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La Porsche 911 Turbo n'évolue pas dans la même catégorie que la majorité des automobiles sportives que nous avons l'habitude de côtoyer. Son univers est celui de la brutalité qui n'a rien de policière certes, mais plutôt dans le registre de
Lorsqu'on l'observe de loin, le passionné américain semble plutôt ouvert, contrastant fortement avec ce que nous avons l'habitude de voir en France.
Prenons une Porsche 911 SC de 1982 et voyons ce que Cargraphic, entreprise allemande dont je vous ai parlé il n’y a pas si longtemps, peut en faire.
Un meeting de jolies autos pour la bonne cause? Et pourquoi pas ! C'est en tout cas ce qu'il s'est passé début février à Lake Mary en Floride.
L’arrivée d’un kit GT4 pour la Porsche 911 était annoncé depuis plusieurs mois. Elle est aujourd’hui effective, ce qui va encore renforcer la diversité des voitures acceptées dans l’enthousiasmante catégorie GT4.
Pour tous les amateurs de groupe B et de véhicules historiques, l'Eifel Rallye est une épreuve incontournable en raison de son plâteau considéré comme exceptionnel, regroupant certaines des plus prestigieuses anciennes gloires de l'asphalte.
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En découvrant ce genre d'engins on ne sait jamais trop à quoi se fier ! En effet cette Porsche 911 gentiment rebaptisée GT Gemballa se targue de quelques appendices esthétiques légèrement aguicheurs mettant en avant un hypothétique
La litanie des déclinaisons Phase 2 des versions de la Porsche 911 se poursuit avec aujourd'hui, la nouvelle 911 GT3 qui sera présentée à Genève. Après la GT3 RSR et avant la GT3 RS, voici la GT3 de route
Chez les Beckham, on aime tout ce qui brille. Donc lorsqu'on commence à s'intéresser aux voitures de monsieur, on se doute que quelques petits trucs intéressants doivent dormir dans le garage !
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