Par mendes 33
C'est bien jolie des bon pilote, mais faire évoluer les voitures c'est bien aussi.
Lewis Hamilton est déjà au travail chez Ferrari
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Par mendes 33
C'est bien jolie des bon pilote, mais faire évoluer les voitures c'est bien aussi.
Par titeuf380
il a l'air tres heureux...ça fait plaisir.
Par Gastor
Au travail a faire la pose après être passé chez le coiffeur à ce qu'on voit.
Il ne brillait plus face à Russel, à voir face à Leclerc. Je ne pense pas que LH fera des étincelles.
Par JART
"Son arrivée au fief de la marque en Italie concrétise ce nouveau duo. M. Hamilton va pouvoir prendre le volant de sa SF-24"
C'est faux. Le règlement intérieur stipule pourtant bien que la monoplace doit avoir au moins deux ans et avec des pneus de démo (donc il conduira soit la SF-23 de 2023, soit la F1-75 de 2022)
Par Otonei
le GOAT est arrivé
Par Gros-Chibre
Tout le monde se tire sur l’élastique à l’imaginer champion du monde chez Ferrari.
Il ne faisait déjà plus beaucoup d’étincelles face à son coéquipier chez Mercedes, à moins d’un miracle, je pense que son top niveau est déjà derrière lui.
Mais ça a le mérite de faire parler et de faire vendre.
On risque de se marrer lors des prochains duels Hamilton/Leclerc.
Par Franck-L
En réponse à Gros-Chibre
Tout le monde se tire sur l’élastique à l’imaginer champion du monde chez Ferrari.
Il ne faisait déjà plus beaucoup d’étincelles face à son coéquipier chez Mercedes, à moins d’un miracle, je pense que son top niveau est déjà derrière lui.
Mais ça a le mérite de faire parler et de faire vendre.
On risque de se marrer lors des prochains duels Hamilton/Leclerc.
Se marrer je ne sais pas mais c'est sûrement bon pour l'intérêt de la F1 et de Ferrari. La presse même non spécialisée et les radios en parlent. Ça fera un bon succès de curiosité au minimum sur les premiers GP.
Par niakola
oui je ne comprends pas trop cette hype
En réponse à Gros-Chibre
Tout le monde se tire sur l’élastique à l’imaginer champion du monde chez Ferrari.
Il ne faisait déjà plus beaucoup d’étincelles face à son coéquipier chez Mercedes, à moins d’un miracle, je pense que son top niveau est déjà derrière lui.
Mais ça a le mérite de faire parler et de faire vendre.
On risque de se marrer lors des prochains duels Hamilton/Leclerc.
Vrai que 2024 fut probablement sa pire saison avec 2011.
A voir s'il s'était lassé de l'inconstance de sa Mercedes depuis 3 ans, ou s'il a vraiment perdu sa vitesse.
Réponse lors des 5-6 premiers grand prix.
Je le vois souffrir en qualifications face à Leclerc...
Par carver
Leclerc va devoir arreter de penser à changer de fiancée ou à faire des pubs, c'est plus la tanche Sainz à ses cotés mais un vrai champion.
Vasseur a voulu le faire grandir un peu.
Par Pseudobligatoire
C'est la photo d'illustration officielle ? Nan parce que là, il se la joue Bruce Wayne
Par Gronholm651
Le GOAT la classe a Dallas, ce flow qu'il degage magnifiques photo on sent que le destin et la legende se mettent en route
En réponse à carver
Leclerc va devoir arreter de penser à changer de fiancée ou à faire des pubs, c'est plus la tanche Sainz à ses cotés mais un vrai champion.
Vasseur a voulu le faire grandir un peu.
Pour ton info, Leclerc change de fiancée à chaque fois que celle ci essaie de le détourner de son engagement total envers Ferrari...
Il est clair là dessus : c'est à sa fiancée d'accepter son job et de faire les concessions.
Sainz est un excellent pilote, sérieux, impliqué, travailleur et bon metteur au point.
Le duo a globalement été excellent en 2024, avec notamment un Leclerc bien plus régulier et constant.
Par charly177
J'ai beaucoup de respect pour Lewis Hamilton mais je pense que Ferrari a fait une erreur. Le duo Leclerc-Sainz était le meilleur possible.
Par carver
En réponse à Entouteobjectivité
Pour ton info, Leclerc change de fiancée à chaque fois que celle ci essaie de le détourner de son engagement total envers Ferrari...
Il est clair là dessus : c'est à sa fiancée d'accepter son job et de faire les concessions.
Sainz est un excellent pilote, sérieux, impliqué, travailleur et bon metteur au point.
Le duo a globalement été excellent en 2024, avec notamment un Leclerc bien plus régulier et constant.
Sainz est en F1 car il est le fils d'un vrai champion, mais sera toujours un pilote moyen.
sa seule qualité est d'etre une "putasse" difficile à doubler...
il n'a trouvé de volant que chez Williams.(lol)
Leclerc comme Norris est un très bon pilote mais il fait beaucoup de gaffes, il est peu régulier et facile à doubler.(ch piastri à bakou)
y'a un gap avec le super goat actuel , Max
Lewis a 38 ans, il est plus sur la fin ,mais ça reste un multi champion du monde, le level au dessus.
Leclerc va apprendre beaucoup.
En réponse à carver
Sainz est en F1 car il est le fils d'un vrai champion, mais sera toujours un pilote moyen.
sa seule qualité est d'etre une "putasse" difficile à doubler...
il n'a trouvé de volant que chez Williams.(lol)
Leclerc comme Norris est un très bon pilote mais il fait beaucoup de gaffes, il est peu régulier et facile à doubler.(ch piastri à bakou)
y'a un gap avec le super goat actuel , Max
Lewis a 38 ans, il est plus sur la fin ,mais ça reste un multi champion du monde, le level au dessus.
Leclerc va apprendre beaucoup.
Sainz n'a pas été repris chez RB, de peur de tensions internes avec Verstappen.
Ça situe assez bien son niveau...
Par skobido
Le seul et unique GOAT, c'est Novak Djokovic
Par baooobab
En réponse à carver
il a signé ou le "super cador" ?
Williams ! (une équipe de fond de grille).
personne n'en voulait chez les top team ni les team moyens.... CQFD
Sainz avait le choix entre Williams, Alpine et Audi. Contractuellement il savait ce qu'il voulait, son choix a surpris (enfin c'est le fait de snober Audi qui a surpris avant toute chose) mais pour de bonnes raisons qu'on connait maintenant.
Sinon c'était bouché partout ailleurs, sauf chez RBR, qui lui a fermé la porte. En fait non, c'est le clan Verstappen qui a fermé la porte à Sainz. Le super GOAT dont vous parlez devait quand-même craindre un peu la fameuse tanche dont on parle.. Sûr que Sainz ne se serait pas aplati..
Sainz est comme le bon vin, il se bonifie. C'est ce genre de pilote, très bon au demeurant mais laborieux, coriace. Il fait partie des meilleurs de la grille maintenant. Je doute qu'Albon ne fasse le poids, les paris sont ouverts.
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