Assurément ce profond restyling fait du bien à la Polo qui gagne en pouvoir d'attraction et en dynamisme. Plus mignonne et mieux équipée, elle exploite les atouts qui ont fait sa force à savoir une qualité de finition et une présentation très soignée. Toutefois, cela ne justifie pas vraiment à nos yeux les tarifs trop élevés par rapport à la concurrence. On peut également se demander si ces aménagements seront suffisants pour résister aux futures stars du segment que seront les Clio III et autres 207.
La gamme-Les prix
Les prix
Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
---|---|---|---|
1.2 55 ch Trend | 10 890 € | ||
1.4 TDI 70 ch Confort | 14 750 € | ||
1.4 TDI 80 ch Trend | 13 870 € | ||
1.4 TDI 80 ch Confort | 15 140 € | ||
1.4 TDI 80 ch Sport | 15 910 € | ||
1.4 TDI 80 ch Carat | 17 250 € | ||
1.9 TDI 100 ch Confort | 16 010 € | ||
1.9 TDI 100 ch Sport | 16 780 € | ||
1.9 TDI 100 ch Carat | 18 120 € | ||
1.4 TDI 70 ch Trend | 13 480 € | ||
1.4 16v 100 ch Carat | 16 690 € | ||
1.2 65 ch Trend | 11 720 € | ||
1.2 65 ch Confort | 12 990 € | ||
1.4 16v 75 ch Trend | 12 410 € | ||
1.4 16v 75 ch Confort | 13 680 € | ||
1.4 16v 75 ch Sport | 14 460 € | ||
1.4 16v 75 ch Carat | 15 790 € | ||
1.4 16v 100 ch Confort | 14 580 € | ||
1.4 16v 100 ch Sport | 15 350 € | ||
1.9 TDI 130 ch Sport | 18 550 € |
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