Commentaires - Porsche : près de 10 000 € de bonus pour les employés en 2019

Je veux bosser chez Porsche !!!!!

+ 1000€ par rapport à l'an passé , ca doit etre cool de bosser chez Porsche !

Tant mieux pour les ouvriers, mais tant qu'il y aura des pigeons pour payer une bête caméra de recul 600 balles...

Débile les gens achètent ça sont blindé, pour mettre lécusson Ferrari sur l'aile c'est 1100 Euros bien plus cher qu'un Gps

C'est ce que je dis... Et ils auraient bien tort de s'en priver !

Facile de faire des bénefs avec une telle politique...

600€ c'est le prix que j'ai payer pour la caméra de recul sur ma Mégane III, donc pour porsche c'est cadeaux ^^

je prend l'exemple de cette option sur une 911 carrrera version de base à 108 000€ : Affichage des limitations de vitesse avec assistance de maintien dans la voie est en option à 1068€

alors que c'est de série sur des caisses à 15 000€ voir moins

ou encore le régulateur de vitesse à 324€ sur une 718 cayman à 57 000€

avec toutes ces options à la pelle, tu rajoute 15% 20% du prix de la caisse

je comprend pourquoi les employés on des primes 10 000€

https://www.youtube.com/watch?v=scFU3dOLwv8

On connait bien une marque qui vend ses caisses 45 000 € mini et qui n'en fait pas... incroyable non ?

Et un repas à 600euros une bouteille de vin à 600euros un table en boite de nuit à 600euros une nuit d'hôtel à 600euros c'est mieux???

Où celle d’une autre marque qui dispose d’un retard technologique de 10 ans sur l’efficience de ses véhicules classés comme les pires au monde sur ce point.

Que le switch vers les énergies alternatives n’arrive pas trop vite, sinon cette marque pour gogo retournera vite vers la case faillite, comme elle l’a déjà connu.

Comme quoi heureusement qu'il existe des riches pour acheter des Porsche ...

L'efficience on a rien à faire. Toi t'es innéficient par exemple et on te tolère.

Pour critiquer porsche comme ça tu es certainement un fin connaisseur !! Et au faite tesla n est pas encore revenu sur le ring ?? C est peut être à cause du confinement ?

Toujours en boucle l'ami Roc, investissement Mr investissement, tu verras quand la gamme sera complète: cybertruck,roadster , et heavytruck les Thunes rentreront.

Porsche s'est sorti du gouffre et d'une faillite percutante en sortant son SUV et avec l'aide de VW....qui les a racheté comme une vulgaire sous marque.

Temps mieux pour eux que Porsche fanfaronne, c'est toujours mieux dans leur fouille...mais on verra si apres l'épisode du covid si les clients seront encore peu regardant sur le prix des options Porsche.

On a aussi eu 9000 euros de prime cette année dans ma boîte, et on est qu'une petite PME de 25 personnes. Ce que fait Porsche n'a rien d'extraordinaire, même si c'est bien de le faire.

Pme dans quel domaine? Le boss est très sympa

Ça cela reste à démontrer

On s’en fout d’ailleurs Porsche a fait un temps minable.

Faire une caisse qui bouffe 30 à 35 kWh/100 sur autoroute, c’est juste la honte.

Voir le récit d’un inconscient qui a tenté la traversée de l’Europe en Taycan, il a eu de nombreuses sueurs froides.

https://www.youtube.com/channel/UCPF48oj0-WJe0L2FV25i85g

Il travail pour le Loup de Wall Street en faite.

un peu beaucoup jaloux, ou tu ne roule pas avec une telle auto

On peut rien à avoir à cirer aussi de cette marque, c’est pas interdit tu sais

Ridicule peut être, mais bien meilleur que celui de la tesla qui a du se faire aider d un plateau pour passer la ligne d arrivée.. Et qui devait revenir en force dans les 2 mois pour montrer à porsche qui était le meilleur. Le premier ve de porsche à montrer à tesla ce qu était une voiture sportive. Mais la tesla est la meilleur des électriques pour ce déplacer au quotidien avec une bonne autonomie etc je suis d accord avec toi sur ce point.

Si on n'en a rien à cirer, on ne vient pas baver ici. Perso, je ne pourrai jamais m'offrir une Porche, mais j'avoue qu'à chaque fois que je vois et entends passer une 911 de mon village, je suis fasciné par le bruit et l'impression de qualité qu'elle dégage.

Ceci posé, vus mon âge et ma taille (1,825m) je me demande si je n'aurais pas du mal à descendre dans cette voiture et surtout, à m'en extraire de si bas.

