L’original – Depuis son origine, le H Citroën fut utilisé par nombre de commerçants pour faire des tournées dans les villages et les campagnes. Parfois simplement doté d’une planche à la base du volet relevable arrière, comme le laitier
L’intérieur : L’intérêt de ce fourgon - de conception artisanale - réside principalement à l’intérieur qui comporte, outre le mobilier de la cabine avant d’origine mais qui a fait l’objet d’un coup de peinture crème,
Notre confrère l’officiel du Taxi remettait aujourd’hui les trophées du taxi de l’année 2007-2008. La Mercedes Classe 220 CDI dans la catégorie berline, la Peugeot 407 SW 2.2 Hdi 170 ch dans la catégorie break et la Citroën Grand C4
On se rassure comme on peut, cette première vidéo du jour ne mettra pas du tout l’accent sur la vitesse contrairement à cette dernière, et pour cause, puisqu’il s’agit d’une vidéo statique agrémentée d’une bande son qui n’a rien
Lorsqu'on a une grande famille, mais un budget serré, voire très serré, on se retrouve souvent devant un gros problème pour choisir la voiture du foyer. Le neuf ? Impensable… L'achat d'occasion s'impose naturellement. Bon, alors au moins 10
L’original - Présentée au salon de l’automobile de 1955, la DS fut produite pendant près de 20 ans et lorsque sa fabrication cessa sur les chaînes parisiennes 1.330.755 exemplaires y avaient été produits. Le dernier modèle fut une DS23
Le temps a été un peu long entre l'annonce des "travaux" de Cobra N+ sur Peugeot 4007, celle du Mitsubishi Outlander et la présentation du cousin Citroën C-Crosser modifié. Peut être est ce la durée normale de développement nécessaire à la
L’original – Vous pourrez toujours chercher dans les catalogues Citroën, vous n’y trouverez pas trace d’une version pick-up de la 2cv. Et pourtant… Les rares spécimens réalisés sont l’œuvre de carrossiers indépendants qui ont
L’original – Reprenant le concept lancé par le TUB en 1936 et en corrigeant certains défauts, Citroën lança le type H qui fut présenté au salon de Paris 1947 qui connut une très longue carrière. Le type H de 1962 disposait du moteur issu
Musketier aime les françaises. Petites ou grosses d'ailleurs. Pour l'occasion, c'est à un gros morceau que le tuner allemand s'attaque. Le très demandé Citroën C-Crosser se livre corps et âme à son chirurgien. Après avoir vu les photos, on
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