Par §Day380Tl
Ouais pourquoi pas, les breaks c'est pas ce que je préfère le plus (même si je déteste pas non plus) mais l'idée est marrante et assez insolite ^^
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Par §Day380Tl
Ouais pourquoi pas, les breaks c'est pas ce que je préfère le plus (même si je déteste pas non plus) mais l'idée est marrante et assez insolite ^^
Par xavier78000
Pourquoi pas mais le tarif va être salé. Hâte de voir ce que donnera l'arrière en version de série. Mais c'est de toute façon une bonne idée.
Par caradisboub
"une équipe d'anciens ingénieurs et designers de tout bord (Jaguar, Lotus et même certains ayant travaillé pour McLaren à l'époque de la F1" .... il faut tout ça pour faire un derivé break....?
Si la modif est faite en composites pas forcément de gus sur-diplômés .
Et même si c'est fait en tôle, des toliers-formeurs devraient facilement s'acquitter de la tâche.
Mais c'est sûr , ça fait +classe de parler d'ingénieurs et exF1.
Par roc et gravillon
Meilleure aéro ? Un chiffre ? Non ?
Par §Day380Tl
En réponse à caradisboub
"une équipe d'anciens ingénieurs et designers de tout bord (Jaguar, Lotus et même certains ayant travaillé pour McLaren à l'époque de la F1" .... il faut tout ça pour faire un derivé break....?
Si la modif est faite en composites pas forcément de gus sur-diplômés .
Et même si c'est fait en tôle, des toliers-formeurs devraient facilement s'acquitter de la tâche.
Mais c'est sûr , ça fait +classe de parler d'ingénieurs et exF1.
Oh ben je sais pas, peut-être parce que y a pas que ça quand tu transformes une berline en break ? Faut des gars qui savent régler le châssis, la suspension, faire l'équilibre tout ça...
Par §Nic562Pg
En réponse à §Day380Tl
Oh ben je sais pas, peut-être parce que y a pas que ça quand tu transformes une berline en break ? Faut des gars qui savent régler le châssis, la suspension, faire l'équilibre tout ça...
Bonjour,
En faite quand l'on transforme un véhicule de la sorte, il y a beaucoup de choses à revoir:
- La carrosserie (logique me diriez-vous) avec une bonne partie à refaire et une aérodynamique à travailler
- La structure: il faut savoir à quoi l'on touche et résoudre certains problèmes éventuels liés à la structure et au comportement des pièces (ce qui nécessite de sérieuses connaissances en ingénierie et mécanique)
- Le design intérieur/extérieur, avec là aussi tout une gamme d'impératif qualitatifs et quantitatifs
-La dynamique avec éventuellement un réglage des suspensions et des trains roulants
Et le plus important: l'aspect juridique qui selon le pays est plus ou moins contraignant.
Voilà j'espère que mon explication sera utile :)
Par §Day380Tl
En réponse à §Nic562Pg
Bonjour,
En faite quand l'on transforme un véhicule de la sorte, il y a beaucoup de choses à revoir:
- La carrosserie (logique me diriez-vous) avec une bonne partie à refaire et une aérodynamique à travailler
- La structure: il faut savoir à quoi l'on touche et résoudre certains problèmes éventuels liés à la structure et au comportement des pièces (ce qui nécessite de sérieuses connaissances en ingénierie et mécanique)
- Le design intérieur/extérieur, avec là aussi tout une gamme d'impératif qualitatifs et quantitatifs
-La dynamique avec éventuellement un réglage des suspensions et des trains roulants
Et le plus important: l'aspect juridique qui selon le pays est plus ou moins contraignant.
Voilà j'espère que mon explication sera utile :)
Oui ce que tu dis c'est ce que je lui disais mais au premier degré et de façon plus exhaustive ^^
Par Yankee98
Avant : Subaru Legacy 2005
Arrière : corbillard ? Mini Countryman ?
Par JF2
"frustré de ne pas pouvoir rentrer ses chiens" peut être acheter une autre auto juste pour la promenade des toutous cela coûtera moins cher.
Par le jeune rat
très jolie en break !!!!!!
Par §Nic562Pg
En réponse à JF2
"frustré de ne pas pouvoir rentrer ses chiens" peut être acheter une autre auto juste pour la promenade des toutous cela coûtera moins cher.
En même temps il fait ce qu'il veut de son argent et de ses biens. Je pense sincèrement que nous ne sommes personne pour juger cela
Par WitherWhite
pour leur foutre la rage tesla devrais sortir une model S break le jour de la sortie de celle la
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