Commentaires - Volkswagen revoit les prix de son Taigo à la baisse

Ce véhicule est vraiment quelconque.

Juste une polo surélevée amochée. Le 2008 et le captur sont de meilleures propositions (je parle juste du style)

Il y a du gras sur ces bagnoles. La baisse de prix est pleinement justifiée.

Chez VW, ils feraient mieux de se polariser sur la Golf, la Polo et l'ID2, à savoir le gros des ventes du constructeur actuel et à venir.

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Le 2008 et le captur sont de meilleures propositions (je parle juste du style)

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Perso, je préfère le Jeep Avenger, franchement assez réussi (avis perso), question style, et pour un SUV.

Espérons qu'ils ont amélioré la qualité de ce Taigo, bon nombre de propriétaires ont eu beaucoup de pannes..on a lu des commentaires plusieurs fois ici..

Grosses jantes et peinture métallisées : LES options à avoir pour une bagnole achetée avant tout pour le logo avant le moteur !

Le Nissan Juke se vend mieux : logique puisque lui présente une version hybride qui peut faire le job à défaut d'être aboutie mécaniquement...

Les électriques font un gros 10% des ventes, les hybrides 40% : aujourd'hui les thermiques basculent doucement vers la minorité des ventes, le choix par défaut s'il n'y a pas mieux.

Se positionner sur un tel marché va devenir de plus en plus compliqué pour les derniers des mohicans comme Stellantis ou VW ne pouvant toujours pas présenter d'hybrides convaincants...

juste le moteur 1 L ou 1.5L TSI... bof bof

Comme quoi le design reste également un critère d'achat

Il pèse combien de tonne ce veau ?

Enfin c'est pas faux remarque : la charette finira à la casse avant que le moteur lâche de toute façon

Le DéDé en a fait une telle promotion que les gens d'ici sont partis en masse devant la concessions pour forcer les grilles et obliger les vendeurs déjà la tête au week-end à leur faire signer des bons de commande...

J'ai tellement crié au porte voix que c'était du caca que les ventes se sont cassées la figure.

En passant, j'ai eu une polo de prêt, basique, pendant la révision de ma caisse...la même purge que ma taïgo, en moins puissante. Mais un peu moins tape cul avec ses roues de taille normale.

Les plastiques du t'a de bord c'est le même matière que le petit tracteur de mon fils

Bonsoir tout le monde.

Juste pour info, je possède un Taïgo R-Line TSI 150 et c’est franchement une bonne caisse.

Il est de Février 2023, acheté neuf et il totalise près de 20000kms à ce jour.

Le moteur 1.5 TSI 150 tout comme la boîte DSG7 sont très agréables.

Belles finitions niveau Polo/Golf, plus original et sympa que les conformistes 2008 et Captur.

Beaucoup d’agrément au volant pour ma part.

Seul bémol: une conso qui peut vite dépasser les 8L voire si beaucoup de ville 10L.

Sur autoroutes mosellanes radardisées à 110, autour de 5L.

Jamais eu le moindre bug ou panne avec cette Deutsche Qualität !

sinon pour ce tarif il y a mieux ailleurs...

Au moins, on ne peut pas faire plus dur !!!

Tellement mieux et moins cher !

Mais ce Sheppard adore visiblement les châssis agiles comme des bateaux, puisqu'il souligne "l'agrément"...

De même, il doit également aimer la mauvaise qualité de finition...

Tous les goûts sont dans la nature !

La version "Taïgo" doit être vraiment dépouillée.

Le 1.0 ???

Dans ce petit SUV ??

Ça c'est un truc de pilote qui s'y connaît dis donc.

Mdr

Tout faux encore une fois

Le chassis est réactif et elle vire à plat tellement c'est un bout de bois ( avec les 18'). La finition est moche mais les plastiques ne se rayent pas, c'est pas une 208

Belle finition ? Hummm, pas d'accord. Les plastiques sont moches, durs, ça brinqueballe rapidement, par contre, ils ne se rayent pas.

La finition est inférieure à la golf ou la T-roc et l'insonorisation n'a rien à voir et j'en sais quelque chose.

les revenus des foyers baisse en € constant depuis 2010 ( autrement dit les foyers sont en récession "voir pouvoir d'achat"), alors que le prix des véhicules neuf augmente sans cesse l'inflation alimentaire et énergétique réoriente les budgets des familles vers du vital ( le salaire moyen en France est de 2500€ le budget théorique (insee) auto est de 20000€ et 70% des salariés gagne moins),il y a de très forte chance que les constructeurs auto connaissent de plus en plus de difficulté par répercussion, nous entrons dans une économie en contrainte!

Les VW nées en Amérique du Sud fond toujours un bide chez nous, précédemment la remplaçante de la Lupo.

Tiens, je m'en rappelle plus de celle là ! Elle s'appelait aussi lupo ?

Tellement marquante que je m'en souviens plus non plus. Wiki dit 'Fox'.

Le nom me parle mais j'ai du chercher sur le net pour voir sa tête . Effectivement, elle ne m'a pas empêché de dormir la nuit

Peut-être que le TRoc lui fait de l'ombre en étant un peu plus habitable ?

Le même poids que la merguez que t'as en photo de profil

C'est toi qui n'y connais vraiment rien, retourne dans ton tas de plastiques low cost, stp.

Le T-Roc est effectivement plus séduisant avec son châssis de Golf (comme le Tiguan). Davantage de place, davantage de confort, look plus valorisant.. et prix comparable! Cherchez l'erreur..

Le Taïgo (autant prendre le T-Cross) aurait gagné à offrir des arguments un peu plus sportifs. Par exemple 10 ou 20 ch de mieux que le T-Cross, des sièges "sport" et un comportement plus affuté.

Tant pis..

Ah ouais, et on y met un moteur 1L ? 3 jours ouvrés pour doubler, ça doit donner les sensations à l'accélération d'une 309 1.9D

Boche kalitat

À ce kilométrage, heureusement qu'il n'y a pas encore eu de panne j'ai envie de dire.

j'attendrais bien encore 150.000 km pour parler de "Deutsche qualitat"

Mouarf...j'en ai conduit un paquet de peugeot récentes...pas adepte des vibromasseurs.

Une VW avec un goût de Brésil un peu trop marqué...et encore une erreur marketing avec des noms stupides, trop proches entre le Taigo et T-Roc, idem pour le positionnement.

Et pourquoi ne pas avoir ressuscité l'appellation Taro pour finir cette orgie de "T"?

Mais comment tu fais pour rayer ces plastiques?

Et pourquoi un VW Taigo ?

Absolument pas et le côté prétentieux déséquilibré de la pijo c'est pijo qui va très vite se démoder ...

Ensuite il faut voir les moteurs, l'intérieur, l'accastillage, les finitions, les réputations, les valeurs à la revente, etc ... et là il n'y a PAS PHOTO !!!

VW reste toujours intemporel et ne fait pas vieillir les versions précédentes au bénéfice de ses clients et des côtes de ses autos : toute une philosophie différente

Voilà un propriétaire dit la vérité sur la qualité de sa Vévé ... les autres ne font que parler HORS SOL !!