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Le visage du WRC 2011 s'est mis en place tardivement et les engagés de dernière minute n'étaient pas de simples amateurs mais des champions du monde et des top pilotes. Malgré cela, il s'avère que beaucoup des participants au premier rallye en Suède n'ont pas finalisé leur programme pour la saison. Étonnamment, Matthew Wilson en fait partie.
Pour ce début d'année 2011 Sparco nous réserve une surprise étonnante avec la commercialisation d'un siège enfant, à l'image de ce que fait Recaro depuis de nombreuses années.
Dans le Réveil Auto, on connaît surtout les russes de DragTimesInfo pour leur appétit immodéré pour la ligne droite et les missiles débordant de chevaux, mais ils n'ont rien non plus contre quelques séances de glissades latérales, plus
Peut-être êtes-vous passés à côté de notre dernière virée sur les hauteurs des Alpes Maritimes lors de la dernière manche du Trophée Andros à Isola 2000 ? Si c'est le cas et que vous ne connaissez pas bien la discipline des courses sur glace, voici un retour sur ce week-end de course glacée (enfin pas toujours) en photos pour ceux qui aiment quand l'image ne bouge pas !
Attention, si vous comptez vous portez acquéreur d'une Bugatti Veyron Grand Sport cabriolet pour filer à des vitesses déraisonnables sur autobahn cheveux au vent, méfiez vous : ça peut rendre sourd.
Des nouvelles du Pegasus Racing, une écurie dorénavant familière du monde de l’endurance.
Chrysler poursuit la reconstruction de sa gamme. Après la nouvelle 300C, c'est la 200 qui était présentée à la fin de l'année dernière et qui vient de se faire rejoindre par une version cabriolet prévue pour être badgée Lancia en Europe. Dans trois ans, il sera temps de passer à l'hybride.
L'Aston Martin Cygnet est bien plus chère que toutes les autres citadines urbaines premium ? La prochaine BMW Mega City disposera elle aussi d'une addition salée ? Oui, mais tout cela est simplement anecdotique à coté de ce que vient de présenter le préparateur italien Fenice Milano sur la base d'une Fiat 500 Cabriolet.
Généralement, les choses fonctionnent toujours de la même façon pour une automobile : d'occasion, elle vaut moins chère que neuve, surtout si cette dernière a subi quelques retouches de personnalisation plus ou moins hasardeuses. Sauf lorsque l'auto ne vaut que pour avoir accueilli un illustre séant dans son habitacle.
En 2010, la Toyota Prius a conservé sa position de voiture la plus vendue au Japon en dépassant les scores atteints par l'ancienne recordwoman, la Corolla. L'hybride, bien aidée par des primes gouvernementales a fait un carton. De son côté, si le Honda CR-Z ne fait pas les mêmes scores, il a tout de même montré qu'une voie pour les hybrides sportives existait, la Prius G Sports Concept s'y engouffre.
