3. Intermot 2016 : Kawasaki

Après une année 2015 extrêmement chargée avec notamment la présentation et la commercialisation de la H2 et de la H2R, l'année 2016 a été plutôt calme pour Kawasaki avec des améliorations et des nouveaux coloris. Et mon petit doigt me dit que c'est le calme avant la tempête. En général, la marque annonce toujours à l'avance l'arrivée de nouveautés, soit par des photos, soit par des vidéos previews. Et à moins d'un mois d'Intermot, toujours rien… Vous avez dit bizarre ?

Les sorties

KX250F

C'est pour l'instant la seule sortie officielle que nous ayons sous la main. La cross reçoit un nouveau setting de suspensions, un nouveau moteur, mais aussi un poids sur la balance en baisse. Des améliorations que les fans de pistes accueilleront avec plaisir, d'autant plus que nous avons déjà son tarif : 8 119 euros.

L'intelligence artificielle

Il ne s'agit pas d'une moto, mais d'un développement technologique. Pour aller toujours plus loin dans l'assistanat (comme en voiture) à la conduite. Kawa développe un ICT (Technologies d'information et de communication) avec de l'IA (Intelligence Artificielle). Il s'agirait de pouvoir analyser les émotions du pilote : « En accédant aux banques de données Kawasaki sur les châssis et le roulage, stockées sur un Cloud, ou bien en se référant directement à la multitude d'informations disponibles sur Internet, le système proposera des conseils pertinents afin d'améliorer le plaisir et les sensations de roulage du pilote, tout comme des recommandations sécuritaires adaptées à la situation. Via une technologie de gestion électronique avancée, le système mettra continuellement à jour les paramètres de la machine en fonction des actions et du style de conduite du pilote ». A voir donc.

Les rumeurs

ZR900B

Pas encore d'annonce officielle, mais un simple manifeste de douane qui suffit pour faire s'enflammer la toile. C'est le TMC Blog a lancé l'information. Il s'agirait d'un roadster typé Café Racer. Nous n'avons pas encore trop d'information mais il semble que ce serait le remplaçant de la W800 ou bien une concurrente directe pour la tripotée de Scrambler et autre vintageries sortie ses dernières années ?