2. Quel SUV familial (5 places) pour 40 000 € ?

Les SUV familiaux cinq places

Alfa Romeo Stelvio

Avec notre budget limité, le bel Alfa Romeo Stelvio s’invite sur notre liste. Une seule version au programme dotée de deux roues motrices et d’un bloc diesel de 150 ch. C'est suffisamment puissant pour profiter du bon comportement routier de ce SUV italien qui affiche une belle agilité. À bord, la présentation est correcte et il y a de la place à l’arrière même si les portes arrière peu larges ne facilitent pas l’accès à bord.

Mini-fiche technique Alfa Romeo Stelvio

• Lancé en 2017
• L x l x h (en m.) : 4,69 x 1,90 x 1,67
• Diamètre de braquage : 11,7 m
• Volume de coffre mini : 499 litres
• Pas de moteur essence pour le budget de 40 000 €
• Moteur diesel : 2.2 Diesel de 150 ch
• Pour 40 000 €, le choix : 2.2 Diesel 150 ch AT8 39 900 €*
• Malus écologique 2018 : *140 €

DS7 Crossback

Le DS7 Crossback ne passe pas inaperçu. Il est imposant et luxueux et affiche une allure très originale. Conçu en priorité pour le marché chinois, le DS7 est le premier vrai modèle de la marque de luxe, les autres autos ayant été au préalable, lancées sous la marque Citroën. À bord, le DS7 Crossback montre le savoir-faire de la marque française. Ce modèle propose en haut de gamme du cuir de haute qualité, de l’aluminium guilloché (dessins symétriques sculptés dans l’alu) sur la console centrale. Seuls les plastiques en bas de tableau de bord, le long de la console sont décevants. Sur les versions haut de gamme (ou en option) une montre B.R.M. se déploie au démarrage et apporte une petite touche rétro à l’ensemble. Les sièges arrière sont inclinables, les sièges avant peuvent être chauffants, dotés de la fonction massage et d’une ventilation. Une grande dalle de 12,3 pouces fait office d’écran multimédia et commande de nombreux systèmes dans l’auto. Ce SUV de fait la part belle à la technologie avec des feux directionnels à LED, la vision nocturne grâce à une caméra infrarouge, le pilotage auto qui gère les gaz, le freinage et le maintien dans la voie jusqu’à 180 km/h et la suspension pilotée équipée d’une caméra qui lit la route et permet d’adapter l’amortissement en fonction de l’état de la chaussée. Si la plupart de ces équipements sont en option, en entrée de gamme le DS7 Crossback est bien équipé avec la climatisation auto, les jantes alliage de 17 pouces, les clignotants à défilement, la lecture des panneaux, l’alerte de franchissement de ligne, le freinage auto, le démarrage sans clé, le système audio 8 HP avec écran de 8 pouces…  

Pour le budget de 40 000 € qui nous est attribué, sous le capot il faudra choisir entre les blocs essence 1.2 Puretech de 130 ch ou 1.6 PureTech de 180 ch ou encore le moteur diesel 1.5 BlueHDi de 130 ch. Le moteur essence de 180 ch est livré d’origine avec une boîte auto EAT8, tandis que celui de 130 ch ne dispose que d’une boîte manuelle. Le diesel offre la possibilité de choisir l’une ou l’autre des transmissions. Confortable, performant avec le bloc le plus puissant, le DS7 Crossback offre une bonne alternative à un Audi Q5.

