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Pour le moment encore, la nouvelle génération de la Mazda MX-5 se présente à nous entièrement voilée (photo). Même s’il ne nous faut plus patienter que quelques jours pour pouvoir la découvrir, une rumeur toute fraîche évoque l’arrivée d’une carrosserie « fastback ».

Nos confrères allemands d’Auto Bild se penchent ces jours-ci sur la prochaine génération de la BMW Série 5. Ils nous apportent également quelques précisions relatives à la future M5, laquelle devrait sensiblement évoluer.

Le salon de Moscou ouvre ses portes très bientôt, les nouveautés se dévoilent donc les unes après les autres. Après le duo de chez Lada, voici maintenant en clair le concept Chevrolet Niva largement annoncé depuis quelques semaines.

Les constructeurs japonais sont à nouveau friands de coupés sportifs. Mazda, qui prépare la présentation de la nouvelle génération de son roadster MX-5, ne devrait pas échapper à cette tendance. Deux nouvelles « RX » seraient ainsi en préparation.

Le salon de Moscou ouvre ses portes demain. Pour le moment, les fuites ont été contenues mais des images de deux des stars de l’édition 2014 nous parviennent toutefois en avance. Elles concernent les concepts Lada Vesta et Xray 2.

Des prototypes du futur Mazda CX-5 ont été surpris sur la route. À l'aide des photos, un graphiste a imaginé le design du crossover après son restyling.

Plus encore que les Anglais, les médias japonais excellent dans l'art du rendu virtuel et de la prédiction automobile. Best Car est un de ces magazines et dans une de leurs dernières éditions, ils affirment que Toyota prépare pour 2017 une compacte très proche de la BMW Série 1 tant sur le plan du style que celui de la technique !

À ce jour, la Jaguar F-Type n'est proposée dans ses 3 versions qu'avec une boîte automatique Quickshift à 8 rapports qui parvient à « faire le boulot ». Mais le prototype filmé ici par autoevolution sur le Nürburgring n'a manifestement plus cette boîte automatique. Alors, Jaguar travaillerait-il à une F-Type V6 à boîte manuelle ?

Après les premières indiscrétions d'Auto Bild, c'est au tour de leurs compatriotes de Auto Motor und Sport d'y aller de son lot de confidences sur la prochaine génération de Volkswagen Golf, best-seller de la marque allemande.

Le constructeur aux anneaux Audi va utiliser un système électrique de 48 volts (au lieu de 12) pour ses véhicules, ceci afin « de faciliter l’intégration de nouvelles technologies automobiles tout en améliorant la puissance et l’efficience des voitures ».