Commentaires - Volkswagen : l'Europe demande à être traitée comme les Américains

" le NOx est une donnée contractuelle aux Etats-Unis, elle ne l'est pas en Europe", avait-il précisé. Par ailleurs, la solution technique n'a pas été validée pour les diesels incriminés aux Etats-Unis, contrairement à ce qui a cours sur le Vieux Continent."

Allez...next....

Si le souci du parlement Européen est la santé publique et pas autre chose, feraient mieux d'aller faire la chasse à toutes ces bagnoles qui en condition d'usage normal polluent infiniment plus que le déclaratif....sur la base de gestion moteur elle aussi adaptée au test et pas à la vie réelle.

Au passage, on est le dernier jour du mois.

C'est donc aujourd'hui qu'avec 6 mois de retard devraient être connus l'intégralité des tests sur 100 bagnoles à l'UTAC ( organisme juge et partie, pour rappel ).

On attend...

ben tiens...et maintenant eux aussi ils grognent? ils vont se faire rembarer, ils auraient du modifier les normes avant!

"la cote des véhicules Volkswagen et diesel en général est en perte de vitesse sur le marché de l'occasion. "

Et bein dites donK, voyez moi ça ..!!

Peut-être qu' ils pensent que qqes larmes/excuses judicieusement réparties sur les ..moKettes du monde devraient suffire ..!!

Discours de directeur lobotomisé par la direction générale.

Mais il est un fait que si VW doit indemniser de la même façon l'Europe que les US, l'entreprise ne s'en remettra pas. Cela ne rendra service à personne, quelque soit les sentiments que l'on puisse avoir pour VW. Cela risque de créer des milliers de chômeurs supplémentaire en Europe et donner des parts de marché à des Chinois ou Koréens. Nous n'avons pas vraiment besoin de cela.

On peut appeler cela du lobbyisme, mais dans ce cas c'est pour l’intérêt général, à moins d'être chinois ou américain.

Quand aux voitures examinées par l'Utac, je préférerais que l'on n'en parle plus car la gourde de service se sentira obligée d'intervenir mal à propos comme d'habitude. Elle ne manque pas une occasion de faire une c......ie.

"le NOx est une donnée contractuelle aux Etats-Unis, elle ne l'est pas en Europe", ???

Il y a bien des limites d’émissions suivant la norme Euro ..

diesel : E3: 500 E4:250 E5:180 E6b:80 mg/km

Essence: E3: 150 E4:80 E5:60 E6b:60 mg/km

Aux US ils essaient de monter dans les ventes , en Europe ils sont déjà numéro 1 ils n'ont rien à prouver en europe donc on s'en fout les gens achèteront leur golf polo tiguan ( quoique lui est un peu chère sur cette génération ) alors qu'aux US ils leur faut prouver que leur voiture sont bonne et ce scandale ils essaient d'en sortir grand seigneur en indemnisant les clients américains.

Ils pourraient quand même donner un petit billet au propriétaire de la phaeton en photo d'illustration pour compenser la décote abyssale de sa voiture ...

Avec ou sans billet, les voitures de luxes décote d’environ 50% en 1 ans.

J'aimais bien, moi, la phaeton ; c'est dommage qu'il l'ait arrêté.

Parce que vous croyez sèrieusement que si ils n'y avait pas été contraint VAG aurait généreusement indemnisé les clients US ?

Allons donc...

Tant qu'en Europe il n'y aura pas de contrainte ils ne feront rien.

Et pourquoi le ferait-ils d'ailleurs ?

On voit bien ici même qu'il y a encore un bon gros tas d'enfumés prêt à tout pour les défendre....alors le besoins de se faire bien voir ils ne l'ont pas.

Et ce n'est pas propre à l'automobile, c'est juste propre à l'UE....et après on se demande comment se fait-il que les Anglais se barrent, que l'abstention aux élection européennes soit immense etc etc....

Tout simplement parce que les dirigeants dégoûtent tout le monde....

Certes mais compare la décote d'une série 7 ou d'une classe s avec celle de la phaéton, je te dis pas laquelle a la décote la plus importante mais tu dois t'en douter

c'est une phaeton britannique, il peut toujoirs se gratter

Donne des exemples pour étayer tes dires une voiture de luxe décote de 50%.

