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Pour cette quatrième virée, retour aux fondamentaux avec une rencontre essentielle. Pas dans le sens nécessaire ou indispensable, non, c’est simplement une rencontre avec l’essence même du sport automobile appliqué à la route (ouverte). La Westfield FW300 Red Line qui nous a accompagnés 3 jours durant est dans lignée des Lotus 6 et 7, une descendante comme tant d’autres. Faisons connaissance avec l’objet, sa philosophie, son quotidien, sans faux-semblants, ni empathie, simplement avec honnêteté.

C'est parti pour Paris-Plages, l'événement qui donne un autre visage à la capitale au coeur de l'été : une station balnéaire près de la Seine ! Il se déroulera jusqu'au 20 août 2010, de 8 h à minuit, sur la Voie Georges-Pompidou et le Bassin de la Villette (quai de Seine et quai de Loire). Je vous rappelle que l'opération Paris-Plages a été lancée en 2002 par la mairie de Paris. Le temps passe vite ! Le but de cette manifestation populaire : vous donner un air de vacances et de liberté dans une grande ville.

La Renault Wind présentée à Genève est déjà commercialisée mais ne sera livrée qu’à partir de septembre. Le discours officiel nous répète que l’auto a été mise au point par Renault Sport Technologies, ce qui laisse penser que la Wind souffle fort. La question qui se pose alors est simple : est-elle une vraie sportive ?

Un pépin avec son auto, ça peut arriver. Ou même plus simplement, une question à poser au constructeur de sa voiture, une interrogation sur son entretien, ses équipements, ses spécifications techniques... Pour tout cela, un interlocuteur existe, le fameux "Service Relation Client". Caradisiac vous indique dans ce dossier toutes les nouvelles coordonnées, marque par marque.

Le week-end dernier sur un circuit Paul Ricard surchauffé, le Championnat du monde FIA GT1 posait ses valises toutes neuves. Mais n'allez pas croire qu'il n'y avait que des courses à suivre car le package offert cette fois-ci par SRO et le circuit Paul Ricard commence à prendre en consistance. Pour un week-end parfait, il a manqué quelques milliers de spectateurs supplémentaires qui devraient regretter d'avoir préféré la plage tant le spectacle fut au rendez-vous. Reste maintenant à leur montrer en images que la plage, ils pouvaient en profiter le reste de l'été alors que le championnat GT1 et ses courses d'appoint, ça ne reviendra pas avant l'année prochaine. Merci à Jean-Marie Farina, le déclencheur fou et à Adrien Raseta pour son petit bonus vidéo bien trop court.

Les vacances d'été se profilent désormais à l'horizon : vous serez nombreux à vous rendre dans la région Languedoc-Roussillon pour profiter du soleil et de la mer. Les belles balades dépaysantes vous tendent les bras après quelques mois de boulot intense !

Lorsqu’on essaie l’Audi TT-RS, très vite, la discussion en vient à évoquer la concurrence avec le Porsche Cayman S. Les 2 autos émargent à plus de 60.000 euros, elles ont beaucoup de qualité mais sincèrement, un coupé ou un roadster Nissan 370Z ne suffiraient-ils pas ?

C'est bien connu, les marques allemandes sont très douées pour fabriquer de l'auto lourdement motorisée. Le constructeur à l'hélice dispose d'une gamme « M » fort bien fournie et la marque aux anneaux possède largement de quoi riposter efficacement avec ses modèles frappés de la lettre R. Mais c'est sans doute Mercedes qui présente la panoplie sportive la plus étendue au vu du nombre de montures AMG disponibles dans les rangs de l'enseigne à l'étoile, plus encore depuis l'arrivée de la terrible SLS. Caradisiac est venu à la rencontre de l'AMG Tour sur le Circuit Paul Ricard, le temps de se glisser dans la peau d'un client VIP Mercedes, de se rappeler à quel point ce V8 6,2L peut se montrer attrayant dans ses multiples versions et accessoirement, d'opérer un premier contact avec la nouvelle supercar aux portes papillons.

Ne cherchez pas, ils n'ont rien à vendre et c'est bien ce qui est surprenant. Rezulteo.fr est un nouveau site qui vous apporte bien plus que ce que vous pouvez imaginer. Après l'avoir consulté, vous saurez tout sur le pneumatique (et même beaucoup plus) et n'aurez plus aucune excuse si vous vous trompez dans l'achat de vos prochaines gommes.

Dans la hiérarchie des manufacturiers de pneumatiques, si Pirelli est un des plus connus, il n’est paradoxalement pas le plus riche, ni le plus puissant. Merci le calendrier et les supers coups de pub des années 80/90. Depuis quelques années, le lien quelque peu distendu avec les vrais passionnés a poussé les responsables de la communication du manufacturier à réfléchir et chercher à rétablir le contact. Le Pirelli P Zero Expérience qui jouait sa première sur le circuit Paul Ricard veut être un liant. Voyons si la mixture a pris.