Avec le restylage, Toyota diversifie sa proposition en terme de finitions. Bon à savoir, les carrosseries 5 portes sont 600 € plus chères que les 3 portes, et la boîte automatique CVT, uniquement disponible sur le 1.3 VVT-i 100, majore le prix de 1 200 €.
En finition de base Active, la Yaris embarque un bon contenu de sécurité, avec 7 airbags dont un airbag genoux conducteur, l'ESP, le contrôle de motricité, le signal de freinage d'urgence et un régulateur de vitesse (mais uniquement sur le diesel 1.4 D-4D…). Elle ajoute les vitres avant électriques, le verrouillage centralisé, le système audio CD 6 haut-parleurs avec connectique USB et auxiliaire, les commandes au volant.
Le deuxième niveau Tendance, contre 900 €, ajoute les jantes alliage 15 pouces, les phares antibrouillards cerclés de chrome, les poignées de porte et rétros couleur carrosserie, la climatisation manuelle, le compte-tours.
Le troisième niveau Dynamic, contre 700 € en sus, ajoute lui le régulateur limiteur de vitesse, le système Toyota Touch 2 à écran tactile 7 pouces, Bluetooth, et caméra de recul, la planche de bord "soft touch", les rétros extérieurs chauffant.
Ensuite on retrouve deux lignes de finition qui se distingue surtout, l'une par un côté jeune et sportif, l'autre par un côté chic et urbain.
La "Style" adopte, sur base de Dynamic et contre 1 000 € les freins arrière à disque, la calandre nid-d’abeilles, les feux arrière à LED, les vitres surteintées, les feux de jour à LED également, les vitres arrière électriques, les jantes alliage de 16 pouces, l'accoudoir avant, une sellerie spécifique noire et rouge.
La ligne typée chic est la "Lounge", qui sur base de Dynamic toujours et contre 2 250 €, ajoute la calandre noire vernie, la sellerie cuir/tissu, les feux de jour et feux arrière à LED, les freins arrière à disques, le système d'ouverture et démarrage sans clé "Smart Entry & start", les vitres arrière électriques, le pack Confort (climatisation auto, boîte à gant ventilée, allumage auto des phares et des essuie-glaces, rétro intérieur électrochrome, rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement).
Les modèles hybrides sont un peu mieux équipés puisque la finition Dynamic intègre d'office la climatisation automatique bi-zone et le système de démarrage sans clé. La deuxième finition en hybride s'appelle "Attitude" et ajoute contre 850 € les jantes de 16 pouces, les feux arrière à LED et feux de jour à LED, les vitres arrière surteintées.
On pestera contre quelques mesquineries comme l'absence de fonction impulsionnelle sur les vitres électriques, que l'on trouve aujourd'hui sur toutes les citadines, ou des miroirs de courtoisie qui s'éclairent mais pas automatiquement, il faut déplacer un bouton, ce qui, en conduisant, n'est pas pratique.
Quelques options agrémentent ensuite le quotidien.
Le pack Confort seul est une option à 600 € que l'on peut souscrire sur les finitions Dynamic et Style.
La planche de bord rouge est à 150 € uniquement sur finition Style.
Le système de navigation Toyota Touch & Go 2 est facturé 500 €.
Le toit panoramique vitré Skyview (sur finitions Style et Lounge uniquement) est facturé 600 €.
La sellerie cuir se monnaye 1 200 €.
Le radar de recul 300 €.
Personnellement nous vous conseillons une finition Dynamic agrémentée du système de navigation. À moins que vous ne souhaitiez absolument pouvoir disposer de l'intérieur rouge, auquel cas il faudra choisir une finition Style avec l'option planche de bord rouge à 150 €.
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