Quelle Peugeot, quelle Renault allez-vous acheter dans les trois années à venir ? En 7 matchs, Caradisiac confronte les modèles 2005-2008 qui vont s'affronter dans tous les segments. Twingo 2 ou 107 ? Laguna Coupé ou 407 Coupé ? Vel Satis 2 ou
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Le concept Fluence est un beau coupé. Restera-t-il une simple étude de style, ou, comme nous le pensons, donnera-t-il naissance à un coupé de prestige dans la gamme du Losange ?
Les voitures loisirs et plaisir sont à la mode. Deux catégories bien distinctes se partagent ce marché, d'un côté les 4x4, de l'autre les coupés-cabriolets. Ne reculant devant aucun sacrifice, Caradisiac a combiné les deux en un seul modèle.
Le dernier membre de la famille 407 sera dévoilé en mars prochain à Genève. Le coupé 407 "made in Peugeot" s'équipera dès le lancement d'un V6 diesel. Futur coupé Laguna 3 ou 407, le match promet.
Pour accroître sa production, le constructeur allemand planche sur un Boxster, version coupé qui s'apparentera à une petite 911. De quoi réjouir ceux qui rêvent de rouler en Porsche sans avoir les moyens de se payer une 911. Car le Boxster.
Depuis l'automne 2000, le succès de la 206 CC ne se dément pas. Peugeot espère faire aussi bien en 2006 quand apparaîtra sa remplaçante, la 207 CC.
Strictement identique au Peugeot Partner, avec lequel il partage sa plate-forme, ses moteurs et son style, le Citroën Berlingo représente une alternative des plus intéressantes aux monospaces compacts, pour des prix nettement inférieurs.
La troisième génération de la muse est presque prête. Plus spacieuse que sa devancière, elle adoptera une nouvelle plate-forme issue de l'alliance Renault-Nissan.
Opel continue le renouvellement de la gamme Astra. Après la berline 5 portes, le break et bientôt la trois portes, il s’occupe maintenant de la carrosserie monospace, baptisée Zafira. Un modèle monocorps à sept places qui sera commercialisé
La Peugeot 407 à peine née, nous nous sommes amusés en cette fin d'année à imaginer sa future remplaçante, la 408. Une berline familiale qui arriverait vers 2012. L'occasion de visiter la genèse d'une voiture.