Commentaires - Quand est-ce que les extincteurs deviendront obligatoires en voiture ?

bientot sur les vélos !

l'absurdistan au max !

:LA SIMPLIFICATION:

Pratique en cas de road rage.

Il y a des sujets plus importants.

Il est possible de voir rapidement si c'est pertinent en regardant ce qui se passe dans les pays où c'est déjà obligatoire. Nous sommes toujours dans la bêtise de «une émotion, vite une loi». Regardez ce que devient l'obligation de l'éthylotest.

Effectivement. Une arme pour se défendre face aux sauvages qui peuplent les banlieue.

Sinon on peut aussi rendre vraiment obligatoire le CT , ça évitera les poubelles fumantes et donc diminuera le risque d'incendie sur ces tromblons puants.

Pour l'extincteur dans la maison, peuvent se foutre un doigt où je pense: ça fera comme les détecteurs de fumée.

Dans les voitures, en revanche, faut voir si ça fera un contrôle de plus à faire par le Contrôle technique, pour vérifier ça. Et là-dessus, ils peuvent clairement nous emmerder.

Mais si les extincteurs deviennent obligatoires dans les voitures et qu'ils sont en plus à renouveler périodiquement, faudra pas se plaindre d'en retrouver un peu partout dans le pays, dispersés aux 4 vents.

Bref, tout comme l'éthylotest ou les pneus neige, je pense que ça n'ira plus loin que l'idée de les imposer. d'autant que dans les faits, rien n'obligera les conducteurs de véhicules à les utiliser. Une idée de con en plus dans ce pays.

Ou une arme utilisée par ces mêmes sauvages pour emmerder les autres.

Ça peut être utile pour les thermiques et surtout les hybrides, mais aucun intérêt sur les électriques, d'abord parce qu'en électrique les incendies sont bien plus rares mais aussi parce qu'un extincteur basique ne pourra pas faire grand chose. Mais je suppose que ça ne fonctionne que si on agit en moins d'une minute, alors que la priorité reste de sortir tout le monde du véhicule et de se mettre en sécurité, sans compter que les voitures prennent aussi feu à l'arrêt alors qu'on est pas à coté.

Tu veux dire avec verbalisation automatique si CT non fait dans les temps ?

Le pire, c'est que c'est facile à mettre en place: suffit de rajouter une info dans la base des cartes grises, à renseigner par les gérants des centres de contrôle technique pour chaque voiture contrôlée.

Mais si ça n'est pas déjà fait, c'est que l'Etat ne veut clairement pas le faire.

Pour en revenir aux extincteurs, il m'avait par ailleurs cru comprendre que ça n'était pas utile, avec une voiture électrique = à confirmer ou pas.

De toute façon, un extincteur dans les mains de quelqu'un qui ne sait pas s'en servir n'a strictement aucun intérêt.

Et les députés qui songent à nous les imposer ne savent eux-mêmes pas s'en servir.

C'est comme les gestes de premier secours: si on ne sait pas s'y prendre, mieux vaut ne pas toucher un accidenté, au risque d'aggraver la situation et que la justice ne se retourne contre celui qui pensait aider.

Pas sur que ça marche comme ça.

Perso, je trouve que depuis la généralisation des turbos, on voit plus de traces de voitures brûlées au bord des routes. Il faudrait confirmer mais de toute façon l'environnement immédiat d'un moteur turbo est bien plus chaud que celui d'un moteur atmosphérique.

un '' gros '' extincteur de 10 Kilos ( en general ceux qu'on trouve dans les bâtiments technique ) se vide en à peu près 15 Secondes. mais 15 sec ça permet d'éteindre qq chose.

un extincteur de voiture fait en general entre de 1 à 2 kgs; il se vide en 3 ou 4 secondes et pulvérise moins de produit à la seconde qu'un de 10 Kgs .

autant le dire, un petit extincteur de voiture à très peu de chance d'éteindre un incendie sous le capot.

1) Plus simple que de donner un budget supplémentaire aux S.P. pour des interventions rapides avec du matériel approprié sur des véhicules à motorisations diverses telles les thermiques, hybrides et électriques.

2) 3 feux de voitures cet été (certe avec des conséquences dramatiques) et un génie nous pond cet idée là. Il n'y a pas mieux à faire au niveau réflexion aujourd'hui ?

4) Un extincteur à une durée de vie avec un contrôle annuel conseillé. Encore un budget supplémentaire à prévoir. Et puis, quel type d'extincteur ? De l'eau sur un feu de voiture sera inefficace. Le coût et la maintenance seront proportionnels au type utilisé. (eau,co2,etc..)

