Par Hybridation
Si la voiture admet une charge utile supplémentaire qui avait été évitée précédemment c'est que des aménagements techniques concernant le moteur et la transmission ont été effectués.
On pourrait rappeler aussi dans un monde idéal qu'elle détient le record des plus basses émissions de CO2 : moitié moins qu'un hybride rechargeable BMW série 2.
On rappelle que Toyota visait les vingt grammes de CO2 dans l'ancienne formule grâce au toit solaire en série de la première version mais les constructeurs français qui possédaient l'UTAC (!) n'ont pas accepté ce calcul qui aurait fourni à leur concurrente l'accès au superbonus des voitures 100% électriques...