C'est un revenant que nous allons découvrir sur ce salon 2014 de Genève avec la Quant e-Sportlimousine. Ce concept de berline électrique équipée d'un tout nouveau système de stockage d'énergie rappelle un projet plus ancien déjà baptisé Quant vu au salon de Genève 2009.
Vous connaissez la Golf VII et toutes ses déclinaisons (GTI, break...), mais saviez-vous qu'une version entièrement électrique était au programme ? Elle arrive aujourd'hui en Allemagne au tarif de 34 900 euros. Cependant, ne vous attendez pas à une révolution.
C'est en fin de semaine dernière qu'a eu lieu l'étude des offres concernant la reprise des actifs de Fisker Automotive, le constructeur de la Karma électrique à prolongateur d'autonomie. Le juge des faillites a finalement accordé à Wanxiang Group, celui-là même qui avait déjà repris le fournisseur de batteries, lui aussi en faillite, de la firme américaine.
Nous vous en avions parlé il y a quelques semaines, Tesla a enfin trouvé un point de chute à Paris pour accueillir les clients potentiels et abriter un Service Center. L'inauguration du site à Gennevilliers a eu lieu hier.
Tesla prend toujours plus d'ampleur dans le monde automobile. Si certains constructeurs, allemands ou américains, se demandent si la montée de Tesla n'est pas un peu dangereuse sur le segment du premium, de son côté, le constructeur californien continue sa communication soignée. La dernière prouesse en date : deux Model S ayant rejoint New York depuis Los Angeles en seulement 76 heures.
La Renault Fluence ZE est née en parallèle du projet Better Place qui souhaitait développer un mode particulier de recharge batterie qui consistait à changer le pack entier de batterie dans des stations construites à cet effet. La société israélienne ayant fait faillite, Renault aurait selon plusieurs médias décidé de cesser la production de cette Fluence ZE qui n'avait séduit que de très rares acheteurs.
Renault, comme bon nombre de constructeurs, travaille sur la voiture autonome. Après avoir dévoilé les premiers travaux sur une Fluence Z.E, voici que Renault présente une Zoe autonome avec au volant, le patron de l'alliance Renault-Nissan.
La Tesla Model S va finir par être le sparring-partner le plus détesté de la planète car à chaque opposition la berline du constructeur américain réalise des prouesses. En voici une nouvelle preuve lors d'une drag race qui l'oppose à la toute dernière Corvette Stingray C7 équipée de son pack Performance Z51. Le résultat est étonnant.
Au lancement de la Renault Zoe, le constructeur français imposait deux choses particulièrement contraignantes : la location à 79 euros par mois et le système de recharge propriétaire avec la fameuse Wallbox. Alors qu'une nouvelle offre pour petits rouleurs avec une plus faible location a été récemment proposée, Renault rectifie le second tir avec, enfin, un câble standard pour prise domestique en 220 V.
Pour tout amateur de conduite et d'automobiles plaisir, l'irrémédiable développement de la voiture électrique fait résonner une question lancinante : y'a-t-il encore moyen de s'amuser avec un mixeur à roulettes ? Quand l'auto commence à ressembler à un smartphone, que devient le petrol-head ? Voici une réponse en toute bonne mauvaise foi (et en vidéo) avec la découverte derrière le volant d'une Andros Car Électrique sur la glace d'Isola 2000.
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