Par Altrico
98% des acheteurs sont des pisse-froid qui ont besoin d'être rassurer.
Toyota pourrait finalement renoncer à son joli SUV Compact Cruiser
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Par Altrico
98% des acheteurs sont des pisse-froid qui ont besoin d'être rassurer.
Par tointoin2
Tiens la OLI façon Toyota, je comprends qu'ils aillent la sagesse de ne pas donner suite à ce misérable cube roulant, chez nous il y a déjà Dacia dans ce créneau, pas besoin de le faire façon poupées russes, il a assez d'horreur comme ça aujourd'hui !
Par RP63
Tout comme l'Oli et le Dacia Manifesto je le trouve pas si mal et avec pas mal d'atouts. Après, comme souvent, dès qu'on change un peu la norme ça déplaît à ceux qui n'aime pas le changement et qui ne sont pas capables de s'imaginer autre chose que ce qu'ils ont l'habitude de voir.
Par tointoin2
En réponse à RP63
Tout comme l'Oli et le Dacia Manifesto je le trouve pas si mal et avec pas mal d'atouts. Après, comme souvent, dès qu'on change un peu la norme ça déplaît à ceux qui n'aime pas le changement et qui ne sont pas capables de s'imaginer autre chose que ce qu'ils ont l'habitude de voir.
Garde ta remarque STP !
Il ne faut pas tout mélanger, tout n'est pas noir ou blanc mon cher, nouveau ne veut pas dire exceptionnel, tu n'as pas le monopole du bon goût que je sache, il y a les formes adéquates et d'autres qui sont sans queue ni tête, la preuve certaine anciennes créations refont surface de par leur côté pratique, du bon y en a des années soixante et d'autres plus récentes c'est leurs qualités respectives qui ne les différencient pas leur année de production.
Par RP63
En réponse à tointoin2
Garde ta remarque STP !
Il ne faut pas tout mélanger, tout n'est pas noir ou blanc mon cher, nouveau ne veut pas dire exceptionnel, tu n'as pas le monopole du bon goût que je sache, il y a les formes adéquates et d'autres qui sont sans queue ni tête, la preuve certaine anciennes créations refont surface de par leur côté pratique, du bon y en a des années soixante et d'autres plus récentes c'est leurs qualités respectives qui ne les différencient pas leur année de production.
Je garde ce que je veux mon cher. Oh que non je n'ai pas le monopole du bon gout bien au contraire ce que je defend c'est justement la liberté d'aimer ou pas en fonction de ses besoins, d'ailleur, je precise que je le trouve pas si mal, ce qui n'engage que moi.
En réponse à tointoin2
Tiens la OLI façon Toyota, je comprends qu'ils aillent la sagesse de ne pas donner suite à ce misérable cube roulant, chez nous il y a déjà Dacia dans ce créneau, pas besoin de le faire façon poupées russes, il a assez d'horreur comme ça aujourd'hui !
Et encore, je la trouve plus belle ....euh, moins immonde que la oli.
Par ricolapin
En réponse à RP63
Tout comme l'Oli et le Dacia Manifesto je le trouve pas si mal et avec pas mal d'atouts. Après, comme souvent, dès qu'on change un peu la norme ça déplaît à ceux qui n'aime pas le changement et qui ne sont pas capables de s'imaginer autre chose que ce qu'ils ont l'habitude de voir.
Je partage, comme d'autres, ce point de vu
Il faut renouveler le monde automobile quitte à secouer certains qui sont ancrés dans le passé, il y a des fois je me demande si ce n'est pas une maison de retraite qui poste des commentaires...
Par skobido
En réponse à tointoin2
Tiens la OLI façon Toyota, je comprends qu'ils aillent la sagesse de ne pas donner suite à ce misérable cube roulant, chez nous il y a déjà Dacia dans ce créneau, pas besoin de le faire façon poupées russes, il a assez d'horreur comme ça aujourd'hui !
Qu'entends tu par horreur ? Le design plaît ou pas, en revanche le concept de voiture (du moins l'arrière) modulaire, sans être révolutionnaire ; il y a des idées à creuser.
Mais avec un châssis moulé type Tesla, comme Toyota semble vouloir en prendre la direction en abandonnant (brutalement) la plate-forme e-tnga récente, qu'elle liberté de modulation reste-t-il ?
