Développée par la start-up espagnole de Bilbao OX Motorcycles, la petite moto électrique équivalente à une moto thermique de 125 cm3 et baptisée One sera finalement fabriquée en Espagne, près de Madrid.
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Produite de 1981 à 1985, la Moto Guzzi Le Mans III renaît en 2021 grâce à l’atelier allemand Kaffeemaschine. La moto se pare de lignes classiques et profite d’une mise à jour complète du moteur pour gagner quelques cm3.
À l’instar du monde automobile d’il y a quelques années, les aides électroniques se multiplient sur les motos de dernière génération. ABS en courbe, régulateur de vitesse adaptatif, contrôle de traction, etc., la liste ne cesse de s’allonger. Et ce n’est sans doute que le début. Des brevets déposés aux États-Unis par Honda font maintenant état du développement d’un système d’embrayage sans fil.
Pour ceux qui trouvent l’Aprilia RS660 encore trop sage, le département course de Noale a créé l’Aprilia RS660 Trofeo. Une version racing de la sportive italienne qui propose de nombreuses modifications accentuant encore les performances de la RS660. Une moto uniquement réalisée pour chasser le chrono.
À l’occasion du lancement de son scooter électrique, le constructeur allemand unu invite tous les amateurs de mobilité électrique à découvrir le nouveau showroom de la marque, 14 rue de la Corderie à Paris.
Jamais avare en informations sur le futur de son entreprise, le P.-D.G. de MV Agusta, Timur Sardarov s’est une nouvelle fois confié sur les projets de la firme de Varèse. Dans un entretien accordé à nos confrères d’Adnkronos, il a fait le point sur ce que nous réserve MV Agusta dans les prochains mois.
Développée par des étudiants néerlandais, la Delta-XE propose 200 chevaux et 170 Nm de couple. La sportive électrique promet également une accélération dingue puisque selon ses créateurs elle avale le 0 à 200 km/h en moins de 6 secondes, et offre une vitesse de pointe de plus de 300 km/h. Découverte de cette électrique aux allures de Superbike.
Présente en France depuis 2016, la marque Brixton est aujourd’hui bien implantée en France. Lancée par le distributeur autrichien KSR, Brixton s’appuie sur une gamme aux accents vintage qui va des 125 cm3 aux 500 cm3. Classique du catalogue 125 cm3, la Rayburn profite de 2021 pour mettre son monocylindre à jour et en conformité avec Euro 5.
Après ses trois cylindres 800 cm3, mis à jour pour la cuvée 2021 et Euro 5, MV Agusta dévoile à présent la Brutale 1000RR. Le gros roadster sportif de 208 chevaux conserve son ADN musclé et profite du millésime 2021 pour progresser du côté technologique.
La famille Ducati va s’enrichir dès le mois de juillet prochain d’un nouveau membre : la Diavel 1260 S « Black and Steel ». Une livrée spéciale qui s’inspire du concept « Materico » présentée en 2019 et qui vient compléter les modèles 2022 du catalogue Ducati.
