Commentaires - Toyota : mise à jour de sécurité aux USA pour éviter la mort par asphyxie

Il y a déjà (du moins en France) un signal sonore si le moteur est allumé et qu'on ouvre la porte.

Donc si je comprends bien, chez Toyota le moteur continu de tourner si on est en mode "P" et qu'on est sorti de la voiture ? C'est une blague ?

Je pars du principe qu'on parle d'une automatique, vu qu'avec une manuelle, si tu quittes ta voitures avec le moteur allumé et une vitesse, elle va câler ou finir dans le mur, donc pas besoin d'avertir le conducteur.

Ben non, si tu descends de la voiture au point mort, ton moteur tourne et la voiture ne bouge pas !

Et même si tu sers le frein à main.

Parce qu'il y a des personnes qui parquent leur voiture en mettant la vitesse au point mort ? (vrai question)

C'est pareil sur bon nombre de voitures à boite auto...

et sur une boite manuelle, tu te mets bien au point mort avant d'éteindre le moteur, non ?

Juste l'immense majorité des gens

Sur la mienne, ça sonne dès que la voiture est allumée et que tu ouvres la porte.

D'autre part, la colonne de direction électrique se rétracte quand on coupe le contact,

le volant se range au plus près du tableau de bord.

Donc, fort peu de chance de laisser la caisse tourner, à moins d'être :

- sourd, aveugle, abruti, (ou les 3.)

Ah bon, ça doit être la manière de faire dans la pays plats alors.

Il y a beaucoup de conducteurs qui se mettent au point mort, ça leur évite de se faire endommager la BV quand, devant ou derrière, on pousse ta voiture pour sortir de son emplacement.

C'est sans doute pour ça que les constructeurs proposent en option un frein à main, pour que la voiture reste immobilisée quand il n'y a personne dedans.

presque tout le monde..... sauf si on est garé dans une pente très forte.....

Avec le Start&Stop, comme le moteur se coupe temporairement alors ça peut donner l'impression que la voiture s'est effectivement arrêtée.

Je sais pas sur les autres modèles, quand il s'enclenche et que j'ouvre la portière, le moteur se coupe réellement car la voiture passe sur le mode ON (avec un petit message "d'insulte" sur le HUD en bonus: "Veuillez garer votre voiture dans un lieu sécurisé" ou un truc du genre). Simple mais efficace, bien que ça ne marche qu'avec le S&S.

Pour ne pas entendre le moteur tourner par contre, faut être sourd comme un pot !

Ce ne sont que des Darwin Awards ... à un moment, il faut arrêter de vouloir surprotéger les utilisateurs d'eux mêmes.

C'est ce que j'allai dire

Sur la Auris HSD, si on a pas appuyé sur le bouton start/stop, et qu'on ouvre la porte il y a une sonnerie super forte. La sonnerie 2 tons est super stridente et pénible. Mais c'est un mal pour un bien. Le concessionnaire m'a averti qu'il y avait eu des accidents avec ça. Les gars laissent la voiture en P et "moteur" en route. Clairement, elle est en mode électrique mais la batterie descend gentiment (climatisation, lumières, radio,....) Et une fois la batterie bien déchargée, le moteur ce remet en route pour recharger. Résultat; fumés, Co2, pollution,... Le cycle continue tant qu'il y a de l'essence. Une fois le réservoir vide et la batterie a plat, c'est un plateau pour repartir

Ok, ben en Suisse on m'a toujours dit de mettre une vitesse, et je connais personne garant sa voiture sans vitesse. Des habitudes suivant les pays donc.

Ben on peut dire que c'est un système bien merdique. Je comprends pas que les voitures ne coupe pas leur système automatiquement quand elle ne détecte plus le signal de la clef.

C'est le cas sur certains modèles.

Pas une blague.

Les hybrides ont un lot d'alarmes quand tu ouvres la porte et celle liée au mode «marche» en fait parti.

La particularité de l'hybride, c'est que le moteur est arrêté voiture stoppée et même une partie du temps quand tu roules.

Descendre d'une voiture qui n'émet que un grand silence alors que tout est sur marche est donc un cas très probable. Il ne sera jamais possible de couvrir tous les cas, le cas d'une voiture sans personne a bord et clé encore a bord ne doit pas être rare.

Il faut quand même du temps pour arriver au cas d'une voiture qui épuise son carburant puis sa batterie haute tension, probablement plusieurs jours.

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Oui ça serait très pratique que le moteur se coupe à chaque fois que je descends de la voiture pour aller ouvrir mon garage... Tu vas me dire laisse la clé dans la voiture, mais ça irait à l'encontre de l'intérêt de l'ouverture main libre. Bref, le système d'alerte est très bien pour ça et laisser une vitesse enclenchée sur ta voiture, tu ne dois pas habiter en ville...

