A moitié de sa vie, pas de bouleversement brutal sur la C4. Quelques corrections esthétiques et des nouveaux moteurs essence, voici le programme. Question prix, stabilité également si ce n’est une légère inflation de certaines versions. Bref, pas sûr que cela suffise pour faire de l’ombre aux nouvelles Renault Mégane et Volkswagen Golf.
5. A retenir - les prix
Caradisiac a aimé
- Le très bon compromis confort/comportement pour la plupart des versions
- L’habitabilité du Coupé identique à la berline, très bonne pour les dimensions du véhicule
- La direction précise et le train avant incisif
- Les bons sièges et la position de conduite parfaite
- Les petites innovations (volant à commandes centrales fixes, …)
- Moteur 1.6 THP 150 particulièrement coupleux
- Changement de place du compte tours bienvenue
- Consommations en baisse
Caradisiac n'a pas aimé
- Restyling trop léger
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