Mini-fiche technique DS7 Crossback

• Lancé en 2018
• L x l x h (en m.) : 4,57  x 1,89 x 1,61
• Diamètre de braquage : 10,5 m
• Volume de coffre mini : 555 litres
• Moteurs essence : 1.2 PureTech de 130 ch et 1.6 PureTech de 180 ch
• Moteur diesel : 1.5 BlueHDi de 130 ch
• Pour 40 000 €, le choix : 1.2 130 PureTech BVM6 Chic 30 600 €*, 1.2 130 PureTech BVM6 So Chic 34 700 €**, 1.2i 130 PureTech BVM6 Performance Line 35 700 €**, 1.6i 180 PureTech EAT8 So Chic 39 200 €***, 1.2i 130 PureTech BVM6 Performance Line+ 39 500 €**, 1.6i 180 PureTech EAT8 Performance Line 40 200 €***, 1.2i 130 PureTech BVM6 Executive 40 400 €**.
• Malus écologique 2018 : *53 €, **90 €, ***540 €.
• Diesels : 1.5 BlueHDi 130 BVM6 Chic 31 600 €, 1.5 BlueHDi 130 Drive Efficiency BVM6 Chic 32 400 €, 1.5 BlueHDi 130 EAT8 Chic 33 600 €, 1.5 BlueHDi 130 Drive Efficiency EAT8 Chic 34 400 €, 1.5 BlueHDi 130 BVM6 So Chic 35 700 €, 1.5 BlueHDi 130 Drive Efficiency BVM6 So Chic 36 500 €, 1.5 BlueHDi 130 BVM6 Performance Line 36 700 €, 1.5 BlueHDi 130 Drive Efficiency BVM6 Performance Line 37 500 €, 1.5 BlueHDi 130 EAT8 So Chic 37 700 €, 1.5 BlueHDi 130 Drive Efficiency EAT8 So Chic 38 500 €, 1.5 BlueHDi 130 EAT8 Performance Line 38 700 €, 1.5 BlueHDi 130 Drive Efficiency EAT8 Performance Line 39 500 €, 1.5 BlueHDi 130 BVM6 Performance Line + 40 500 €.
• Pas de malus écologique.

Jeep Cherokee

Restylé en 2018, le Jeep Cherokee voit son style se mettre au diapason des autres modèles de la marque américaine. Un facies plus élégant et quelques modifications à l’intérieur pour le moderniser avec une nouvelle génération du système multimédia uConnect. De nouvelles technologies font aussi leur apparition comme le freinage automatique d’urgence avec détection des piétons, le régulateur de vitesse adaptatif jusqu’à l’arrêt et l’assistant de créneau automatisé. Compte tenu de notre budget limité, il nous faudra nous contenter du bloc diesel de 150 ch. Un moteur volontaire mais qui ne fera pas des merveilles. De plus, le Jeep Cherokee s’il se montre à son aise en tout-terrain n’est pas aussi performant sur route.

Mini-fiche technique Jeep Cherokee

• Lancé en 2014, restylé en 2018
• L x l x h (en m.) : 4,63 x 1,86 x 1,67
• Diamètre de braquage : 11 m
• Volume de coffre mini : 448 litres
• Pas de moteur essence.
• Moteur diesel : 2.2 MultiJet de 150 ch
• Pour 40 000 €, le choix : 2.2 MultoJet 150 ch 4x2 Longitude 36 450 €*, 2.2 MultoJet 150 ch 4x2 Longitude 39 950 €**
• Malus écologique 2018 : *3 853 €, **4 253 €

Mazda CX-5

Le Mazda CX-5 a été renouvelé en 2017 et a musclé son look. Si la plate-forme et les dimensions sont proches du modèle précédent, ce nouveau CX-5 ne partage aucune pièce de carrosserie avec son prédécesseur. L’habitacle est également inédit et la présentation progresse tandis que la finition s’avère en retrait par rapport aux stars de la catégorie. Pour un budget de 40 000 €, on a droit à une offre importante et l’on pourra choisir soit un bloc essence soit un diesel et l’on pourra profiter pleinement du comportement routier de ce modèle qui s’avère un agréable compagnon de voyage. On ne pourra pas en revanche choisir le bloc diesel le plus puissant qui affiche 184 ch. L’espace intérieur est confortable et l’on bénéficie d’un coffre de bonne capacité.

