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A l'occasion de son « World Ducati Week », les troupes de Borgo Panigale ont révélé, cette fois au grand jour, la future arme du blason dans le mondial Superbike. La 1098 R, après bien des péripéties et de luttes réglementaires aura ainsi droit de cité lors de la prochaine saison d'une discipline à laquelle l'usine Ducati est historiquement liée.
« Sur une piste sèche, je serai performant et je jouerai la gagne à condition de réaliser une course parfaite, du début à la fin, sans commettre la moindre erreur. Gagner en partant de la 4e ligne ce serait un exploit, mais pourquoi pas ? Je ferai de mon mieux et on verra. . .
Cette fois, Casey Stoner n'a pu résister à une tornade Rossi venue du fond du peloton. Mais cette seconde place constitue néanmoins une bonne opération comptable dans l'optique du championnat. Le pilote Ducati ne lâche, au final, que quatre points à son redoutable rival qui reste à vingt et un points de sa première place au classement général provisoire.
A bien y regarder la performance du Champion du Monde est au moins aussi époustouflante que le vainqueur de ce Grand Prix des Pays Bas. A l'instar de Valentino Rossi, Nicky Hayden n'a pas ménagé sa peine pour se sortir de sa piteuse treizième place en qualification et atterrir, en fin de parcours, sur la troisième marche du podium.
Le net est une vraie caverne d'Ali Baba pour ce qui est des vidéos motos et en particulier pour les vidéos de promotions et autres publicités qui ne sont en général jamais diffusées sur la télévision. Voilà donc une ancienne présentation de la Yamaha R1, ou l'art de mettre en valeur le travail des ingénieurs qui créent cette superbe moto.
La working girl, symbole de la femme active des villes. Jolie et intelligente, employée de bureau dans la jungle de Wall Street ou d'une autre mégalopole. Un caractère bien trempé, une bonne dose d'humour, Just Sexy, Mi ange. . . Mi démon. . .
Voici donc La Centaure que nous devons au designer Alain Carré. C'est une création de 1991, ayant pour but de promouvoir une nouvelle ligne de vêtement créée par le designer. Le but de cette moto n'était donc pas une hypothétique commercialisation mais plutôt un exercice de style.
La XT, une légende à elle toute seule. Cette moto a eu de nombreuses évolutions depuis sa sortie. Et, elle n'a pas dérogé à la règle lorsque la folie des supermotards a débarqué sur le marché avec cette évolution X. Sur cette annonce, elle est montrée plus comme une baroudeuse des villes, je l'aurai plus vue sur des routes viroleuses en montagne.
Dans une dynamique positive depuis l'étape de Barcelone, Randy De Puniet a connu un coup d'arrêt à sa progression dans une course d'Assen où il espérait pourtant briller de mille feux après avoir assuré une qualification en première ligne.
Il faudra bien s'y résoudre, cette saison 2007 de Moto GP offre une compétition tellement exacerbée, que les valeurs techniques qui y sont engagées jouent systématiquement le balancier à chaque fois que les machines empruntent la piste. C'est tellement fin, qu'un élément peut tout chambouler, de la caractéristique du tracé à la météo.
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