Commentaires - Volkswagen : pour justifier son énorme salaire, le patron évoque le risque d'aller en prison

Oh le beau foutage de gueule

Partant de ce principe, il faut d'urgence augmenter les salaires d'un paquet d'escrocs, à commencer par nos hommes politiques, qui sont beaucoup à avoir "un pied en prison"!

Et pour parfaire la blague, il ne faut pas oublier que quand ce genre de profil finit en taule, on est plus proches d'un AirBnB que de Fleury-Mérogis au niveau des conditions d'incarcération

On a vu que finalement non avec le dieselgate...

quel humour, j'adore

déjà quand tu prends ta voiture pour aller bosser t'a un pied en prison je vais demander une très forte augmentation

moi je "kiffe" son humour

Tres drôle Mr Muller

C'est vrai qu'en Allemagne, les dirigeants et politiques ont plus de risque d'aller en prison que chez nous (Chirac, Sarko, Cahuzac, Thévenoud ...)

Mais bon faut pas exagérer, les puissants vont rarement en Prison dans notre monde actuel, puisque c'est eux qui décident et que la justice n'a pas d'indépendance

Qu'est ce qu'il faut pas inventer pour justifier un salaire indécent. Même les footballeurs n'oseraient pas dire de telles conneries

Ça fait bizarre de te voire écrire en français .

Effectivement, gonflé le mec...! L'on voit surtout, à l'image des politiques en général, que ce sont des "sous-fifres" qui trinquent ! On appelle cela des "fusibles" d'ailleurs...!

Je ne dirai qu'une chose : LooooooooL !!

C'est d'ailleurs pour cela que cette même direction s'est empressée de lourder vite fait bien fait les employés qui se sont fait arrétés au USA.

C'est pour éviter que ces derniers ne demandent une augmentation.

L'Outrecuidance n'a visiblement pas de limite....

Dealers et cambrioleurs pensent la même chose...

Vous êtes actionnaire de VAG ? La rémunération du patron ne regarde que les propriétaires de l'entreprise qui l'approuvent en assemblée annuelle. La direction de Müller semble rapporter plus qu'elle ne coûte...

En revanche dans le foot les salaires des footballeurs sont le plus souvent souvent versés grâce aux aides municipales aux équipes et donc prélevée dans la poche des contribuables. Ça ce serait digne de vos critiques.

bel exemple de la vision industriellement allemande mafieuse...

Au moins pas besoin d'essayer de le démontrer car "Don Vito Muller" (don Vito corleone) vient de nous le declarer "les yeux dans les yeux".

Je ne vois pas en quoi son salaire est indécent. Ce que je trouve indécent par contre c'est qu'on s'offusque que des PDG qui ont une pression énorme, qui dorment 3-4h par nuit et qui sont responsables de milliers de personnes gagnent 5 à 10 millions par an et qu'on juge acceptable la rémunération des footballeurs !

bien dit, je pense que les médisants plus haut pensent que le patron de vag décide de son propre salaire. il peut sans doute influencer quelques personnes, mais les salaires sont décidés soit par les actionnaires , soit en conseil d'administration.. et le groupe a 'l'air de bien marcher. le salaire doit etre en rapport avec les performances du groupe. n'est pas vag qui veut

Pogba:ptdr::ptdr::ptdr:

Il quand même "permis" à FERRARI de remporter le premier GP F1 de la saison 2018

Il y a que moi dont ce salaire ne choque pas ?

C'est quand même le patron du grand groupe Volkswagen en son entier, en d'autres termes c'est le patron des chefs de Audi, Lamborghini, Porsche, Bentley, Skoda, Bugatti...

Ça fait à peine 1million par grande marque de luxe, c'est rien d'étonnant

Ce n'est pas tant sa rémunération qui pose problème, mais la façon dont il la justifie. Craindre d'aller en prison, on attend plus cela d'un parrain mafieux ou d'un brigand, mais d'un dirigeant d'un des plus grands groupes automobiles, c'est un peu curieux tout de même.... Aurait-il lui aussi peu confiance dans les agissements de l'entreprise qu'il dirige ?