C'est là qu'on voit la supériorité du mazout ! Impossible de ne pas se rendre compte qu'il fonctionne :)

C'est clair qu'avec le bruit de ton moteur de tracteur, ça doit pas t'arriver d'oublier de couper le contact quand tu descends.

Voiture qui ne bouge plus depuis x minutes (5 ?) = coupure automatique du moteur.

En général, les fois ou on laisse le moteur tourner, on s'absente pas 10 plombes.

Faut combien de temps pour asphixier une famille complète avec une Toyota qui tourne dans le garage ?

En cas de poussette, la boite mangera bien comme il faut quand une vitesse est enclenchée.

Sauf cas particulier (stationnement en pleine montée / descente), point mort + frein à main.

"et surtout améliorer de manière drastique sa qualité de fabrication qui jusqu'à maintenant est juste...déplorable !"

Est-ce un autoportrait ?

J'ai habité en ville oui, mais à fortiori les conducteurs Suisse doivent être plus civilisés pour se parquer. Vitesse + frein à main, aucune boîte morte en 20ans.

Je suis le premier à le penser. Surtout que du coup, elle détecte la clé à l'intérieur pour autoriser le démarrage Ça devrait être facile à faire: "5 minutes sans clé = coupure totale du moteur" au lieu de sonner comme une Perichon. Pareil, la voiture "detecte" la clé pour autoriser le démarrage, mais il faut quand même appuyer sur le bouton de la télécommande pour déverrouiller et rebolotte pour verrouiller Pour le main libre on repassera

Bon les gens, généralement, avec toutes les voitures d'ailleurs (pas que Toyota), On déplace jamais une voiture sans contacte. Il faudrait être complètement con pour essayer. À quoi ça pourrait servir d'ailleurs ? À la faire descendre une côte en mode voiture sans pilote ??? Avec la belle mère attaché dans le coffre ? Sérieusement, yen a vraiment qui croyent qu'il y a un risque ? Quand à la poussette..... C'est que chez kaskapointes de chez DIDI toujours en panne qu'on voit ça, pour amener au garage de la cité. On fait pas de poussette avec une Toyota.... On démarre le moteur Quand une voiture est stationné, c'est quand même rare qu'elle se déplace toute seule non ?? Laisser une vitesse est un très bon réflexe, surtout en cote, en plus du frein à main. Il faut aussi tourner la roue contre le trotoire et se garer dans la descente pour crée un frein supplémentaire. Jamais une boîte de vitesses n'a été abîmée par cette pratique. Non mais on aura tout entendu.

Dans ce monde qui bouge, une valeur stable : vos commentaires qui ne bougent pas et restent immanquablement marqués du sceau de la bêtise

Cela existe déjà dans certaine marque (avec certitude Volvo et Land-Rover) sur les modèles avec levier électrique, lorsque l'on appuie sur P, que l'on se détache et ouvre la porte conducteur, le moteur se coupe forcement, simple et efficace

On voit ici clairement les effets des gaz d'échappements du TDi son un petit cerveau humain...

Chez VW/Audi aussi ils peuvent faire quelque chose contre l'asphyxie causé par leurs TDI ???

Les singes n'en seraient que plus reconnaissants

Triste bilan à cause d'étourderies ! Grâce aux évolutions technologiques comme le stop and start les voitures à l'arrêt de devraient pas tourner voire même idéalement être 100% électriques. Je viens de franchir les 150 000 km avec mon imiev Mitsubishi. Grâce au freinage régénératif je n'ai toujours pas eu besoin de changer les disques ou plaquettes de frein. Je conduit également plus tranquillement depuis que je roule en électrique car j'ai l'habitude de me prendre au jeu de la conduite économique. Donc je n'ai eu besoin de changer les pneus que 2 fois à l'avant et une fois à l'arrière. J'envisage de prendre à présent une esoul kia grâce à l'excellent essai vidéo que vous avez fait. Merci Cardisiac :)

La C4 RS, démarrage sans clé, si tu laisses la voiture tournée, que tu sors et t'éloigne, la voiture ne ce ferme pas. Donc tu n'entends pas le Bip Bip qui t'avertis qu'elle est fermée.

Quand tu as le stop&start d'activé, que tu es sur P et que tu sors de la voiture, elle se coupe comme si tu avais appuyé sur le bouton démarrer/arrêter.

oui moi c'est grave ?

oui c'est étrange ! un mec ouvre le garage CV et se barre avec la voiture ?!

bien pratique cette option c'est récent ?

il veut dire quand il enlève la clef du contact