5) Obligatoire que pour les thermiques ? Même les pompiers arrivent à éteindre un feu de VE qu'au bout de plusieurs heures et même plusieurs jours afin de valider l'extinction totale de la batterie. Seule l'immersion totale semble pour l'instant être efficace.

Des solutions simplistes pour un sujet complexe. Comme d'hab.

C'est exact ,c'est minimum 10 kg ou c'est inutile.

Visiblement nos chers députés n'ont jamais suivi de formation "prévention incendie". L'extincteur n'est à utiliser qu'au début de l'incendie. Lorsque l'incendie est en cours, il est préférable de se protéger et de ne pas jouer au héros.

Surtout les modèles a poudre qui anéanti tout ton électronique..

Une société VSL avait équipé leurs boxer d'extincteurs a poudre, il y a eu un début incendie sur le faisceau de ventilation habitacle. A l'arrivée de l'expert, le véhicule est pas en VEI...

sauf que 10 Kgs ça prend une sacré place.

et là autant le dire ça sera pas jouable de se trimbaler ça.

et puis comment on met en place des contrôles annuels sur les sparklet ?

sérieux, ça semble compliqué cette affaire ( pour pas dire injouable ).

Ta les modèles sur roulettes sur les circuits de courses automobiles

https://www.youtube.com/watch?v=R85DllB9POc

J'ai pas pu m'en empêcher.

Il faut faire comme tout le monde, le mettre dans le coffre avec la roue de secours.

Quand on s'aperçoit que le moteur ou autre brûle (depuis un moment) on gare le véhicule en sécurité. On s'équipe d'un gilet jaune, on dit à tout le monde que se mettre en sécurité.

On aide à sortir bébé de la voiture parce que c'est tout bloqué. On va vers le coffre, on ouvre le coffre, si il n'est pas bloqué par un accident ou plus d'électricité. On sort tout le merdier du coffre, on trouve l'extincteur, on va vers le foyer. Comme il fait 80° on reste loin, ou on fait un rideau d'eau avec l'extincteur pour se rapprocher. Et voilà l'extincteur est vide. On retrouve les autres, on demande quand les pompiers arrivent. On appelle finalement les pompiers. On cherche où on est. On attend les pompiers. Enfin on se barre un peu plus loin.

Ah oui !

Quand est-ce que ça devient obligatoire ?

Il n'y a pas assez d'interdictions et d'obligations en France.

Seulement 2 millions de textes à caractère réglementaire.

On veut plus de règlements, plus d'interdictions, plus d'amendes !

C'est à ce genre de réaction qu'on peut mesurer le niveau de stupidité de nos députés.

nouvel article, même auteur, pas de nouveaux éléments. Donc même commentaire.

Sinon on en est où de l'application de l'interdiction de circuler dans les zones à risque, de l'obligation d'élagage autour des habitations, de l'entretien contre rémunération des chemin ruraux?

On en fait quoi des pyromanes?

Perso en période sèche je m'abstient de faire de la motos dans les zones arides en friches. Ca a beau être dépaysant c'est juste du bon sens.

L'extincteur de la voiture, je l'ai mais plus je le regarde plus je le trouve inutile.

A t on un retour d'expérience de l'Espagne par exemple? Qu'on évite de me parler de la Belgique.

Ça ne fera rien.

Vous pouvez passer au CT le lundi et votre caisse peut flamber le mercredi.

Tout comme elle peut flamber avant le 1er CT.

Bref. Avoir le CT n'est une garantie de rien.

PreIsère chose cocernant cet incident malheureux.

Les causes de l'incendie ne sont pas liées à une absence de CT.

Ce jour là il n'y avait pas de vent fort. Par contre ça faisait 15 jours qu'on dépassait les 40°c

Les pompiers ont mis plus d'1/2h pour intervenir...la caserne est à moins de 3km (les pennes mirabeau)

2 véhicules de la protection civile, qui ont obligation de déposer de 500l de flotte en permanence, sont arrivé sur place et....ont attendu.

Pour ceux qui pensent qu'avec un extincteur qui tien dans un coffre, on va éteindre quoi que ce soit, je leur conseil de faire un peubpkus de barbecue en été.

Quand vous avez 5 planche de palettes qui crament pour démarrer le barbecue vous ne restez pas à 2m du truc tellement c'est chaud

Je vous laisse imaginer un véhicule qui en plus va empêtré des fumées toxiques.

Vous ne tenez pas à 10m. Et à 10m votre extincteur il a une efficacité proche de zéro.

Bref. Nos élus font encore du grand n'importe quoi en réaction à un fait d'actualité.

Pour avoir vu un feu de voiture sur l'autoroute, et avoir vu les pompiers l'eteindre en disons 10min... penser qu'avec un mini extincteur on peut éteindre une voiture en feu, autant jouer au loto on a plus de chance de gagner...

le feu qui a démarré avec l'éclatement du pneu d'un poids lourd infirme l'hypothèse qu'un extincteur puisse servir à quoique ce soit lors d'un début d'incendie.