Mini-fiche technique Mazda CX-5

• Lancement en 2017
• Dimensions L x l x h (en m.) : 4,55 x 1,84 x 1,68
• Diamètre de braquage : 12 m
• Volume de coffre : 508 litres
• Moteurs essence : 2.0i Skyactiv-G 165 ch, 2.5L Skyactiv-G 194 ch
• Moteurs diesels : 2.2 Skyactiv-D 150 ch,
• Pour 40 000 €, le choix : 2.0 Skyactiv-G 165 4x2 Elegance 30 200 €, 2.0 Skyactiv-G 165 4x2 Dynamique 33 000 €*, 2.0 Skyactiv-G 165 4x2 BVA6 Dynamique 35 000 €**, 2.0 Skyactiv-G 165 4x2 Selection 35 950 €*, 2.0 Skyactiv-G 165 4x2 BVA6 Selection 37 950 €**, 2.0 Skyactiv-G 165 4x4 Selection 38 450 €***, 2.5L Skyactiv-G 194 4x2 BVA6 Selection 39 600 €****, 2.0 Skyactiv-G 165 4x4 BVA6 Selection 40 350 €*****
• Malus écologique 2018 : *1 613 €, **2 300 €, ***4 673 €, ****4 253 €, *****1 373 €.
• Diesels : 2.2 Skyactiv-D 150 4x2 Elegance 32 500 €*, 2.2 Skyactiv-D 150 4x2 BVA6 Elegance 34 500 €**, 2.2 Skyactiv-D 150 4x2 Dynamique 35 400 €*, 2.2 Skyactiv-D 150 4x4 Dynamique 37 200 €***, 2.2 Skyactiv-D 150 4x2 BVA6 Dynamique 37 400 €**, 2.2 Skyactiv-D 150 4x2 Selection 38 350 €*, 2.2 Skyactiv-D 150 4x4 BVA6 Dynamique 39 200 €****, 2.2 Skyactiv-D 150 4x2 BVA6 Selection 40 350 €**.
• Malus écologique 2018 : *210 €, **1 373 €, ***773 €, ****1 873 €

Mitsubishi Outlander

Désormais sous la tutelle du groupe Nissan membre de l’Alliance Renault-Nissan, Mitsubishi possède avec le Mitsubishi Outlander un modèle particulièrement performant. En, particulier avec le bloc hybride rechargeable qui permet de rouler en électrique sur 45 km. Ce modèle vient de bénéficier d’un petit restylage en 2018 qui concerne les boucliers avant et arrière, les feux, le becquet, de nouvelles jantes 18 pouces. À bord, ce modèle reçoit de nouveaux sièges en cuir matelassés (sur la finition haut de gamme). Au rayon des choses qui fâchent on peut mettre en avant une ergonomie pas très réussie, l’absence de GPS même en option (heureusement l’écran multimédia peut dialoguer avec les smartphones), un comportement un peu pataud. On apprécie, la motorisation hybride, l’autonomie en mode électrique, l’espace à bord. Ce modèle existe aussi avec une motorisation diesel.

Mini-fiche technique Mitsubishi Outlander

• Lancé en 2012, restylé en 2014, 2015, 2018.
• L x l x h (en m.) : 4,70 x 1,81 x 1,68
• Diamètre de braquage : 10,6 m
• Volume de coffre mini : 468 litres (550 litres avec le modèle diesel)
• Pas de moteur essence
• Moteur diesel : 2.2 DI-D de 150 ch
• Motorisation hybride : 240 ch
• Pour 40 000 €, le choix : PHEV Twin Motor 4WD Invite 36 490 €
• Pas de malus écologique
• Diesel : 2.2 DI-D 150 4WD Black Collection 38 600 €*
• Malus écologique : *953 €,

Renault Koleos

Disponible uniquement en cinq places alors qu’il reprend la plateforme du Nissan X-Trail qui propose sept places en option, le Renault Koleos est cependant un vrai SUV familial. Il possède une habitabilité et un volume de coffre satisfaisants et son confort de roulement est d'un haut niveau. Disposant d’une belle offre d’équipement, y compris en entrée de gamme, ce modèle est proposé avec deux motorisations diesels de 130 et 175 ch. Compte tenu du poids élevé du modèle, il conviendra de choisir la plus puissante. Doté d’un rapport prix/prestations attractif, on peut même choisir ce modèle en finition Intens qui se montre particulièrement bien équipée. Avec le bloc de 175 ch, il faudra cependant composer avec un malus écologique assez important.

