Commentaires - Nouveaux records de ventes pour Lamborghini, Porsche, McLaren et Rolls Royce

Merde, va falloir que j'revende ma Rolls, ça devient prolo'

quand Porsche vend plus que DS haha

en passant, allez voir les vidéos des dernières McLaren. ils ont bien rattrapé leur retard sur la concurrence

Porsche, c' est le seul qui s'en sort bien que remis en bourse ..??!!

Ca dure aussi moins longtemps l' épisode des roulements IMS ..craquotants ayant pour exemple laissé de douloureuses traces ..!!

Qui a dit que la 911 ne se vendait plus certains devraient consulter !

commence déjà par acheter une alfa récente.

Ferme la gros jaloux Ims est une anomalie déjà résolu depuis bien longtemps ! ! Porsche est très fiable comparer à la concurrence banane de jalouse

On attend DS pour concurrencer tout ça ! !!!!

Ça prouve que l'Asie est le centre du monde tout simplement l'Europe, les États Unis sont en second plan mais personne veut l'admettre

L'an prochain Lamborghini les rejoindra, son urus va se vendre comme des petits pains auprès des joueurs de foot et basketteurs...

Les prochaines 911 partiront comme des ptits pains bravo à Mc Laren qui apporte un vrai plus dans l'automobile les acheteurs se trompent Mc Laren, Porsche, Ferrari restent le top en sportivité on pourrait mettre AMGT et GT C aussi qui se vend très bien

Qu'est-ce qui se passe Le Chat ?

C'est comme DS un vrai carton les chiffres de ventes .

Quand la technologie la plus poussée , associée à une motorisation de renom et l'art de l'artisanat s'associent les clients ne se trompent pas .

Ce pourquoi Citroën DS est à l'agonie . Le client ne se trompe pas avec un ersatz de technologie à moteur de 208 châssis de 308 à grosses roues et une finition de Renault initiale. Les chiffres sont la .

Bravo Rolls , Mac Laren qui s'impose dans la super car en 10 ans et Porsche qui maîtrise son développement. Une vraie leçon .

Ds chante .... les 3 autres travaillent....

"Ds chante .... les 3 autres travaillent..." A quoi, à emprunter ..?!!.

DS est sous perfusion de Citroën dans 8ans si la situation ne change pas cette marque sera arrêté tout simplement !

Bonne idée ! Ca aidera à relancer la marque , Alfa Romeo c'est comme la Somalie , un pack acheté , une vie sauvée

Alfa, la marque éternellement en bêta version...

Comparer Porsche qui à froler la faillite quand même malgré son passé prestigieux à une marque qui n ´a quelques années d ´existance c ´est incroyable talent....Des tonnelets d applaudissement...mdr.

Citroën a 100 ans et non qques années d'existence. DS est une pseudo marque créée pour tenter d'exister sur le segment hdg et luxe (comme Dior et Louis Vuiton) mais sans les moyens financiers nécessaires à ce niveau. Donc tu peux le dire, DS, mdr.

Une marque de luxe doit proposer des finitions très haut de gamme, des matériaux nobles et des motorisations adéquates et puissantes. Regardez ce que fait Lexus et vous comprendrez.

En France on es connus pour un vrai savoir-faire dans le vin, les parfums, et les sacs à mains mais pas en automobile (enfin, plus).

pourvu qu'ils continuent a nous jetter un bout de poulet depuis la fenêtre de leur Rolls!

voilà pourquoi les marketeux de chez DS ont pensé pouvoir vendre du Citroen plus cher en associant son image aux parfums et au sacs a main, en oubliant qu'une voiture c'est d'abord de la mecanique et de la technologie HDG (et voilà pourquoi ça ne marche pas)

Plus 13 % de dividendes reversés aux actionnaires du cac40 , record de vente pour ces véhicules haut de gamme, et pour nos amis Gilets Jaunes ?

Peugeot donne que dalle, par contre Porsche leurs ouvriers sont gâté !

Je suis le seul à trouver ces rolls-royce modernes particulièrement moche. L'avant me fait toujours penser à un vieux morse peint par Picasso...

Un marché à 30 millions d'automobiles annuelles a un effet de levier sur tous le constructeurs qui savent y séduire. Dommage pour les français...

Oui mais il faut comparer les conditions de travail, les salaires, le nombre de CDI, les volumes de ventes, ...

Chez Peugeot, il doit y avoir beaucoup d'intérimaires pour ajuster facilement la masse salariale en cas de fluctuation du marché. Le personnel en CDD ne doit pas être beaucoup impliqué dans l'assemblage des caisses vu la vision de l'avenir qu'on leur présente.

En France on va te filer plus facilement une prime qu'un salaire élevé. Dans le 1er cas c'est beaucoup plus simple à sucrer que dans le second. Même si tu es très compétent dans ton domaine d'activé, tu manques de reconnaissance. Au final tu y perd puisqu'à la retraite tes primes, bye bye.

en effet c'est pas specialement elegant, je trouve Bentley nettement plus beau. Mais bon, je pense que l'un comme l'autre se foutent royalement (c'est le cas de le dire) de notre avis...

Le luxe sauvé par les SUV : porsche, bentley, Rolls, Lamborghini, bientôt aston et ferrari......c'est la grande mode après les premium et les généralistes . Les monospaces n'ont pas perce mais les suv oui. Les marketeux qui n'ont pas cru au SUV se sont largement trompés!

Alors là...je n'en ai aucune, mais vraiment AUCUNE idée...

Mais 16000 euros, c'est hors de prix pour une chaudière des années 80. Et qui ne réchauffe qu'une fois en plus!

J'ai participé au record de Porsche en 2018

oui cotise, fais un don, participe au développement de ta marque fétiche.

ben oui il y a beaucoup de fan d alfa ici mais aucun qui roule dans une récente. les alfistes sont fans que dans l'âme?