Et comme j'abomine les camions genre Cayenne, même si j'avais les thunes, je crois bien que je me rabattrais sur un cabriolet Corniche...

Rien à cirer ok, mais critiquer pour le plaisir je trouve ça ridicule. Porsche mérite le respect, je suis désolé mais rien qu avec tout ce qu il on gagné en course automobile prouve bien qu ils sont au top du top. Mais il faut aimer l automobile pour ça bien entendu.

C’est faux, la model S n’a pas été taillé pour le circuit dès le départ au contraire de la model 3. Sauf que ce n’est pas la même cible et la Taycan fait 200 ch de plus.

Nous verrons bien avec la version tri motor.

Je dis que Porsche s’est foiré sur son premier VE, rien d’autre. Après les fanboy qui bavét devant cette marque, jamais compris.

Y’a d’autres caisse jolies, mais une 911, j’ai toujours trouvé ça affreux dsl.

La taycan est une réussite esthétique à contrario.

C’est faux lorsque c’est bien je le dis, lorsque cela ne l’est pas je le dis aussi.

J’ai dit que la sur la Taycan, la seule réussite pour moi c’est l’esthétique, elle est réussie. Pour le reste, c’est assez lamen

lamentable

Porsche a voulu faire une électrique sportive et c est plutôt réussi je pense. Et puis c est leur première ne l oublions pas. C est quand même plutôt rare que quelqu un trouve une 911 affreuse !! La gt3 rs tu la trouve moche aussi ? Tu me semble bien difficile !? Mais je respecte, comme on dit toujours, les goûts et les couleurs..

t'as pas compris que ceux qui claque 600€ dans leur caméra ont moins de mal que toi lorsque tu claques 60€...qui sont les pigeons dans ce système ? ceux qui bossent dur pour que dal.

Le switch est pas prêt de venir... vu l’inefficience des batteries actuelles. Après dans la situation actuellement l'efficience je m'en tape si c'est pour faire 280 km en taycan sur autoroute avant de devoir recharger ou en faire 320 dans une tesla.... ca ne m'intéresse pas quand ca sera minimum 600 et une recharge complète en moins de 10 minutes alors oui je regarderai d'ici là les dinky toy non merci. Comme j'ai déjà dit pour m'intéresser c'est à la voiture de répondre à mes besoins/attentes pas à moi de changer mes habitudes et me plier aux contraintes de la voiture.

Pour quelqu'un qui n'en a rien à cirer de cette marque, vous postez beaucoup sur le sujet...

Pourtant, en tant que fanboy Tesla, vous devriez être rassuré...rien a voir entre les 2 marques (efficience, finition, prix, renommée sportive etc).

Même le sort des salariés Porsche semblent bien différents que le sort actuel des salariés Tesla...

" Dans un e-mail aux employés dévoilé par Electrek, le constructeur auto californien a annoncé qu'à partir du 13 avril, les salaires de tous les collaborateurs seraient baissés : -30% pour les employés au rang de vice-président et au-delà, -20% pour les directeurs, et –10% pour les autres employés. Ces coupes doivent durer au moins jusqu'à fin juin. Les salariés qui ne peuvent pas travailler de chez eux et n'ont pas été affectés à des postes essentiels (visant à assurer la continuité de l'entreprise, comme l'autorise la loi) dans ses locaux, seront placés en congés sans solde. " (source JDN)...

Ils fonctionnent mieux le mode auto des balais d'essuis-glace depuis la mise à jour sur la model 3?

Si vous ne faites pas la différence entre un chômage technique de salariés allemands fait dans les temps, avec toujours un salaire....et une grosse prime!

Et un Elon qui a tout fait pour ne pas arrêter la production de sa GigaFactory avant de se faire taper sur les doigts par les autorités californiennes...avec des réductions de salaire.(voir "fired!")

Vous faîtes un bien piètre avocat et analyste de la situation....monsieur le fanBoy Tesla ^^

Et la prime de 9000 euros pour les infirmiers (ères), qui travaillent sous contrainte covid 19 pour sauver des gens, c'est pour quand.

Ce que porsche a sorti pour une première est quand même un cran au dessus toute proportion gardée, que ces gti électriques avec une vitesse max de 145kmh !!! Et on le sait bien que porsche c est avant tout un moteur thermique !!

La taycan malgré elle, a quand même fait un temps sur le nurb ce qui prouve que porsche voulait en faire plus qu un simple deplaçoir électrique comme tout ce qu il y a sur le marcher pour l instant.

Cette prime il l on chaque année et depuis bien longtemps...

