La photo d'aujourd'hui fait la part belle à l'une des plus méchantes Porsche 911 de l'histoire. Du moins en apparence, car celle qui semble être une GT2 RS n'en est pas une.
La photo que nous vous réservons aujourd'hui met la Porsche 911 Speedster à l'honneur. Une déclinaison dont la valeur repose plus sur l'originalité de son concept et sa rareté, que sur ses caractéristiques techniques pures.
La semaine de la Photo du Jour commence sous le signe du flat six avec la dernière dernière déclinaison de GT3. Cette variante de 991 correspondant à la catégorie reine de Porsche 911, qui propose un concept toujours aussi exclusif et séduisant.
Si dans sa version traditionnelle la Porsche 964 attire les convoitises et voit sa cote sur le marché monter depuis plusieurs années, que dire de la Turbo 3,6 ? Probablement la 964 la plus désirable.
Porsche vient de lever le voile sur les restylages des 911 Turbo et Turbo S qui seront présentée en début d'année prochain au salon de Detroit. Comme pour la 911 Carrera, les versions Turbo et Turbo S gagnent toutes les deux 20 ch pour culminer respectivement à 540 et 580 ch.
Les ventes aux enchères ne connaissent pas la crise. Dernière illustration en date, une BMW Z8 adjugée 280 700 € à Paris ce dimanche !
Une fois n'est pas coutume, aujourd'hui la Photo du Jour est dédiée à une voiture de circuit. Mais pas n'importe laquelle puisqu'il s'agit de l'automobile de course la plus vendue au monde, la Porsche 911 GT3 Cup.
Porsche vient de présenter les évolutions de sa gamme de 911 à quatre roues motrices. Les Targa 4 et Carrera 4 coupé et cabriolet reçoivent pour l'occasion le moteur turbocompressé lancé plus tôt sur les propulsions.
La photo d'aujourd'hui fait la part belle à l'une des plus excitantes Porsche 911 de l'histoire : la GT3 RS 4,0l. Une force de la nature dotée d'une incroyable efficacité.
Dans la famille des Porsche 911, toutes les générations ne sont pas logées à la même enseigne. En effet, certaines bénéficient d'une valeur sur le marché de l'occasion qui ne cesse d'augmenter (964, 993) alors que pour d'autres, c'est la tendance inverse (996).
Toute l'actu par marque/modèle