Peugeot dévoile aujourd'hui la déclinaison break de sa berline 308 qui garde le nom SW. L'auto arrive au printemps et propose un coffre de 610 l au niveau de la Skoda Octavia mais en deçà des 624 l de la Honda Civic Tourer. C'est tout de même 5 l de plus qu'une VW Golf SW.
Le changement d’année est souvent l’occasion d’ajustements tarifaires. Tel est le cas avec la marque japonaise Honda sur le marché français.
Seat profite de cette fin d'année pour annoncer un petit cadeau à ses (futurs) clients. Le niveau d'entrée de gamme de la Leon, Reference, gagne des équipements mais son tarif reste inchangé. L'avantage client est de 1000 euros.
La Honda Civic de neuvième génération est déjà commercialisée depuis plus d'un an, mais sa variante break tarde à venir. Honda va bientôt la commercialiser et nous annonce aujourd'hui les tarifs. Elle démarre à 23 940 euros en diesel et à 24 790 euros en essence.
Le break baroudeur façon « Allroad » semble avoir le vent en poupe. Skoda lancera en effet l'an prochain une nouvelle version « Scout » de son Octavia Combi, qui reprendra les mêmes ingrédients que la version précédente.
Comme vous avez pu le voir lors de l’essai de la Seat Leon ST réalisé par François Chapus, le nouveau break du constructeur espagnol apporte « un petit vent de fraîcheur avec sa ligne dynamique, sans trop sacrifier les aspects pratiques ».
Ac Schnitzer propose un programme de personnalisation pour la toute dernière version de BMW Série 5. Un package présenté à l'Essen Motorshow qui se distingue par son kit carrosserie light sans oublier une optimisation mécanique.
MTM est présent à l'Essen Motor Show avec un beau plateau. Le préparateur allemand a dévoilé ses plus récentes préparations utilisant ces bases : Polo R WRC, la nouvelle Audi S3 et la dernière RS6.
Pour répondre à l'évolution du bonus-malus 2014, Peugeot revoit à la baisse les émissions de ces motorisations Hybrid4 qui associe moteur Diesel et bloc électrique. Désormais, l'offre Peugeot Hybrid4 débute à 85 gr CO2/km.
Si mon collègue Audric vous a parlé des 4 étoiles de la BMW i3, sachez que la session Euro Ncap contenant la petite électrique de Munich comprenait 10 autres véhicules, tous envoyés dans le mur pour la première fois (sauf le Citan de Mercedes qui était là en 2e session). Notez que pour la première fois, une Maserati – la Ghibli – a été testée. Tous les résultats oscillent de 4 à 5 étoiles, les voici ci-dessous.
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