MINI
MINI COOPER S
La Mini va déferler sur nos routes dans les prochains mois. Pour l'instant, trois versions sont disponibles : One (sans climatisation), à 93 150 F ; One Pack, à 99 700 F ; Cooper, à 111 200 F. Mais BMW (propriétaire de la marque) devrait présenter, aussi à Francfort, la version Cooper S affichant une puissance de 163 ch. Une vraie petite bombe !
NISSAN
PRIMERA
La Nissan Primera est l'une des dernières voitures 100 % Nissan. Désormais, alliance oblige, les futurs produits de la marque japonaise utiliseront des plates-formes communes avec ceux de Renault. Déjà vendue au Japon, la Primera est présentée à Francfort en deux versions : berline et break, avec commercialisation probable début 2002.
CROSSBOW
Nissan propose une étude d'un 4X4 pur et dur. Si les grosses roues et le style de la carrosserie, traitée façon Hummer, affichent clairement les prétentions tout-terrain du véhicule, l'habitacle, lui, est plus proche d'une berline haut de gamme.
"MMM.E"
Derrière ces trois lettres "mm.e" se cache une étude de style qui se veut la citadine de demain. Un petit modèle qui préfigure le style de la nouvelle Micra, qui apparaîtra en 2003 et partagera sa plate-forme avec les futures Renault Clio et Twingo.
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X TRAIL
Les 4X4 de loisirs ont le vent en poupe. Nissan sort donc le sien pour lutter contre les Toyota Rav 4 et Land Rover Freelander.
OPEL
COMBO TOUR
Encore un nouveau concurrent au Renault Kangoo. Ce coup-ci, c'est au tour d'Opel de renouveler le genre "ludospace". Sur plate-forme de Corsa, le Combo Tour dispose de cinq places assises, d'une garde au toit importante, d'un coffre généreux et de tout un tas de rangements. Pour sa motorisation, un moteur essence 1.6 l et deux Diesel 1.7 l, de 65 et 87 ch, sont disponibles.
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SIGNUM 2
Le concept car Signum 2 préfigure le style des nouveaux modèles de la marque à l'Éclair, dont la prochaine Vectra. À la fois coupé, break et monospace, la Signum 2 est dotée de tout un tas d'innovations technologiques (Internet, volant rétractable, fauteuils pivotants), que nous retrouverons peut-être sur les Opel futures.
COMBO
Le modèle utilitaire, dont le Combo Tour est issu, fera lui aussi le déplacement à Francfort.
PEUGEOT
307 BREAK
Comme le concept car Caméléo, vu à Genève cette année, ce prototype n'est pas encore la version définitive de la 307 break, qui sera dévoilée dans quelques mois. Mais il en est assez proche pour donner une très bonne idée du futur fer de lance de la gamme 307.
206 BREAK
Les Allemands sont amoureux des breaks, Peugeot l'a bien compris et propose, en plus du 307 break, cette version sac à dos de la 206. Ce prototype devrait déboucher l'année prochaine sur une commercialisation.
PININFARINA
FORD START
Le célèbre designer-constructeur italien Pininfarina dévoile le coupé Start, un concept car orné de l'Ovale Ford. Après la Steetka (roadster à base de Ford Ka), prévue pour 2003, Pininfarina poursuit sa coopération avec le constructeur allemand. Pour le moment, la production de ce coupé n'est pas envisagée.
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