.

Fiat a conclu un accord avec la LFP (ligue de football professionnel) pour devenir sponsor officielle des Ligues 1 et 2. Le constructeur italien en profite pour annoncer deux séries spéciales sur le thème du ballon rond.

Le monospace Fiat 500L gagne en caractère avec la série spéciale S-Design Edition. Le modèle basé sur la version rehaussée baptisée Cross se démarque par des vitres teintées, une peinture et des finitions spécifiques.

Le groupe Fiat Chrysler Automobiles (FCA) prépare d'après les bruits de couloir un tout nouveau bloc six cylindres en ligne. Ce moteur que l'entité déclinera avec plusieurs niveaux de puissance remplacera à terme le V6 Pentastar.

Fiat ouvre aujourd'hui les commandes de la très spéciale série Spiaggina, en honneur à la toute première édition limitée de l'histoire de la 500. Les tarifs sont en tout cas à la hauteur de l'exclusivité de l'engin puisqu'ils débutent à 19 590 € avec le plus petit moteur essence.

La Fiat 500X arrive à mi-carrière et, sous la pression d'une concurrence toujours plus affûtée, doit passer par la case restylage. Si sa partie extérieure évolue peu, l'auto mettra en avant des moteurs et équipements de sécurité inédits pour attirer l'attention de la clientèle. Découvrez ci-dessous les premières images de notre essai tournées en live dans la région de Turin.

Pour faire la promotion du 500X restylé, Fiat s'inspire du film "Retour vers le futur", avec une apparition du célèbre Doc.

Elle fait aussi l'actualité de la rentrée - Le crossover compact de Fiat, qui va bientôt fêter ses quatre ans, passe par la case restylage. Le lifting est léger mais de bon goût. Le 500X reçoit de nouveaux moteurs essence turbo.

Des voitures dont la production s'arrête, cela n'a rien d'exceptionnel. Mais depuis quelques mois, les plus vieux modèles encore en vente partent les uns après les autres. 2018, l'année de l'extinction des dinosaures automobiles !

En 14 ans, les ventes de SUV sont passées de rien à près de la moitié des ventes totales du groupe Fiat Chrysler. Entre temps, la courbe des citadines s'est effondrée, et arrive aujourd'hui à un point critique, alors que la Fiat Punto n'est pas renouvelée.