Ciao bello

Si les consommateurs ne sont pas satisfaits, ils boycottent le groupe VW et puis voilà.

çà me rappelle également l'affaire Bnp Paribas aux usa: plus de 8 milliards d'amende!

Le dollar est roi du triple point de vue de son usage commercial, de son rôle sur les marchés financiers et de son importance comme monnaie de réserve. c'est ce qui s'appelle être souverain

si un constructeur américain un jour agissait de même en Europe il est probable qu'il ne se passerait rien àpart des gesticulations médiatique....

Hello,

J'ai bien précisé "environ", si tu regardes les occasions sur les grosses voitures de luxes, tu verras que environ un an après elle décote de 50 % de leur prix d'achat.

Sachant qu'en moyenne, tu perds déjà 20% en sortant de ton concessionnaire.

C'est pas déconnant.

Au moins la Phaeton, on en voit pas souvent. Sentiment d'exclusivité qui doit faire du bien quand on voit tout le monde dans les mêmes bagnoles. Elle gagnera aussi en valeur au fil des années en tant que collector. Les autres, il y en a beaucoup trop sur le marché.

mais qui peut bien rêver d'une groooosse passat au look deprimant avec ecrit v6 tedehi sur la malle?

si les autres limousines se vendent tant, c'est sans doute qu'elles en offrent plus poir un prix guere plus élevé. et leur conception ne remonte pas a l'epoque du Queen Mary.

Les US agissent pour leur intérêt, les européennes s’écrasent.....

L'exemples des amendes a milliards infligées d'un coté alors que nous c'est en centaines d'euros même pas payé...

Merci l'Europe carpette.

Non seulement le client européen est laissé pour compte par VW mais il est en droit de se demander jusqu'à quelle hauteur il participe au renflouement du constructeur en signant son bon de commande!

Il va devoir payer plus cher et ne sera pas indemnisé des erreurs commises par VW!

fallait prendre une Rono Merguez 4 au lieu d'une Vv Grolf tdi. si les gens sont credules c'est tant pis.

@Rono Kalamar

Clair que son esthétique fait "paquebot d'avant guerre" mais ça reste une bonne grosse berline statutaire et confortable. On achète pas une Skoda Rapid pour sa bouille mais pour ses autres qualité, pareil ici. Encore qu'elle n'est pas laide, juste super fadasse.

Sinon dans les paquebots, y'a la maybach de sympatoche aussi.

En effet on achete pas une skoda pour sa bouille ( quoique les dernières productions sont plutot agréable à regarder) mais pour ses aspects pratiques, son rapport prix/équipement, ses moteurs peu gourmands ... Dur d'appliquer ces différents critères à la phaeton je trouve. Elle n'est pas économiquement plus avantageuse que les autres voitures de sa catégorie, elle n'a pas d'avance technologique, elle n'a pas une image de voiture luxueuse, les moteurs ne sont pas tops à part le w12 qui était plus une curiosité qu'autre chose ... mais bon chacun ses choix

Je rapelle que VW n'est pas une entreprise 100% privée mais que les "lander" allemands sont aussi parmis les principaux actionaires.

SI j'ai bonne memoire de comment vas l'economie allemande

et d'ou vas une tres grande partie de tous les deficites de balances commercial

des autres pays européens,

il me semble qu'il y a largement de quoi faire avant que VAG mette la clef sous la porte.

Mais tu peut ne pas payer l'amende.

Tu as tout à fait le droit de ne plus bosser pour les USA.

tu oublies que pour les Us c'est 800 000 voitures de mémoire.

Pour l'Europe ce serait probablement plusieurs millions.

Donc l'indemnité ne serait pas la même !!!!

@liittle "On achète pas une Skoda Rapid pour sa bouille mais pour ses autres qualité,"

Moi j' ai posé mon fût dedans, je suis vite ressorti, j' allais pas Kourir le risK de finir aux antidéprimes ..!!

" Et pourquoi le ferait-ils d'ailleurs ? "

Ben oui le Squale....pourquoi ?

la voiture pollue plus qu'une autre ?

