2. Kawasaki

Depuis quelques années, Kawasaki dévoilait ses nouveaux modèles en début de quatrième trimestre en photos. Mais depuis, la marque distille petit à petit ses infos et les dévoile au grand public, histoire de faire durer le suspens. Pour le moment, elle n'a communiqué que sur trois de ses modèles avec une confirmation en attente. Mais il y a tout de même quelques rumeurs qui tournent encore.

Les rumeurs

Z 125

Ce sont les Thaïs qui ont balancé l'info sur la toile il y a tout juste quelques jours. Une photo assez équivoque sur le futur de la famille Z. Sans avoir été confirmé par Kawa, il serait presque difficile pour eux de le nier. À la taille du moulin et du simple disque, nous pencherons plus pour une petite cylindrée. Le Z 300 aurait-il un petit frère en partance ? Autre question, est-ce que ce bébé Z serait destiné uniquement à l'Asie (vu comme ils sont friands de petite cylindrée) ou bien l'Europe en profiterait-elle aussi ? Lire l'article

R2 Turbo

En ce qui concerne les rumeurs, les Japonais sont assez forts. Ils aiment imaginer ce que seront les futures sorties. Le magazine japonais Young Machine est spécialiste dans ce genre. Dans les suppositions farfelues, l'apparition d'une R2 après la H2. Et elle aurait la particularité de posséder un turbo. Qui sait le Salon de Tokyo proposera une belle surprise sur les évolutions technologiques de la marque. Lire l'article

Les previews

Z1000SX

Pas encore annoncé officiellement par Kawa' mais l'info a fuité depuis l'Angleterre, il y a pourtant de très bonnes chances que le Z1000SX reçoive quelques améliorations pour 2016. Déjà du côté esthétique avec de nouveaux coloris et du côté technique avec l'apparition de l'embrayage à glissement limité (FCC Assist and Slipper Clutch) qui diminuerait la pression sur le levier de 30%, le KTRC (3 modes), son moulin de 130 chevaux en France et l'ABS de série. Il n'y a plus qu'à savoir si c'est oui ou si c'est non. Lire l'article.

Les sorties

ZX-10R

Présenté par nos soins dans un reportage complet, il y a tout juste deux semaines, nous nous étions rendus en Espagne pour le lancement international du ZX-10R 2016. Même si dans les grandes lignes esthétiques il n'a évolué que sur la face avant, l'essentiel de son travail se situe sur le nouveau système de suspensions : les « Balance Free Front Fork » se traduisent par des tubes de 43 mm de diamètre assortis de cartouches qui servent de chambre d'amortissement. Comme indiqué dans le dossier, nous ne connaissons toujours pas les prix de ce nouveau modèle. Il faudra donc attendre Milan. Lire le dossier

ZZR 1400

Norme Euro4 oblige, le ZZR 1400 change et subit une mise aux normes. Mais Kawasaki a annoncé que ce changement ne remettait pas en cause la puissance des deux versions (ZZR1400 et ZZR1400 Performance Sport). Ces derniers auront à disposition des nouveaux paramètres dans le boîtier ECU et le changement du pot d'échappement. Le compteur LCD évolue et devrait être plus lisible avec entre autres un affichage jour/nuit. La version Performance Sport aura le droit à des étriers monoblocs Brembo M50 et un amortisseur arrière TTX39. Pas de prix pour le moment. Lire l'article.

Mise à jour du 30 Octobre

Ahhh cette petite Z125 à fait couler pas mal d'encre, surtout grâce aux photos volées que vous avez un peu plus haut sur cette page. Et bien oui, elle existe vraiment, va être éditée pour 2016 et ceux qui se voient déjà à son guidon vont être déçus car Kawasaki n'annonce pas d'importation pour la France. Le roadster est présenté sur le salon de Tokyo et la marque a expliqué que cette petite Z n'était pas aux normes Européenne. Elle verra sa vie commencer sur les marchés asiatiques. Dommage ! Lire l'article.

Toujours dans le vert, on passe à l'extrême opposé avec ce croquis qui alimente un peu toutes les rumeurs. Selon Visordown, il s'agirait d'un concept attendu sur le Salon de Tokyo : le SC pour Spirit Charger (ou appelé sur la toile S2). Est-ce une technologie électrique contre toutes attentes ou bien une machine qui fera passer la H2R pour dépasser. Nul ne sait, mais on a hâte de savoir. Lire l'article.

Mise à jour du 2 Novembre

C'est une nouvelle officielle toute fraîche ! Kawasaki sort sa petite ER-6n en version Performance. Alors Kesako ? Et bien déjà, elle se look avec la peinture spéciale Ninja 30ème anniversaire. Les amateurs adoreront ! Ensuite, la marque annonce que la moto sera dans une version plus sportive avec une optimisation de son moulin et de sa partie cycle (pneus, freinage), mais nous n'avons pas la fiche technique sous la main. On peut déjà voir le pot d'échappement Akrapovic. Le tarif et la dispo ne sont pas encore connus. Lire l'article.

Mise à jour du 6 Novembre

Vous savez déjà quasi-tout sur la prochaine ZX-10R, enfin presque, il ne manque que le tarif et savoir ce qu'elle vaut en action. Et pour ce dernier point, nous pouvons déjà nous donner un aperçu avec ces deux vidéos que Kawasaki a mises en ligne il y a tout juste quelques jours. Sur la première vous pourrez admirer les courbes de la belle sous toutes les coutures, et sur la deuxième, il s'agira juste de se laisser porter par des images en dynamique. Elle arrivera en concession début janvier. Lire l'article.