Commentaires - Toyota X Prologue, le concept de la future Aygo

Ca sent encore un design bien torturé tout ça.

Après, ça reste qu'un "concept", si c'est trop éloigné de la réalité, la masse de normes obligatoires imposera de profondes modifications de style.

Psa et d'autres abandonnent le segment car "c'est plus rentable"... Bullshit. En fait, il suffit d'avoir les moyens pour continuer a proposer des modèles concurrentiels (Toyota, Hyundai...)

Mais Peugeot c'est premium et Toyota n'est qu'un pauvre constructeur généraliste et Hyundai ne fait que de la voiture essentielle

nuance: "parce que ça n'est pas ASSEZ rentable POUR EUX".

après, peu importe, non? si la concurrence répond encore aux besoins de certains.

Dacia arrive bien à être rentable avec des voitures à 10-12 k€. Pourquoi pas les autres ?

Ou alors c'est une problématique de volume trop faibles, qui réduisent la rentabilité.

À l'inverse des "autres" constructeurs, Toyota n'a jamais dédaigné aucun marché et a conservé une expertise qui va de la citadine à la supercar en passant par la citadine, la sportive, la grande routière de luxe ou le pick-up utilitaire.

Quitte à accepter d'être peu ou pas rentable pendant un moment (Prius) le temps de s'imposer sur un marché en création : bref une vision à long voire très terme quand PSA et les autres ne raisonnent qu'à court terme avec uniquement la rentabilité financière comme objectif.

Toyota n'est pas premier constructeur mondial pour rien...

Bientôt on aura tout le capot qui sera rétroéclairé! De vrais sapins de noël.

Sur les autres site on p

...parle plutôt du prochain SUV électrique ?

Ils ont récupéré les phares arrière du captur et les a mis devant

Toyota Proctologue ?

d'autant plus qu'on dirait une face avant peu ouvert ce qui pourrait indiquer une électrique

T'a pas un petit côté Ioniq 5 dans ces concepts ?

Il est clair qu'il y a un marché pour les petites thermiques.

Et ceux qui resteront (Hyundai/Kia et donc Toyota) se le partageront.

Deux points : PSA vend en France et en Europe, Toyota vend dans le monde, et en France. S'ajoute à celà qu'il faudra gérer la plateforme 500 qui est à peu près le seul truc qui se vend chez la mariée Fiat. Rien de plus logique que de nier la réalité pour mieux l'épouser derrière.

Et tu fais bien de causer de thermique, car l'écart de prix hors bonus entre l'Aygo (12.000 balles) et la String (17.000 balles) permet à un Français moyen proprio de citadine de rouler 10 ans (!) gratuitement, et encore je n'ai compté ni l'Aygo en E85, ni l'éventuel loyer pour un garage à payer (ou à ne pas encaisser, ce qui revient au même) pour l'électrique, qui réduit à néant tout espoir de rentabiliser une stricte citadine, même avec bonus...

On voit donc bien que hors bonus l'électricité est une hérésie financière : le jour où les subventions en tout genre cesseront ce sera la fin de cette absurdité électrique.

Mon commentaire a sauté dû au lien qui pointé sur automobile-propre où Toyota révèle sa future gamme électrique

article de 2019 on peut y lire que 6 VE sont en projet chez Toyota.

Les concepts ont des phares sensiblement identique a ce X Prologue .... que ce même site pense que c'est un futur VE Toyota

A vérifier le 17 mars ...

Eh les gars... c'est d'un concept car dont il est question.... jamais un éclairage de face avant rouge ne sera homologué pour exemple. Pour de bien évidente raison.

Ce qui restera probablement sur l'auto de série, c'est la signature des phares latéraux.