Mini-fiche technique

• Lancé en 2017
• L x l x h (en m.) : 4,67 x 1,84 x 1,67
• Diamètre de braquage : 11,4 m
• Volume de coffre mini : 458 litres
• Pas de moteur essence.
• Moteur diesel : 1.6 dCi de 130 ch et 2.0 dCi de 175 ch
• Pour 40 000 €, le choix : 1.6 dCi 130 4x2 Life 30 800 € (CO2 en attente), 1.6 dCi 4x2 130 Zen 32 900 € (CO2 en attente), 2.0 dCI 175 4x2 X-Tronic Life 34 550 €*, 1.6 dCi 130 Intens 36 000 € (CO2 en attente), 2.0 dCI 175 4x2 X-Tronic Zen 36 650 €*, 2.0 dCi 175 4x4 X-Tronic Zen 38 650 €**, 2.0 dCi 175 4x4 X-Tronic Intens 39 750 €*.
• Malus écologique 2018 : *4 673 €, **5 810 €.

Subaru Forester

Spécialiste des moteurs “flat-four“ et des autos à transmission intégrale, le constructeur japonais dispose de plusieurs crossovers dans sa gamme. Le Subaru Forester est l’un de ceux-ci et joue le rôle du SUV familial. Né en 2013, ce modèle devrait bientôt être profondément modifié, cette version “update“ étant déjà vendue sur certains marchés. Aujourd’hui, le Forester n’existe plus qu’avec le bloc essence de 150 ch, le diesel ayant été supprimé du catalogue. Un bloc essence qui reçoit un gros malus dont le montant varie en fonction de la finition choisie. Ce modèle est très bien doté en entrée de gamme et affiche un bon confort de roulement. Il est aussi performant sur route comme sur terre.

Mini-fiche technique Subaru Forester

• Lancé en 2013
• L x l x h (en m.) : 4,61 x 1,80 x 1,74
• Diamètre de braquage : 10,6 m
• Volume de coffre mini : 505 litres
• Moteurs essence : 2.0 de 150 ch
• Pas de moteur diesel.
• Pour 40 000 €, le choix : 2.0 de 150 ch Confort 32 990 €*, 2.0 de 150 ch Luxury 34 990 €**, 2.0 de 150 ch 36 990 €*
• Malus écologique 2018 : *5 810 €, **2 300 €.

Toyota Rav4

Si l’ancienne génération est toujours au catalogue, c’est la nouvelle génération du Toyota Rav4 qui nous intéresse désormais, car les tarifs sont connus et qu’elle sera bientôt essayée par Caradisiac. Cette cinquième génération n’est désormais disponible qu’en motorisation hybride. Bonne nouvelle grâce à l’hybridation, ce modèle pourtant imposant échappe au malus. Il existe en version deux et quatre roues motrices et dans ce cas au lieu d’un moteur électrique à l’avant ce sont deux blocs électriques (un sur chaque essieu) qui se chargent, sur route glissante, de gérer la transmission intégrale. Si la taille du nouveau RAV4 ne varie pas (4,60 m) grâce à la nouvelle architecture globale TNGA (Toyota New Global Architecture) optimisée l'espace à bord est vraiment bon aux places arrière. Ceci sans que cela ne grève le volume de coffre qui atteint 580 litres. À bord, le dessin du cockpit se modernise avec une planche de bord à 3 étages et un écran multimédia flottant. Quelques plastiques durs sont toujours là, mais dans l'ensemble la qualité perçue est vraiment satisfaisante.

Mini-fiche technique Toyota Rav 4

• Lancé en 2019
• L x l x h (en m.) : 4,60 x 1,86 x 1,69
• Diamètre de braquage : NC
• Volume de coffre mini : 580 litres
• Motorisations hybrides : 218 et 222 ch (4x4)
• Pas de moteur essence et diesel.
• Pour 40 000 €, le choix : RAV4 Hybride 4x2 218 ch Active 34 950 €, RAV4 Hybride 4x2 218 ch Dynamic 37 100 €, RAV4 Hybride 4x4 222 ch Dynamic 39 150 €.
• Pas de malus écologique.