Après Dyson ou Apple, voilà un autre grand industriel qui n'a rien à voir avec l'automobile et qui y fait pourtant une entrée timide. Le fabricant historique de l'AK47, le fusil d'assault, dévoile sa première auto, la CV-1, qui fonctionne avec des batteries.
La firme munichoise mettra les petits plats dans les grands pour l'intronisation de son véhicule électrique Vision iNEXT. Ce modèle chargé de lancer une toute nouvelle gamme dans l'offre BMW fera sa première mondiale à bord d'un Boeing le 9 septembre.
La firme sud-coréenne Kia prépare une toute nouvelle génération pour son crossover design branché Kia Soul EV. La preuve avec ces clichés rapportés d'Allemagne par un photographe espion. Une autonomie d'environ 470 kilomètres est attendue.
Les premiers exemplaires de la mini-citadine électrique Microlino très inspirée par l'ancienne BMW Isetta sortiront très prochainement des chaînes. De quoi assurer les débuts de sa commercialisation programmée à 2019 avec des tarifs débutant à 12000 euros.
Pour une voiture censée être un accès bien plus aisé au "grand public" à la voiture électrique chez Tesla, c'est visiblement un peu râté. Au pays de l'oncle Sam, où les clients ont déjà commencés à être livrés depuis quelques mois, le tarif moyen de vente de la Model 3 est de 59 000 dollars.
La marque à l'étoile Mercedes publie en ligne un clip promotionnel montrant son SUV survoltée à venir EQC à l'attaque du désert de Tabernas. La firme allemande dévoilera le modèle en grande pompe le mardi 4 septembre.
La chanteuse Dua Lipa et le constructeur Jaguar promettent un show très spécial fruit d'une collaboration entre l'artiste et le lancement du crossover électrique I-Pace. La performance de cette association liant musique et technologie automobile sera à découvrir le 3 septembre à Amsterdam.
Quelle drôle de campagne publicitaire que voilà. Volkswagen a en effet dévoilé aux Etats-Unis un spot publicitaire mettant en scène un homme dans une auto thermique se retrouvant face à son reflet dans une électrique. L'idée est de promouvoir l'auto à batteries, mais Volkswagen s'est servi... d'une Chevrolet Bolt.
Audi nous dévoile encore quelques détails sur le SUV électrique e-tron, qui disposera de trois modes de récupération d'énergie, permettant de retrouver jusqu'à 30 % d'autonomie. Une commande permettra même de jouer manuellement sur la méthode de récupération.
C'était donc l'heure de la revanche pour la Renault Zoé : ses 393,5 km en une seule charge réalisés l'année dernière dans le tout premier épisode de la rubrique sont tout ce qu'il y a de plus respectable, mais, contrairement à toutes celles qui lui succéderont, cela a été la seule à ne pas dépasser le chiffre de sa norme NEDC de 403 km et les conditions de l'exercice laissent à penser qu'une bonne marge de progression était possible. Mais on n'imaginait pas à quel point.
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