Non, c'est plutôt bien moins....

Elle est moins performante que déclaré ?

Non...

Elle consomme plus ?

Non plus, bien au contraire....

Elle va malgré tout être remise à jour gratuitement et sans perte de perf' ?

C'est ça...

Bref, si tu dois te plaindre, de grâce, sois crédible.

Et réserve tes flèches aux bagnoles qui polluent bien au delà du déclaratif.... si la France est incapable d'aller au bout de sa démarche, d'autres pays l'on fait.

Alors, on fait quoi ?

T'es remonté dans ton Trafic et ça a été tout de suite beaucoup mieux.

C'est ça ?

ah bon y'a un lobbying pro diesel en Europe ?

Ben zut..

A shanghai les taxis roule au gaz comme en corée. Et le gaz est le produit le moins polluant.. ils sont vriement stupide ces asiatiques avec leru choix efficace (essence/gaz/hybride, scoot electrique)...ahahahah

tu peux pas comprendre le plaisir que ca procure de monter dans une rono, de mettre le contact, et de te rendre compte qu'elle est pas en panne! jte comprends moumoute, les dci, ca aide.

Perso, je préfère cela :

http://www.corporate-sales.renault.com/wp-content/uploads/2014/06/renault_56836_global_fr.jpg

à cela :

http://i15.servimg.com/u/f15/11/27/06/08/poste_10.jpg

Mais bon, encore une fois, l'objectivité te fais défaut.

T'as pensé à revendre tes actions de chez VV ? :D

Tient vous vez encore perdu une occasion de passer votre chemin et de vous dispenser de raconter des conneries...

Parce que ce qui est en cause ce n'est pas une lubbie comme quoi un véhicule devrait polluer autant conduite par son proriétaire que lorsqu'il était sur les rouleaux de l'organisme qui l'a homologuer mais de savoir qu'une entreprise XX à vendu un produit n'étant pas conforme aux caractéristiques annoncées puisque celles-ci ont été obtenues à partir d'une homologation frauduleuse.

Pour le reste c'est du pipeau, vos élucubrations de pauvre type haineux qui rage sur l'amende que se prend VAG ça n'a pas cours devant la justice.

VAG aurait homologué ses véhicules aux USA en "optimisant" ses tests mais en restant dans la légalité personne ne pourrait rien dire.

Ca n'a pas été le cas.....d'où sanction.

Et en Europe nos pauvres petits politicards vérolés jusqu'à l'os se foutent bien pas mal de savoir si le consommateur sera indemnisés et l'infraction à l'homologation punie.

C'est ainsi, on est pas du bon coté de l'Atlantique.

Sauf quand on aime se la faire mettre profond ce qui semble être votre cas.

Le gars amusant qui nous compare un Rîno Master full-option 2016, photo officielle, avec une Skoda d'il y a quinze ans, si pas plus, photo sortie d'un blog et qui irait nous causer d'objectivité....

Allez, encore un truc ou deux comme ça qu'on continue à se marrer...

Le fait de ne PLUS bosser pour les USA ne dispensera nullement du paiement de l'amende...

Pour cela il aurait fallu ne PAS bosser pour les USA.

ou ca:

https://www.google.fr/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.1001-petites-annonces.com%2Fimages%2F5%2F5%2F5505281206145-1.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.1001-petites-annonces.com%2Fvehicules%2Futilitaires%2F5505281206145%2Crenault-trafic-1994-sans-frais-a-prevoir%2Cparis.html&docid=ftePkVfDTe_qaM&tbnid=Euvasdik4xry5M%3A&w=800&h=600&hl=fr-FR&client=ms-android-samsung&bih=640&biw=360&ved=0ahUKEwj4jIuN4M_NAhXJWhoKHTWXB1MQMwhBKBQwFA&iact=mrc&uact=8

et ca:

https://www.google.fr/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Fupload.wikimedia.org%2Fwikipedia%2Fcommons%2Fthumb%2F5%2F5b%2FSkoda_Favorit_136_L_front.jpg%2F220px-Skoda_Favorit_136_L_front.jpg&imgrefurl=https%3A%2F%2Ffr.wikipedia.org%2Fwiki%2F%25C5%25A0koda_Auto&docid=MQRYWkek9LbbTM&tbnid=rIZOItobckBL_M%3A&w=220&h=165&hl=fr-FR&client=ms-android-samsung&bih=640&biw=360&ved=0ahUKEwigh-fi4M_NAhVDrRoKHfu_CCAQMwgcKAAwAA&iact=mrc&uact=8

