La Yaris a su corriger les défauts du passé (qualité perçue et plastiques) et renforcer son sex-appeal. La japonaise, qui s’écoule à moitié en motorisation hybride sur le marché français, reste intéressante dans sa définition diesel. L’unique offre au catalogue se place dans le milieu du segment en matière de prestations et d’agrément. Le tout à des tarifs, eux aussi, placés en milieu de tableau.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| III (2) 90 D-4D ACTIVE 3P | 99 | 16 000 € | € |
| III (2) 90 D-4D DESIGN 5P | 108 | 19 700 € | € |
| III (2) 90 D-4D STYLE 5P | 108 | 19 400 € | € |
| III (2) 90 D-4D STYLE 3P | 108 | 18 800 € | € |
| III (2) 90 D-4D BUSINESS 5P | 99 | 18 640 € | € |
| III (2) 90 D-4D DYNAMIC 5P | 99 | 18 200 € | € |
| III (2) 90 D-4D TENDANCE 5P | 99 | 17 500 € | € |
| III (2) 90 D-4D TENDANCE 3P | 99 | 16 900 € | € |
| III (2) 90 D-4D ACTIVE 5P | 99 | 16 600 € | € |
| III (2) 90 D-4D LOUNGE 5P | 108 | 20 600 € | € |
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