Si la Citroën DS3 a fait couler de l'encre, c'est tout autant vrai pour le coupé à vocation sportive de Peugeot. Ce qui était au départ un concept car est devenue une réalité, en grande partie grâce au public, qui a plébiscité le véhicule lors de sa présentation au salon de Francfort en 2007. Transposé presque tel quel en grande série, il impressionne par un design très osé, qui ne plaît pas à tout le monde, mais qui a le mérite d'avoir une identité forte. Un regret pour la version de série toutefois, l'absence de moteurs prestigieux sous son capot, la puissance maximale culminant à 200 ch avec le 1.6 THP partagé avec BMW. Les aficionados auraient bien aimé un mélodieux V6, mais les réalités économiques et écologiques en ont (pour l'instant) décidé autrement. Les prix sont par contre du coup assez contenus avec un ticket d'entrée à 27 400 €, soit 6 000 € moins cher qu'un Audi TT, avec lequel on le compare facilement, à motorisation comparable. Sur le marché de l'occasion, il fera son apparition dès l'été et sera à n'en pas douter un best seller dans la catégorie.
6. Le Peugeot RCZ
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