Rien n'oblige un dirigeant d'une multinationale à dormir 4 heures par nuit, vous êtes dans le fantasme... on ne parle pas d'une TPE mais d'une bureaucratie allemande pléthorique.

C'est peut être parce qu'après dix années passées à ce poste il n'aura pas assez de sa vie pour dépenser l'argent amassé, et ce pendant que la pauvreté explose en Allemagne avec un risque trois fois plus élevé pour les retraités allemands par rapport aux français, dans un contexte où les gouvernements Merkel et précédents ont exigé de la population des sacrifices très durs et un contrôle toujours plus strict.

Effectivement, l'argument qu'il donne montre qu'il n'y a aucune justification pour toucher 10 millions /an quelque soit le poste. A un moment, il faut revenir sur terre, surtout quand on voit la pauvreté se développer dans le monde alors qu'une minorité amasse de l'argent qu'elle ne pourra pas dépenser sur une vie.

C'est une vraie question qui se pose, peux-ton continuer comme ça ?

Effectivement, c'est une reconnaissance implicite qu'en occupant son poste, on doit se préparer à être dans l'illégalité.

Mais comme les agissements illégaux sont forcément le fait des autres (plus ils sont bas dans la hiérarchie, plus on peut les faire sauter, genre petits grains de maïs dans une poêle pour faire du pop-corn), le risque d'aller en tôle est extrêmement limité.

S'il n'y avait pas eu le dieselgate, il aurait trouvé autre chose de tout aussi rigolo, genre "je travaille 25 heures par jour".

Le cours de l'action FCA est passé d'un peu moins de 6 USD à plus de 20 USD en trois ans et demi. Si après ça tu ne comprends pas pourquoi Marchionne est bien payé, je ne sais pas comment il faut te l'expliquer.

C'est moi ou vous êtes en train de dire que Skoda et audi seraient des marques de luxe?Soit j'ai mal compris, soit je me permet de:ptdr::ptdr::ptdr:

Oui, m'enfin, l'augmentation de l'action FCA en bourse ne justifie pas à elle seule le salaire astronomique de Marchionne (+50 millions par ans), Choups n'a pas tout à fait tort sur ce coup là (même si ça ressemble plus à une critique obsessionnelle de FCA qu'autre chose).

Ce que je trouve plutôt marrant, ce sont les excuses - parfois délirantes comme ici - des grands patrons pour justifier leur salaires.

" avec un bénéfice net en 2017 de plus de 11 milliards d'euros " --> Etonnante cette somme énorme après ce qu'a dû coûter le fameux dieselgate sur les finances du groupe.

J'ai beaucoup de mal à comprendre sa justification, doit-on comprendre qu'il y a encore quantité de "scandales" à découvrir en allant gratter un peu sur les produits/fiscalisation/etc chez VAG ?

J'ai cru comprendre que les premiers versement aurait lieu en 2018, donc ça ne doit pas encore faire parti du résultat 2017. A confirmer.

Niveau com, le tricheur, est plutôt mauvais.

Il commence a agacer sévère.

Finalment Piech n'était pas si mal...

Si Merkel ne pesait pas de tout son poids pour éviter que l'Europe mette VAG à l'amende suite au dieselgate, VAG serait en faillite... 26 milliards de réparations pour 800000 clients floues aux US, amendes comprises, je te laisse faire le calcul pour dix fois plus de clients en Europe !

Et quel est l'intérêt pour l'UE de le faire? VAG pèse beaucoup sur l'économie Européenne, aucun intérêt de les fragiliser, tout le contraire des US qui ont sauter sur une occasion en or pour fragiliser l'économie du vieux continent. Suffit de voir le montant de l'amende et la cause derrière, il y a des groupe qui trichent sur d'autres point et occasionnent des morts avéré et ont juste une petite tape sur les doigts.

C'est croquignolet quand même, je sait qu’il existe un grand prix de l'humour politique, il y a t'il le pendant pour les chefs d'entreprise, car là, je pense qu'il est sur le podium ;-)