Ah...v'la le Squale qui s'énerve encore tout seul....ben oui gars, je me félicite qu'on n'en soit pas encore rendu à ces inepties ricaines, où tout est prétexte à procès pour un oui ou pour un nom...

Surtout que, une fois encore, quand le préjudice réel subi par le consommateur est absolument sans conséquence.

Les mêmes zigs dans ton genre qui iront brailler sur le nombre trop important de fonctionnaires... alors continue à revendiquer un mode de vie à la ricaine, et tu verras comme les tribunaux auront besoin de multiplier par X le nombre de gonzes bossant là dedans...

Et puis, tire toi donc là bas gars.... peu de diesel, peu de VW.... le monde de rêve quoi....

AH bah nan, tu sais pas jouer mon gars, on parlait des tableaux de bords.

Mais sinon, c'est exactement l'idée.

Tu n'es pas seulement un vieux rochons des familles, en plus tu n'as pas d'humour...

Concernant le fait de te faire marrer... Venant d'un gars qui parle de airbumps et qui sait pas lire les options sur une C3...

MUHAHHHAHAAAA

aaaah jsais pas hein, les tableaux de bord actuels representent bien ces voitures anciennes: en toc merdique ou en lignes facon Pfaint

Exact....je n'ai aucun humour.

Les options sur une C3 ?

Tu causes de la prochaine on suppose....

Alors puisque tu es fort en lien, merci de nous cloquer celui ci je te prie....

Exact....je n'ai aucun humour.

-> Bien aimable de le confirmer.

Les options sur une C3 ?

-> Oui oui, elles existent,

Tu causes de la prochaine on suppose....

-> Non, je parle des "airbumps des 2 premières générations !

Alors puisque tu es fort en lien, merci de nous cloquer celui ci je te prie....

-> Google est ton ami... Je t'en prie.

Une bonne réponse à la vieux con pour changer....

Le fond, la forme ? Que nenie, rien de tout cela.

Juste de vague élucubration sur le système judiciaire US (ou tout autre sachant que de toute façon vous n'y connaissez rien).

On va vous laisser à vos petits délires sur les fonctionnaires etc etc....vous n'en valez pas le coup.

Ouarf, y prennent 15, ça Kause, bienvenue chez les nouveaux pôôôôvres, y sont Kap de quitter les quartiers des Du Quesnoy pour ..s' installer chez les Groseille ..!!

J' aimerais pas habiter au bourg du loup, y' a sûrement du ..tirage ..!!

On a trouvé le fils de l'Ingénieur Lapoutre, l'homme sans liens ni chiffres...

Les chiens ne font pas des chats....

Mes petits délires ?

Allons bon !

Qui a pondu ça ?

" C'est ainsi, on est pas du bon coté de l'Atlantique."

Il y aurait beaucoup de monde qui te retiendrait ici ?

Alors, c'est quand le grand départ ?

VW à triché c'est le premiers fautifs aux USA.

Les députés européens ont laisser faire et n'ont pas su mettre en place des politiques environnementales liées à l'automobile, ce sont eux les premiers fautifs en Europe!

il ne reste plus que aux propriétaires de rembourser le contribuable pour avoir verser un bonus pour une voiture peu polluante qui ne l'était pas et qui crache ses gaz nocifs.

Imposible que ça arrive en Europe, déjà faut quelqu'un pour payer et l'Européent est le seul assez con pour continuer à acheter de la vw avec le sourir , peut importe le faux logo mis sur le capot, et ensuite il y a tellement de lobyste de vw à la commission européenne qu'ils vont même peut être réussir à faire payer les autres marques pour eux...

Les propriétaires ne seraient pas aussi des contribuables ?

