D'après la firme allemande, la production totale de la Volkswagen e-Golf avant son départ à la retraite est presque vendue. Le modèle sera remplacé en 2020 par l'I.D. dont la production débutera en novembre 2019.
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La demande en hausse pour les véhicules survoltés fait baisser chaque année le prix des batteries. Ces autos seront d'après une étude américaine plus abordables que leurs homologues thermiques d'ici 2025.
La marque à l'hélice a officiellement annoncé que son véhicule électrique à venir BMW i4 sera capable de circuler jusqu'à 700 kilomètres sans passer par la prise. Le lancement du modèle se déroulera en 2021.
Ecologie, espace de chargement et prix au kilomètre sont les données qui ont séduit la police de Bâle. Cette dernière vient d'annoncer dans un communiqué qu'elle allait remplacer ses "breaks diesels" par des Tesla Model X.
L’automobile est aujourd’hui engagée dans une révolution qui s’articule autour de la connectivité, l’autonomie et l’électricité. De grands acteurs du secteur décryptent pour Caradisiac les enjeux de ce bouleversement des transports individuels.
Porsche a publié des images où l'on aperçoit la Mission E, sa berline 100 % électrique anti-Tesla qu'il commercialisera en 2019.
Restylée en fin d'année dernière, la BMW i3 reçoit de surcroît le renfort d'une nouvelle version plus performante appelée « s ». Mais, cinq ans après le début de sa commercialisation, était-ce vraiment de cela dont elle avait besoin ?
Tesla poursuit son offensive avec une nouvelle concession dans le quartier de la Madeleine à Paris… C’est l’occasion pour le constructeur d’asseoir son image chic et de proposer de nouveaux services.
Renault annonce aujourd'hui avoir franchi une barre symbolique avec la Zoe. Produite à Flins, la petite électrique au losange vient de passer les 100 000 exemplaires. Un nombre impressionnant au premier abord mais finalement pas fou non plus compte tenu de la carrière de l'auto et des aides de l'Etat pour l'achat d'une électrique.
Le logo TDI est né en 1989, et il n'est manifestement pas près de disparaître. En effet, Matthias Müller a réaffirmé lors de la présentation annuelle des résultats du groupe, que le diesel était une solution d'avenir. Et les investissements le prouvent.