Les constructeurs ressassent sans cesse que la conduite autonome ne sera possible sans connecitivité poussée. C'est là qu'intervient la 5G, qui permet également à Porsche d'annoncer un futur plus sûr.
Selon le patron de Renault, il y a une attente pour une nouvelle 4L, et "pas seulement en France".
BMW prépare un SUV placé au dessus du X7 dans la hiérarchie, et avec une version M qui prendrait le nom de XM.
Le responsable du projet de partenariat entre Renault-Nissan et Mercedes part bientôt à la retraite, et la rumeur annonce une réduction des liens entre les deux groupes collaborant sur plusieurs projets importants.
L'ancien directeur du design d'Aston Martin passe chez Dacia et devient patron du style de la marque roumaine mais aussi de Lada. Il répondra à Laurens Van Den Acker, le directeur du design du groupe Renault.
Skoda a dévoilé sa nouevlle stratégie, particulièrement ambitieuse puisque la marque veut être dans les 5 les plus vendues en Europe, et atteindre 50 à 70 % de ventes en électriques dès 2030.
Nous l'aurions bien oublié, mais Nissan ne s'est pas illustré en compétition "offroad" qu'avec le Patrol. La 240Z a également brillé voilà 50 ans dans un rallye raid africain. Pour son anniversaire, Nissan a conçu un Juke en hommage.
Toyota, qui n'est pas le constructeur le plus convaincu du monde par la voiture électrique à batterie, se demande si son moteur à piston brûlant de l'hydrogène pourrait s'adapter sur des véhicules de série.
L'ancien patron de Renault a des plans très ambitieux pour Jaguar, avec une gamme complète d'électriques démarrant à plus de 100 000 livres. La marque anglaise souhaite clairement monter en gamme pour aller titille Bentley.
Le fabricant allemand Varta a déjà trouvé un client pour ses batteries hautes performances : Porsche. La marque allemande pourrait s'en servir sur la future 911 électrique et la prochaine Taycan.
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