Heureusement que des marques comme ça existent encore mon gars.... car où en serait ta théorie qui te donne bonne conscience... tu sais, l'histoire du bonus financé par le malus.

Celui qui a financé ton joujou pour bonne partie.

D'autres pensent simplement qu'un impôt perçu doit financer des choses plus nécessaires... ou simplement des déficits qui dans les jours que l'on connait deviennent abyssaux.

Ben pour la 911, on est au moins deux...

Une coccinelle aplatie pour faire sport, au départ, pourquoi pas... mais bon, plus de 50 ans plus tard, ressortir toujours la même soupe, ça va bien quoi...

Surtout quand constat est fait que techniquement parlant, le berlingue en porte à faux arrière est techniquement dépassé.

La preuve, sur les versions engagées en endurance, hop, il est repositionné en position centrale.

Devraient en tirer les conclusions évidentes pour le véhicule de série ( comme sans un autre genre Corvette est en train de procéder ).

Mais y'a tous ces gens un peu étriqués d'esprit qui ne savent commander qu'un steak-frite au restau.

Le réservoir des acheteurs 911 est là... ne pas trop les bousculer surtout...

On se souviendra aussi que les ventes de 911 sont très minoritaires chez Porsche, autour de 15% de mémoire ( qu'on affine le chiffre au besoin ).

Renseignez-vous d'abord sur le salaire mensuel.

Attention je dis ça sans avoir la prétention de le connaitre.

Ce que je veux dire c'est que je préfère être payé 3 000€/mois tous les mois plutôt que 2 000€/mois et une prime de 10 000€.

Ou même 20 000€.

Parce ue le caractère de la prime est aléatoire. Comme dit dans l'article cette année sauf à ce que les dirigeants de porsche fassent un beau geste la prime sera substantiellement revue à la baisse.

Maintenant si la paye c'est 3 000€/mois ET la prime de 10 000€...Ca ne se discute pas.

Parler de Porsche 911 ça ne veut pas dire grand chose.

Je faisais la même erreur aussi. Quoi que je la fait toujours parce qu'au premier coup d'oeil je ne sais pas les distinguer.

mais pour savoir ce qu'il en est de la 911 voici une petite vidéo explicative.

https://www.youtube.com/watch?v=b_KecLJgOgQ

il z'on déja pas eu la promesse du ministre bouzin...de 100 brut dixit ma compagne..alors la prime a 1000€ Lol

que de l'image en fait a la télé...la prime 100€ brut depuis 3 mois toujour rien...le mensonge etat continue

Je connais qq personnes qui sont allés ou ont hésité à aller chez Porsche Motorsport.

Déjà tu es très bien payé (bien mieux qu'en F1 où tout le monde se bat pour rentrer), tu as un forfait pour avoir une Porsche (loué je pense) c'est très intéressant pour ça que bcp d'employés la prenne!, plus les bonus etc...

Je ne sais pas si ils ont les primes pour les victoires, comme ça se fait en compétition. Si c'est le cas c'est parfait !

Il faut juste avoir envie de vivre à Stutgart !

Travaillant dans la marque en France, il faut bien resituer les choses : cette prime s'adresse exclusivement aux employés des usines allemandes qui assemblent les véhicules. Ces derniers bénéficient également de leasings très avantageux sur les modèles de la marque ce qui explique que beaucoup d'entre eux roulent en 911 quotidiennement. Toutes les filiales nationales, dont je fais partie, ne connaissent pas tous ces avantages et je dois dire que nous les envions beaucoup

Il vaut mieux un chômage partiel (Porsche) qu'un congé sans solde (Tesla).

En Allemagne, c'est une perte de 12.2%... c'est mieux que rien du tout.

Oui sachant que tesla a déjà prévenu des 10.000 employés actuels en californie il n'en restera que 2500 une fois le covid passé... et oui la bonne marque remercie ceux qui se sont battu pour elles en faisant des heures sup non payées pour atteindre le quota de fabrication en licenciant ces même employés. E là c'est pas ok vous aurez un préavis de x moi mais un simple texto qui te dit pas la peine de venir bosser demain t'es viré.

Quoi qu'il en soit , qu'on aime ou pas , passionner ou pas , connaisseur ou pas , Porsche reste un belle marque avec une histoire , un vrai passif dans ce domaine de la compétition automobile , avec un sérieux niveau conception et fabrication.

