Commentaires - Volkswagen pourrait lancer un Tiguan coupé

Ce n'est pas un scoop, il y a déjà eu dans la presse française des dessins du concept Tiguan coupé peu de temps après la sortie du Tiguan 2. Et on peut dire que Toyota a déjà un SUV coupé dans sa gamme avec le CH-R.

Un version tondeuse est prévue pour le printemps 2019, il parait...

Pourquoi pas?

C'est du Volkswagen! Qualité, robustesse, élégance..

Le savoir faire allemand!!

C'est dommage qu'on l'ait pas d'ailleurs le Mazda CX-4, pour une fois qu'un SUV coupé est réussi esthétiquement

Et les mec comme toi c’est le savoir faire de français prostitués pour l’allemand.

T´as deja eu des vw pour dire ça ？Moi oui, et ça m a couté cher en reparation...

Plus jamais pour ma part niveau fiabilité.

Et pour le confort, tu repasseras aussi. Après, pour le design, faut aimer.

la dernière vw fiable c'était la golf 4

C'était peut-être la Coccinelle la dernière VW vraiment fiable. Perso, j'ai eu 2 Golf (2 et 3) bien entretenues et tout et tout. La première a eu un gros problème de boîte, la 2e un gros problème de moteur, les 2 au bout de moins de 120000 km. Et que dire de l'accueil VW en concession ? Je crois bien que ce sont eux qui se la pètent le plus.

On se demandera longtemps pourquoi Mazda Europe n’a jamais jugé utile de l’importer ce modèle là. Ça aurait simplement pu être leur modèle le plus vendu et ils sont passés à coté de ça.

Les nouveaux riches chinois sont un exemple de bon goût, c'est bien connu.

moi j'en ai plus beaucoup, vw, audi, skoda, porsche....et jamais un soucis!

Je comparais avec le réseau Toyota par exemple ou, à l'étranger, les réseaux au Canada ou aux USA.

Chez VW, il y a un vrai accueil si tu viens en costume-cravate ou si tu montres la même prétention que les vendeurs.

Réussiront-ils à pondre un engin aussi laid que ceux de BMW et MERCO ?

Si c'est le cas, chapeau bas !

Comme toute les marques.

Moi je me demande pourquoi Mazda n'a pas plus de concessions en France, je suis certain qu'ils feraient un carton avec toute la gamme

Je ne sais pas si VW répond aux désirs de ses clients (et ne souhaite pas le savoir) mais il y en a en tous cas ici qui répondent aux désirs de VW

C'est sûrement une question de priorités, et peut-être aussi de législation. Se battre sur le marché chinois doit amener beaucoup plus de ventes qu'en Europe, et en Europe les nouveaux malus ne doivent pas donner envie à des nouveaux candidats de faire énormément d'efforts pour vendre des produits de niche.

Seuls Lexus et Infinity, et peut-être Genesis, font cet effort, mais cela a pris et prend beaucoup de temps. Et, on le voit pour Infinity, le succès n'est pas garanti. De quoi faire réfléchir une société comme Mazda qui reste un petit constructeur qui n'est pas perçu comme 100% premium.

Excellent....Il doit souvent se mettre à genoux...

C'est pour ca qu'on aime les clients VAG.. ceux sont de vrais pigeons !

VAG est une trs bonne marque pour les vendeurs.. et y'a pas a dire autant coté tehcnique y'a rien de fou.. (hybride low cost, boite dsg bof...) autant cote marketing VAG est super fort. ! bravo au marketeux de VAG !

et après un tiguan coupé rabaissé, une berline, ça y est la mode des gros cul est terminée youpi

L'idée me semble être une nécessité tant la banalité du " nouveau" Tiguan est poussée à la caricature.

Accessoirement, je constate de visu que le dernier Tiguan est très sensible aux coups de portières : j'ai été étonné d'en voir un certain nombre avec des marques très visibles ( je croyais cela réservé à la 206 ... ou à l).

oups manque la fin de on texte : " ou à la précédente génération de Picanto !"

C'est juste les clients qui ne répondent plus au besoin de VW !

Les ventes s'effondrent et il est très probable que le 3008 passe devant le "Ti' Gouane" au niveau européen

Il est temps que FCA reprenne ce groupe agonisant où seul Skoda arrive encore à tirer son épingle du jeu ... au grand désespoir des dirigeants de VW qui cherchent par tous les moyens à museler l'enfant terrible !

quel design ou ça

Ce sera surtout comme Maserati et le premier 3008, un effet de mode qui n'est que de passage.

Un Karoq coupé ?

Un Ateca rabaissé ?

Un clone du futur Koubiack coupé ?

On ne sait plus avec ce groupe...

A éviter ! Car la fiabilité sera toujours la même : exécrable !

hahaha...un français qui dit du bien de VW, il se fait direct lyncher sur la place publique.

Et les crétins de base comme toi, on en fait quoi?

Pour parler d'automobile, les SUV, c'est la mode...mais c'est cher à entretenir, alors ça pleurniche après...faut assumer quand on achete de gros véhicules peu habitable juste pour la frime...