Renault Clio II : elle a tout d'une grande à 4 500 €

La Clio II, lancée en 1998 préfigurait le style Renault d'aujourd'hui et de demain. Elle demeure d'une exaltante modernité. Des sièges bien rembourrés, une installation au poste de conduite soignée et un confort intérieur digne du célèbre slogan : " Elle a tout d'une grande ". Sa conduite étant d'une facilité déconcertante, son conducteur s'appropriera instantanément son univers. Idéale comme première voiture, la Clio II reste très présente dans les annonces de Caradisiac. Une chose est sûre, l'assureur ne vous assassinera pas au moment du devis.

Annonce vue sur Caradisiac le 19/05

Seat Ibiza : un diesel récent à 5 000 €

L'espagnole, concurrente des françaises C3, 206 et Clio, a su se faire une place -au soleil forcement- dans le monde des citadines. Le 1.9 TDI, cœur de gamme, est un choix particulièrement judicieux, car il place les performances à un niveau tout à fait acceptable et correct. Dommage cependant qu'il se montre aussi bruyant. Le confort sur route est correct et le look extérieur plutôt sympa. Une voiture dans la moyenne de ce qui se fait sur ce segment de marché. Facile a conduire, sobre en consommation, l'Ibiza vous charmera lors de l'achat.

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Citroen Saxo : une citadine maligne à 4 800 €

Citadine maligne, la Citroën Saxo traverse le temps sans rien perdre de ses qualités profondes. Depuis 1995, elle est systématiquement désignée comme une actrice majeure de la catégorie des petites urbaines. Si l’aspect de la Saxo a un peu vieilli face au modernisme de la 206 ou de la Clio, la voiture est pétrie de qualité et mérite bien l’intérêt que le public lui porte. Nerveuse et particulièrement agréable à conduire, cette Saxo là peut sillonner la ville et battre la campagne avec une étonnante aisance. Robuste et bien finie, la Saxo est un excellent produit en occasion.

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Polo : une allemande diesel à 5 000 €

Moins populaire que certaines stars de l'agglomération, la Polo affiche tout de même une carrière fleurissante. Sans véritable originalité dans ses formes, elle se démarque du commun des citadines par un aspect à la fois robuste et cossu. Le décor et la qualité de finition de cette petite citadine rattrapent la mise, avec une référence constante à sa grande sœur la Golf. L'intérieur est tout de même luxueux pour la catégorie. La fiabilité de ses blocs TDI n'est plus a démontrer. Cette Volkswagen ne revendique certes pas une polyvalence routière aussi étendue que ses concurrentes, mais se comporte plus qu’honorablement en circulation urbaine. Acquise en toute connaissance de cause et utilisée à bon escient, cette Volkswagen ne saurait vous décevoir. Son chic apparent demeure l’un de ses points forts.

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Toyota Yaris : une citadine fiable pour 4 900 €

La Yaris de Toyota a littéralement conquis le vieux continent. La recette semble pourtant simple : design recherché, fiabilité à toute épreuve et prix ciblé. Malgré un habitacle un peu pénalisé par des plastiques durs, elle offre une bonne ergonomie et un bon niveau de confort pour cette catégorie. Ici, Toyota a réalisé une citadine figurant parmi les valeurs sûres en occasion. Nerveuse et performante en accélération elle délivre également une très bonne tenue de route. Idéale pour la ville, elle est aussi à l'aise hors agglomération et se montrera étonnement sobre.

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