D'ailleurs je regardais sur Amazon un épisode de Grand tour , avec la fameuse Porsche 917 K victorieuse au Mans en 1971 , ou le record de kilométrage est tombé qu'en 2010 , de même que la Vmax 20 ans plus tard , du coup cette image de marque et savoir faire ce pays , d'ailleurs ça permet d'investir et de sortir une Taycan de suite au top , au vue de la vocation de cette machine , ou les proprios de toute façon ont d'autres thermiques à côté .

vu le prix de la caisse, rajouter 600 balles n'est pas difficile...

et sur une porsche, on rajoute facile minimum 6 à 10000€ d'option pour avoir une caisse intéressante.

Pour la 917, Porsche est allé chercher les compétences des Francais car elle était inconduisible, c'est Robert Choulet Aerodynamicien qui travaillait avec Charles Deutz qui l'a mise au point. Il faut rendre à Caesar...

Pire , je crois que l'option pour rajouter une simple bande au drapeau italien sur une 360 Challenge Stradale c'était 10 000 balles , c'etait descendu a 8 000 et des poussieres pour une 458 Spéciale , le prix d'une bonne petite sportive affutée juste pour rajouter une bande a la con .... La niveau pigeonnerie on est pas mal !

Et encore chez Porsche ce ne sont pas le mieux payés dans l'automobile dans le sud de l'Allemagne... mais c'est clair qu'un ingénieur Porsche peut avoir une 911 neuve comme daily !

Comme n'importe quelle marque de luxe. Crois-tu que Rolls-Royce ou Lamborghini par exemple, proposent des options, fussent de la déco, à bas coût?

Et avez-vous connaissance du salaire moyen de l'ouvrier en usine svp ?

Je parles de l'ouvrier Allemand. Celui qui est concerné par la prime.

Le cas échéant merci de partager cette info.

Le mieux c'est de monter sa boîte de faire sa prime et de s'acheter sa Porsche ;)

faut vraiment aimer cracher sur ce qu'on peut pas s'offrir et chercher la petite bete avec une camera.

C'est a se demander comment tu connais ce detail, meme la plupart des clients porsche ne le savent pas.

toi aussi t'es un pigeon en achetant des vêtements à 100€ alors que ça vaut 5€ en chine, ainsi que d'autres choses de tous les jours.

Une tesla S a 150k€ en fevrier 2019 et 50k€ de moins en mars 2019.....il est ou le pigeon?

5€ en Chine, et encore moins au Bangladesh?

Les clients de ce genre de produit VEULENT que ce soit plus cher. J'ai eu une fois dans mon magasin Hi-Fi un générale égyptien (très sympa au demeurant) qui me demandait: "il n'y a pas plus cher?".

Dans les années 80, Nakamichi avait présenté à New York un prototype d'enregistreur de CD, avant même que les CD-R n'existent. Un milliardaire a fait des pieds et des mains pour l'acheter, bien qu'il fût dûment averti que la bête était inutilisable, faute précisément de production industrielle de CD enregistrables. Finalement les japs ont fait leur calcul et lui ont proposé un prix qui correspondait peut-être à ce que le prototype leur avait coûté.

Il l'a acheté.

Pourquoi?

Parce que le milliardaire en question était assuré qu'aucun millarfaire concurrent ne pourrait se anter d'avoir la même chose!

Si les strips Ferrari étaient vendus à leur juste prix, des gueux comme vous et moi pourrions en mettre sur notre Cactus!

Argghhhh!

Pssiiittt le Squale... même sans être expert de la marque, tu ne croyais tout de même pas que la caisse n'avait pas évolué en 56 ans de carrière...

Y'a juste dorénavant zéro pièces métal à voir quand to ouvres le capot arrière, des espaces de rangement toujours aussi minus et mal gaulés, des options honteuses à ajouter et une hauteur hors tout bien loin de ce que l'on attend d'une sportive.

Mais faut bien que les vieux qui l'achètent encore ( pour vaste majorité ) puissent descendre dedans.

également un des ingénieurs de la FORD GT40 , ou effectivement la première 917 était ultra dangereuse , d'ailleurs dans le reportage Richard Attwood n'attendait qu'une chose , c'est que la voiture tombe en panne , elle aura tenue 21H ,

reste malgré tout à cette époque un Ferdinand Piëch aux mains de fer qui à mener Porsche à ce niveau , et savoir s'entourer des meilleurs fait parti du jeux non ? , ça n'enlève rien à la marque .

vidéo sympa

https://www.youtube.com/watch?v=WRYtDSooPlU

Tant mieux pour les employés ça motive ça donne envie d’en acheter une

l'année prochaine ça risque d'être très différent

il y en aura beaucoup moins après

Et la honda n aurai pas fait un meilleur temps qu une dacia Logan de 90cv sur le nurb.