On reste encore aux États-unis pour ce troisième volet des sportives à l'aéro débridée, mais avec une auto anglaise !

Au début des années 70, le championnat Can-Am est dominé outrageusement par les McLaren. Chez Lola, constructeur anglais, on décide de concevoir LA voiture qui doit battre les M8F et on embauche un certain Jackie Stewart !

En 1971, Sir Stewart ne se classera que 3ème du championnat, derrière Hulme et Revson sur... McLaren. Tant pis, la Lola novatrice n'aura inscrit que 2 victoires cette année-là !

Si le moteur 8 litres Chevrolet était assez classique, l'aéro était originale. Pour permettre à l'auto de ne pas s'envoler, les ingénieurs de Lola l'ont affublée de trous sur la carrosserie afin d'égaliser les pressions et de réduire la traînée... Et que dire de cet aileron à l'avant, qui devait quand même un peu compliquer le pilotage pour Sir Stewart !

Là encore, on a l'impression d'être aux tous débuts de l'aérodynamique, où les souffleries poussaient les ingénieurs à produire des solutions toutes plus originales les unes que les autres.

Cette bizarrerie méritait bien sa place dans cette rubrique !