Par pechtoc
Dommage qu'ils en ait fait une sorte de crossover hideux, le concept était tellement plus désirable...
Porsche donne un avant-goût de la Mission E
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Par pechtoc
Dommage qu'ils en ait fait une sorte de crossover hideux, le concept était tellement plus désirable...
Par §Fay707EN
En réponse à pechtoc
Dommage qu'ils en ait fait une sorte de crossover hideux, le concept était tellement plus désirable...
Alors ça mon gars c'était pour le concept car de Genève 2018, en rien officialisé ! T'as raté une page la...
Par pechtoc
ok mon gars... Ils l'ont appelé la même chose, mais c'était juste pour le fun, à une année de sa commercialisation...
Par halffinger
Super.... une malle digne d'une Dacia des années 60 au lieu d'un hayon moderne et pratique. Tout ça pour contenter les turcs et les portugais qui croient que moins c'est pratique et moins ça fait utilitaire.
Par §Gun488Rn
En réponse à halffinger
Super.... une malle digne d'une Dacia des années 60 au lieu d'un hayon moderne et pratique. Tout ça pour contenter les turcs et les portugais qui croient que moins c'est pratique et moins ça fait utilitaire.
Au lieu de faire le raciste, rigidité de la caisse, ça te parle?
Par §Gun488Rn
En réponse à pechtoc
ok mon gars... Ils l'ont appelé la même chose, mais c'était juste pour le fun, à une année de sa commercialisation...
Mission e ça veut dire mission électrique, toutes les électriques de Porsche sont des mission e... et regarde comment s'ouvre le coffre sur la photo et celui du cross over.
Par halffinger
Parce que tu crois vraiment que la rigidité correcte de la caisse passe nécessairement par une malle ? Regarde une Megane Rs. C'est ultra rigide et c'est un bête hayon. Une Audi TT aussi. Une panamera aussi
Par halffinger
En réponse à halffinger
Parce que tu crois vraiment que la rigidité correcte de la caisse passe nécessairement par une malle ? Regarde une Megane Rs. C'est ultra rigide et c'est un bête hayon. Une Audi TT aussi. Une panamera aussi
Une Dacia Logan 4 portes sedan, c'est une voiture de course si on suit ton raisonnement. C'est sur que dans les années 70/80 les premières grosses berlines à hayon (Renault R30,...) Étaient pas du tout adapté pour le sport. Mais c'est plus le cas depuis les années 90. La dernière sportive française 4 portes c'est.... la R21 turbo. En effet pas de R21 turbo 5 portes.
Par §sim318mL
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Super.... une malle digne d'une Dacia des années 60 au lieu d'un hayon moderne et pratique. Tout ça pour contenter les turcs et les portugais qui croient que moins c'est pratique et moins ça fait utilitaire.
la model 3 de tesla qui tout le monde attend à une malle aussi.
Par halffinger
Pourtant la model S a un grand hayon. Un peu trop grand peut être. Il monte à 2.50m grand ouvert. Pas pratique dans les parking souterrain. Sur la laguna 3 il monte à 1.90m ça passe pile dans la plupart des garages. 2 cm d'écart entre le hayon et le plafond On passe juste les doigts . Après la model S à des détecteurs et le hayon motorisé s'arrête si il détecte un obstacle. Je comprends pas bien pourquoi la model 3 qui est plus petite et un coffre plus petit à une malle
Par §Tea183cM
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Pourtant la model S a un grand hayon. Un peu trop grand peut être. Il monte à 2.50m grand ouvert. Pas pratique dans les parking souterrain. Sur la laguna 3 il monte à 1.90m ça passe pile dans la plupart des garages. 2 cm d'écart entre le hayon et le plafond On passe juste les doigts . Après la model S à des détecteurs et le hayon motorisé s'arrête si il détecte un obstacle. Je comprends pas bien pourquoi la model 3 qui est plus petite et un coffre plus petit à une malle
wow une laguna 3.....ca fait rever! ca vaut bien une mauvaise critique envers Porsche!
Par §Tea183cM
En réponse à halffinger
Pourtant la model S a un grand hayon. Un peu trop grand peut être. Il monte à 2.50m grand ouvert. Pas pratique dans les parking souterrain. Sur la laguna 3 il monte à 1.90m ça passe pile dans la plupart des garages. 2 cm d'écart entre le hayon et le plafond On passe juste les doigts . Après la model S à des détecteurs et le hayon motorisé s'arrête si il détecte un obstacle. Je comprends pas bien pourquoi la model 3 qui est plus petite et un coffre plus petit à une malle
remarque il en faut pour tout le monde...les degouts et les couleurs !
Par halffinger
En réponse à §Tea183cM
wow une laguna 3.....ca fait rever! ca vaut bien une mauvaise critique envers Porsche!
Je comparait juste les ouvertures de coffre. Pas le nombre de cylindres.
Par §JFK252Gc
C'est fini chez nous les coffres d'antan c'est bon pour la Turquie ou la Chine, vive la 5 portes ou le crossover ou la sport turismo, c'est plus beau, si bien fait, et stout beaucoup plus pratique au quotidien.
Enfin Porsche va changer sont tableau de bord illisible et peut être mettre un HUD...enfin enfin
Par halffinger
En réponse à §JFK252Gc
C'est fini chez nous les coffres d'antan c'est bon pour la Turquie ou la Chine, vive la 5 portes ou le crossover ou la sport turismo, c'est plus beau, si bien fait, et stout beaucoup plus pratique au quotidien.
Enfin Porsche va changer sont tableau de bord illisible et peut être mettre un HUD...enfin enfin
Fait gaffe le chat noir va te griffer.
Par §Gun488Rn
En réponse à halffinger
Parce que tu crois vraiment que la rigidité correcte de la caisse passe nécessairement par une malle ? Regarde une Megane Rs. C'est ultra rigide et c'est un bête hayon. Une Audi TT aussi. Une panamera aussi
Ce que je veux dire c'est que c'est Porsche, s'ils ont fait une malle au lieu d'un hayon, c'est pour des raisons techniques et non parce que le portugais du coin voulait une malle.
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