Exactement !

Mes 2 expériences perso de voitures ayant pris feu :

la première, des copains dont la voiture a calé dans le tunnel de l'A86, puis a pris feu. Il a fallu 3 extincteurs de 10kg pour l'éteindre. Peut-être qu'un pompier en aurait utilisé moins, mais de fait, nous ne sommes pas tous pompiers.

L'autre, une 207 de garage qui a pris feu sur l'autoroute. Le temps que je m'arrête en sécurité, vu la fumée qui sortait déjà du capot et le crépitement, j'ai préféré ne pas l'ouvrir car j'aurais causé un appel d'air, et accéléré les choses plus que ce qu'un micro extincteur n'aurait pu faire...

Donc l'idée est bonne, mais franchement, à part un tout petit incendie électrique, pas sûr que la mesure soit réellement utile. Par contre, les fournisseurs d'extincteurs seront ravis !

Obligatoire en Belgique et doit être présent avec une date de péremption valide lors du CT.

Utile pour les débuts d’incendie…..

Evidemment insuffisant en cas d’incendie violent, mais il est fréquent que plusieurs automobilistes s’arrêtent, sortent leur extincteur pour aider le conducteur en difficulté.

Donc, globalement utile.

Pourquoi devrait-on attendre une obligation pour prendre des dispositions de bon sens ?

J'ai personnellement 2 petits extincteurs dans ma voiture, c'est un investissement mineur.

Les pyromane souvent des pompiers de métiers

Décidément, tu es la mauvaise foi incarnée, avec tes statistiques bidon. Évidemment qu'il y a plus de thermiques qui brûlent que le boîtes à piles en valeur absolue, vu que les premières sont des milliers de fois plus nombreuses que les secondes. En pourcentage la réalité se montrerait sous un autre jour d'autant qu'une électrique qui brûle donne un feu totalement incontrôlable, capable de détruire un immeuble entier comme ça s'est souvent vu en Chine et partout désormais, y compris en mer. Et des incendies de boîtes à piles c'est quelque chose de courant désormais, bien plus que de voiture thermique.

Intedire de cloper en bagnole aurait bien entendu des conséquences bien plus positives sur les coûts générés pour la société... et les primes d'assurance payées par tous.

Le feu prend dans ta bagnole ?

Faudra vraiment qu'elle soit très récente pour qu'elle ne soit pas déclarée non économiquement réparable.

Et si c'est une branchouille, c'est mort d'avance, extincteur ou pas.

Encore une bonne anecdote Richart !

C'est une des raisons pour lesquelles je méprise le mazout et préfère les moteur essence atmo, plus nobles sur une sportive.

Ca m'aurait étonné...

Et les exincteurs foutus on en fait quoi ? On les balance dans la nature ? A raison de 40 millions de voitures en circulation...

Ca serait plus intelligent de mieux organiser et financer les secours incendie...

En Belgique, ça fait longtemps qu'il est obligatoire dans la voiture....

En se souvenant tout de même que le gazole s'enflamme bien moins facilement que de l'essence...

Si vous ne voyez pas l'utilité des détecteurs de fumée....

C'est pas comme si c'était dans l'article.

Sacrés belges !

T'as pas envie d'aller tenir le crachoir à ton vieux compatriote de Bruxelles ?

Tu dois avoir raison

Prêt de mon turbo c'est bien chaud jusque l'extérieur du capot je confirme

Tu dois faire allusion aux incidents de la foire aux jambons de Bayonne 2025. Impossible de maîtriser tout ces voyous de la banlieue... Un extincteur aurait été plus qu'utile. Tu as bien raison.

TOUS les députés ne font que 2 choses:

1) réagir à chaud pour faire genre 'regardez, on vous écoute"

2) lire la proposition de loi écrite par le lobbyiste du jour et apprendre les éléments de langage pour paraître plus futé que les autres en donnant l'illusion de maîtriser le sujet.

Les extincteurs se recyclent…

Comme tous les objets systématiquement en Belgique….

Hormis bien évidemment les inciviques qui le balancent dans la nature….

Cette information a couté quelques années de prison à certaines qui ont cru judicieux de déclencher un incendie avec du gazoil pour faire sauter des bonbonnes de gaz.

https://www.radiofrance.fr/franceinter/proces-des-bonbonnes-de-notre-dame-des-femmes-devant-les-assises-anti-terroristes-2669197

Le petit extincteur que j'ai dans ma XJS a suffit à éteindre un début d'incendie.

C'est sûr que si la moitié de la bagnole est en train de cramer, ça va pas suffire, mais sans ça je n'aurais pas pu l'arrêter.