Si l'on applique ta proposition, ça va faire des sacrées sommes dans les poches de l'état....une fois que sera connue la liste de polluants réellement émis....tu sais, la fameuse liste si dérangeante qui aurait du être enfin publiée hier...

et l'on ne cause là que de 100 véhicules.... tu peux être déjà certain que VAG n'est qu'un enfant de chœur en matière de pollution réelle.....

Mais si tout ça ne servait à rien...fallait surtout pas claquer de fonds publics à tester tout ça, et à se ridiculisé en étant incapable de respecter un planning...

Et pour revenir au sujet, je vous rappelle un différentiel essentiel entre les US et l'Europe.

Extrait l'Usine Nouvelle :

" Lorsqu’il s’adresse aux constructeurs français, ces derniers se mettraient dans une position délicate s’ils refusaient de collaborer, mais le Ministère aura plus de mal à obtenir les mêmes explications de la part des constructeurs étrangers. Les rejets de NOx ne font l’objet d’aucun engagement contractuel en Europe, contrairement aux Etats-Unis, et aujourd’hui rien n’oblige un constructeur à livrer au gouvernement ses stratégies moteur."

Même si leurs véhicules ne polluent pas plus que les autres, ce groupe sera désormais associé à de "l'ARNAQUEUR POLLUEUR" pendant longtemps !

???

Tu passes ton temps sur internet et tu ne sais pas te servir de Google. :ptdr:

Allez, je vais être clément, c'est pas très facile à faire, je te fais ton premier lien :

www.google.fr

Pour le reste, tu te sers de ta tête... Et avec un peu de chance tu arriveras à mettre les bon mots clefs dedans...

Et puisque tu aimes bien les citations : "mieux vaut apprendre à pécher que donner du poisson".

Allez le "Rocky des gravillons", tu peux y arriver tout seul... On y croit.

Je suis sûr qu'on peut trouver un meilleur titre...

Volkswagen : L'europe se tire une balle dans le pied.

Non mais sans rire, tenter de ruiner un des plus gros vecteurs de croissance européenne en ces temps troubles pour cette chère UE... Faut vraiment pas avoir la lumière à tous les étages.

Continue comme ça gars....quand on se fait clasher, on se la joue modeste...

mais pas toi.

Tellement envie de passer pour un boulet qu'assume pas ses âneries pondues ici ?

Mais c'est qu'il est mignon quand il s’énerve.

Allez, arrête de taper des pieds et des mains par terre, vas te reposer, comme ça tu pourras envoyer des postes à 6h du mat, papy !

"Quand on se fait clasher, on se la joue modeste..."

C'est donc pour cela qu'on ne t'entend plus sur les commentaires de la nouvelle C3. :ptdr:

C'est ce qui s'appelle du Service Clients

Bon, pour une fois, je ne vais pas accabler ce groupe de tricheurs, mais plutôt...les acheteurs! Ca fait des années que l'on connaît les pratiques "limites" de ce groupe (ventes frauduleuses en Chine, corruption cF ADAC, etc.), les énormissimes ennuis de fiabilité de ses voitures (DSG, embrayages, culasses, etc.), le fait que les Audi soient de vulgaires Skoda/Seat+ mieux finies, etc. Pourtant : les pigeons sont en augmentation constante!

Donc, les pigeons assumeront et prendront double dose, en acceptant sans broncher de ne pas être indemnisés

+1

Je ne suis pas d'accord avec toi : je trouve que Roc a démultiplié ces derniers temps son nombre de posts sur les nouveautés françaises (3008 2 et C3 3 pour être précis). Avec des arguments plus creux encore (est-ce possible ?) que d'habitude...

Et ma théorie est la suivante : il sait au fonds de lui que ces voitures sont réussies et bien armées pour facilement grignoter des parts de marché à ses vénérées saucisses fumantes teutonnes, d'où ses mails pour essayer de détourner l'attention.

On en reparle en fin d'année, lorsque les 1ers résultats commerciaux 3008 vs Tiguan et C3 vs Polo arriveront, et ce, sur la scène Européenne et Chinoise.

ventes frauduleuses en Chine, corruption cF ADAC, etc.

Vous pouvez développer svp?