Une Opel ?

Mc Laren a 10 ans d'existence. Tu veux comparer aux 10 ans de DS?

ferrari a frôlé la faillite, tout comme lotus, peugeot,.....alpine a fait faillite....il y a plein d exemples.

Même pas vrai Dans mon cas, une très belle Alfa Romeo, accompagnée d'une non moins belle Porsche. C'est satisfaction sur tous les tableaux

Je pense que tu peux même rajouter Renault si l'état n'avait pas été actionnaire

Euh, pas mal d'histoires avec les durites collées et pas vissées sur les Cayennes, d'où class action aux USA. Les problèmes de cylindres rayés.

Donc oui, Moulache dit vrais si tu achètes un modèle d'occasion selon l'année, mieux vaut être prudent.

Renault a été confisqué par l'état après guerre.

La philosophie de Louis Renault était totalement différente de celle de l'état. Il visait plus le haut de gamme...

T'écoutes du death métal avec ton pseudo ?

C'est grâce aux aides de l'état, les riches ont retrouvé du pouvoir d'achat...........Que du bonheur pour nos entreprises!!!

Et PSA ....

Et Seat et WV et ...

Je ne comprends qu'on aille chez Porsche pour acheter un SUV... c'est complètement antagoniste à la marque elle-même.

La 911 est un vraiment à part dans le monde automobile, ça se voit ! Fin de génération, remplaçante annoncée, et elle se vend super bien. Chapeau.

Lambo a fait des progrès énormes... grâce à un SUV. Non, je ne comprends pas.

L'Huracan finira-t-elle pas dépasser la Gallardo en nombre écoulé ? Qui sait !

Chez McLaren, ils ont l'air bien énervés. Il paraît que leurs modèles ont un "âme" unique en leur genre.

Si si moi coucou les copains

Il est où le type qui disait que Porsche "souffrait"?

J aurais dis plus citroen en faillite 2 fois en 1934 et 1976 que peugeot à racheté

2 fois pour Vagag

Ds à 10ans?...Comme tes vieilles élucubrations?

Ah bon Citroën à 100 ans? Heureusement que vous êtes là pour le rappeler.....

Ds n ´a que 5 ans en tant que marque .......Audi plus de 40 ans .CQFD

La DS3 n'est pas sortie en 2008? Ah merde c'est vraie une fois estampillée en 2013 le produit était complètement différent.

Fini la finition plastique, la technologie dépassée heureusement que Vericon est là pour remettre les pendules à l'heure.

Ds c'est une jeune marque pleine d'avenir. La question est juste quand Tavares va dire stop pour ce joyau de technologie....

McLaren ne fabrique de moteurs pour leurs caisses, et sont à la ramasse en Formule 1.

Puis venir comparer un artisan fabriquant de supercar ,avec DS faut le faire quand même

Parce que DS fabrique ses moteurs mdr et peut aussi ses châssis , dans ses propres usines .

Quand t'es couillon t'es couillon .

Je comparais l'approche stratégique commerciale et financière de deux entreprises de 10 ans d'âge .

Une accolée à un groupe et toujours en état d'apnée l'autre seule qui se glorifie moins et cartonne dans un positionnement encore plus élitiste et compétitif.

mais qu'est ce que tu racontes jacky ?

Tout ce qui vient de DS vient de PSA donc de Peugeot c'est une marque qui fait parti d'un groupe....

la comparaison avec McLaren n'a pas de sens McLaren n'a pas 10 ans il existait déjà des McLaren dans les années 90

La philosophie de McLaren n'a rien a voire avec DS qui est une marque generaliste++ qui veut se diriger vers du premium, à l'image de Volvo, Alfa, Audi etc...

McLaren est un fabricant de supercar qui ne fabrique pas ses moteurs qui est à comparer avec Aston, Ferrari, Lambo etc...

Je rêve ou y'en a vraiment qui essayent de comparer DS (qui aucun interêt à être cité vu l'article) avec des marques de niche ?

Faut arrêter la drogue hein

DS essaye déjà de rattraper des marques premium et a dû mal (motorisations en retrait + difficulté à égaler les intérieurs germaniques oblige).

La marque la plus incroyable reste McLaren qui avec des voitures aux intérieurs dépouillés et au comportement très pistard à rattrapé en 7 ans le niveau de ventes de Lamborghini.

Certes la marque était connue avec la F1 mais créer une gamme qui prend un succès aussi rapide c'est fort !

L'arrivée des SUV multiples pour moi est un vrai crève cœur sur des marques au passé si noble mais avec l'argent plus que la passion comme nerf de la guerre fallait si attendre.

Je pense que oui la Huracan va dépasser la gallardo.

La gallardo avait trop de liens avec la R8 de l'époque (surtout au niveau de l'intérieur)

Là la différence est totale.

Les versions ultimes sont réussies (EVO, performante)

Facile à conduire, un vrai théâtre sonore. Et un design qui vieillit très bien.

C ´était une Citroën ds.....Sacré tonton jacquouille.....

Tes comparaisons sont à l ´image des formdables logiciels Vagag......Arrête de pipoter, la petite fripouille

DS c'est du Citroën rebadgé au prix fort. Donc ça ne marchera pas tant qu'il n'y aura pas une vraie plus-value pour le client genre moteur plus gros, plus puissant, intérieur avec des matériaux nobles, des gadgets moins bling-bling, bref, des modèles plus élégants.

Je trouve encore la Huracan et la R8 très proches de "squelette". En revanche il y a de fortes chances que l'Huracan dépasse la Gallardo en effet, tout comme la nouvelle R8 avec son ancienne génération.

Lambo fait fort depuis 2011 !