En gros, je pense que tant que l'essence ne rentre pas en jeu, il est tout à fait possible de contenir le feu, et de sauver la caisse.

Par contre, par la suite, ça m'a fait rouiller tous les écrous/vis touchés par le produit. Je suis obligé de tous les changer.

1 fait divers = 1 texte de loi

Pour une demi douzaine de feux par an qui se propagent (grand max), on va donc équiper plus de 40 millions de véhicules.

Une chose est sûre, niveau écran de fumée, nos parlementaires sont les champions ... on s'occupera des vraies réformes (jamais) et du budget (plus tard) quand ils auront le temps.

Sévèrement punissables, pompiers ou pas.

Tu n'as pas d'extincteur sur ton fauteuil roulant électrique ?

Absolument indispensable.

Prochaine étape : envelopper le conducteur et les passagers dans des protections gonflables individuelles, genre Bibendum Michelin, pour les protéger encore plus, avec évidemment limitation de vitesse à 30 km/h sur toutes les routes et autoroutes.

Par contre, la protection contre la connerie, c'est visiblement pas prévu...

Attention au effets négatifs des toxicomane en manque de leur dose.

Stress

Tension artérielle

Et vision schizophrénie

Et cet enfer normatif continue. Encore et encore.

Au moins, avec un extincteur on pourra défoncer le crane de Mouloud quand il tentera un car-jacking au feu rouge.

On va encore des cassos pleurnicher qu'on leur enlève une aide sans laquelle ils ne peuvent pas vivre.

Mais comment faisaient les gens pour survivre il y a dix ans sans cette aide?

"Les extincteurs se recyclent…"

Ministère:

https://www.ecologie.gouv.fr/je-veux-savoir-faire-mes-petits-extincteurs#:~:text=le%20rapporter%20dans%20certains%20magasins,si%20votre%20collectivit%C3%A9%20l'accepte.

Autrement dit bonne chance pour te débarasser d'un extincteur foutu en france...

Toi Monoski, j'ai comme dans l'idée que tu t'es fait larguer par ta secrétaire...

"1 fait divers = 1 texte de loi"

Voila c'est ca.

un exctincteur vide ?

tu le ramènes chez les pompiers ( ou plus probablement une boite privée qui fait dans l'extinction - protection incendie ) ils te le rechargent, et te changent la capsule de gaz CO2 ( la fameuse Sparklet ).

ça se jette pas un extincteur vide

Ben si quand c'est rouillé...

C'est ça que les gens ne comprennent pas.

Les affres du métier !

Et évidemment le poids de ce truc sera reporté sur la case G de la carte grise pour faire rentrer encore plus de malus au poids.

2.3 à 3.2kg supplémentaire et on nous bassine avec des jantes alus ou autres options

Guignolesque.

Tu peux le recycler avec un moteur de frigo pour en faire un compresseur portable

Normal… Culturellement, dès que l’on vous parle d’une mesure environnementale, quelle qu’elle soit, vous êtes contre. Par principe.

Allez dans les pays du nord de l’Europe, vous allez ouvrir de grands yeux !

Ces députés sont ils actionnaires de sociétés d'extincteurs ?

J'espere bien que non. D'ailleurs je nepense pas que je m'y conformerais je ne jouerais en aucun à bobby nash

Quite à me faire traiter de pyromane, il m'arrive souvent d'allumer les feux en forêt, même en ville mais seulement le soir, par sécurité. Etre vu par les voitures que je devance, c'est primordial.

Je vais vous avouer un truc. J'ai l'option qui fait que ça s'allume tout seule. C'est l'an 2000. On rêvait de voiture qui vole. C'est le budget entretien qui s'envole...

Comment ça va se passer?

Un truc décidé à l' arrache, vite fait comme pour les éthylotests vite périmés par la chaleur? Ou ça va traîner sur des années du genre on fait, on fait plus, on rediscute?

Je suis plus intéressé par la façon dont on "réfléchit" à ces mesures, que les mesures elles-mêmes!

Peut être regarder à l’étranger comment cela se passe …?

Faut il forcément réinventer la roue ?

Ou y a t il là aussi des « spécificités françaises » ?

Quand le sujet a été évoqué, on t'avait demandé si des stat's existaient dans ton pays sur le nombre de bagnoles "sauvées" par l'emploi effectif de ces extincteurs, obligatoires depuis fort longtemps.

Par sauvées, j'entends remises sur la route après réparation.

Pour une fois que la spécificité belge pourrait nous apprendre quelque chose d'utile.

Alors... des chiffres ?

Si ça fonctionne un extincteur de 2 kg a poudre, j'ai testé suite à un début d'incendie moteur