Par 38gsnd
on dirait un matra rancho version 2022
Par AyrtonEkliser
En réponse à tointoin2
Tiens la OLI façon Toyota, je comprends qu'ils aillent la sagesse de ne pas donner suite à ce misérable cube roulant, chez nous il y a déjà Dacia dans ce créneau, pas besoin de le faire façon poupées russes, il a assez d'horreur comme ça aujourd'hui !
Toi t'es un cadre supérieur qui habite un joli pavillon avec 2 voitures dans le garage et une dans l'allée .
Je me trompe ?
Par PhilippeSouchon
Le design automobile devient de plus en plus équivalent à celui du bricolage…
Par jujustice
En réponse à tointoin2
Tiens la OLI façon Toyota, je comprends qu'ils aillent la sagesse de ne pas donner suite à ce misérable cube roulant, chez nous il y a déjà Dacia dans ce créneau, pas besoin de le faire façon poupées russes, il a assez d'horreur comme ça aujourd'hui !
Sauf que celui-ci n'est pas en carton!
Par smartboy
Très Toyota, tout en étant plutôt réussi à mon goût. Bien sûr ça ne plaira pas à tout le monde mais l'histoire montre que les Toyota se vendent très bien qu'elles soient conventionnelles ou anticonformistes ! Ils auraient donc tort de se priver de ce modèle.
Au passage, le Citroën Oli me semble encore plus design et a ma préférence, mais c'est une autre histoire...
Par smartboy
Facile de focaliser sur le mot carton ...Alors qu'il s'agit d'un matériau technique réalisant la prouesse d'être léger et solide.
Hors si ces deux qualités, ainsi que la durabilité, sont prouvées dans la réalité, c'est une innovation particulièrement intéressante
Par fedoismyname
En réponse à ricolapin
Je partage, comme d'autres, ce point de vu
Il faut renouveler le monde automobile quitte à secouer certains qui sont ancrés dans le passé, il y a des fois je me demande si ce n'est pas une maison de retraite qui poste des commentaires...
Oui, enfin, en attendant, on nous abreuve de SUV en tous genres.
C'est que quelque part, je suppose, il y a une raison: le fait que ça doit attirer le chaland. Alors que les constructeurs pourraient oser reproposer des berlines.
Par quoitrophil
Caricature facile quand on veut critiquer mais que savez-vous de ce matériau ?
Evidemment tant que ce n'est pas japonais avec train AR multibras et bien rangé sous le capot, les autres sont de la mrd
Par quoitrophil
En réponse à fedoismyname
Oui, enfin, en attendant, on nous abreuve de SUV en tous genres.
C'est que quelque part, je suppose, il y a une raison: le fait que ça doit attirer le chaland. Alors que les constructeurs pourraient oser reproposer des berlines.
Grand merci si c'est pour proposer un genre de Ionic 6 avec son cul de 203 Peugeot accessoirisé
Par jujustice
En réponse à quoitrophil
Caricature facile quand on veut critiquer mais que savez-vous de ce matériau ?
Evidemment tant que ce n'est pas japonais avec train AR multibras et bien rangé sous le capot, les autres sont de la mrd
Un peu d'humour ne fait pas de mal et je sais bien ce que fait BASF hein! Ils font parti de nos solides fournisseurs et sont dans le monde entier (et fournissent toutes marques).
"Evidemment tant que ce n'est pas japonais avec train AR multibras et bien rangé sous le capot, les autres sont de la mrd" -> merci de le confirmer ;) c'est la base même d'une auto bien conçu! :p
En réponse à fedoismyname
Oui, enfin, en attendant, on nous abreuve de SUV en tous genres.
C'est que quelque part, je suppose, il y a une raison: le fait que ça doit attirer le chaland. Alors que les constructeurs pourraient oser reproposer des berlines.
comme dirait Ribéry, la routourne va tourner
Par Acura
Bon, j'ai des goûts opposés à la grande majorité de ma conservateurs qui pullulent sur ce site. J'adore !
Avec le Tesla pick-up entre autre, ça rafraîchit le design habituel.
Je le trouve vraiment réussi.
Par PLexus sol-air
Comme toutes les Toyota, d'ailleurs !
Heureusement qu'ils ne t'ont pas comme conseiller design, sans quoi ils ne seraient pas le premier constructeur mondial...
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