Les promos de ce mois de novembre se font remarquer plus que d'habitude. Parfois parce que la marque a décidé de ne plus en proposer officiellement (Peugeot), parfois parce qu'elles reviennent à des "vraies" promos en euros sonnants et trébuchants (Volkswagen)... Parfois... en n'ayant pas bougé d'un iota depuis des mois ! En tout cas ce n'est pas près de s'arrêter, la rédaction aura encore du boulot pour vous les éplucher pendant quelques temps ! En tout cas, bon mois mauvais mois, les constructeurs les plus généreux et les plus pingres (ou voyons le verre à moitié plein : ceux qui n'ont pas besoin de faire des rabais pour vendre) sont les mêmes.

Du côté des stars de la promo, Ford (toujours lui) fait encore des miracles avec sa Fiesta ou sa Ka par exemple (page 2), Peugeot ne propose plus rien officiellement, c'est au cas par cas mais potentiellement intéressant tout de même ! Skoda, qui pratique la LOA avec des remises incluses et des offres intéressantes sur l'entretien et les garanties s'en sort bien (page 3). Citroën s'en sort toujours pas trop mal ! (page 2). Toyota se plonge dans la location longue durée, mais avec des prix de base remisés de plus en plus fort, ce qui est toujours bon à prendre.



Pour plus de clarté, les remises seront exprimées, si possible, en valeur brute, mais aussi en pourcentage. Parce qu’une remise de 3 000 € n’a pas la même portée sur un véhicule coûtant 15 000 € ou 45 000 € à la base.

Lorsque c'est faisable, nous avons également mentionné le pourcentage de remise hors reprise et avec reprise.

Mais nous avons écarté du calcul l’éventuel bonus écologique (payé par l'État), également utilisé par les experts du marketing pour afficher des prix plus bas. Ainsi nous obtenons au final quel est l’effort réellement consenti par le seul constructeur pour soutenir les ventes de ses modèles. Alors quel est le plus radin ? Le plus généreux ? Pour chacun d’entre eux, Caradisiac donne son avis.

Nous avons également précisé pour chaque promotion, lorsque c'était possible, la date jusqu’à laquelle elle est programmée.


Enfin, et pour éviter certaines incompréhensions, il est également utile de préciser que même en dehors des campagnes promotionnelles officielles des constructeurs, il est tout à fait possible de négocier un rabais en face à face avec le commercial. Il a toujours une marge de manœuvre, parfois non négligeable. Et les offres soumises à reprise peuvent aussi parfois se transformer en remises brutes, ne l'oubliez pas…