Par smartboy
On ne communique pas assez sur le coût pour le chauffard sans assurance en cas d'accident. Cela en ferai peut être réfléchir plus d'un.
Les conducteurs non-assurés font plus de victimes
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Par smartboy
On ne communique pas assez sur le coût pour le chauffard sans assurance en cas d'accident. Cela en ferai peut être réfléchir plus d'un.
Par saintbab
on a j'imagine une vague idée du nombre de cg..et normalement une cg c'est une assurance.
après si le défaut d'assurance découle d'une absence de permis c'est autre chose
50 % ont donc moins de 30 ans.
D'la racaille j'vous l'dis !
J'ai pas envie de me faire suer mais démographiquement les moins de 30 ans doivent représenter grosso modo cela non dans la population ?
Par Gastor
En réponse à coulounel moussetarde
50 % ont donc moins de 30 ans.
D'la racaille j'vous l'dis !
J'ai pas envie de me faire suer mais démographiquement les moins de 30 ans doivent représenter grosso modo cela non dans la population ?
50% des automobilistes ont entre 18 et 30 ans ?? Laissez moi deviner, le wokisme est aussi un terme venant de l'extrême droite n'est ce pas ?
Par gibou78
Belle perf de la trottinette !
Par anneaux nîmes.
3 choses qui pourraient régler une partie du problème (une partie seulement parce que des solutions miracles qui éradiquent les problèmes à 100% faut pas y compter...)
- Interdire la conduite de voitures trop puissantes aux jeunes permis. C'est quandd même délirant de savoir que n'importe quel crétin de 18 piges, bientôt 17, peut conduire des caisses de 450cv a peine le permis obtenu...
Résultat, ils font de la merde et les assureurs en profitent pour justifier des surprimes délirantes....pour tout le monde.
- Mettre le nez chez les assureurs qui font des tarifs délirants justement en expliquant que malheureusement, ils ont des coûts toujours plus élevés et de constater qu'au final chaque année, ils se gavent de bénéfices monstrueux...Et aussi arrêter avec les assurances d'une durée de 1 mois..
- Confisquer et revendre au profit de l'État, sinon détruire à la charge du propriétaire, les véhicules non assurés. Choppé sans assurance, tu repars à pied, véhicule sur un plateau, au profit des services de l'etat. Si la caisse est trop chère à entretenir, revente au profit de l'Etat (avec le proprio qui devra quand même payer le crédit, si LOA, restitution au constructeur mais facture de la totalité de la location pour le non assuré).
Au bout d'un moment ca va claquer tellement sévère que l'immense majorité de ceux qui s'en foute aujourd'hui réfléchiront à 2 fois...
En réponse à Gastor
50% des automobilistes ont entre 18 et 30 ans ?? Laissez moi deviner, le wokisme est aussi un terme venant de l'extrême droite n'est ce pas ?
Il est où le wooki hein ?
Qui ça hein ? Qui ça ?
Le wooki à son kiki..
[ Richard Gotainer ]
Par deville70
C' est comme pour tellement de choses: tant que je gagne, je joue...
Avec tous les moyens techniques dont nous disposons aujourd' hui, c' est quand même dommage de ne pas mieux identifier les conducteurs non-assurés.
Par Gastor
En réponse à coulounel moussetarde
Il est où le wooki hein ?
Qui ça hein ? Qui ça ?
Le wooki à son kiki..
[ Richard Gotainer ]
Très bon Gotainer mais j'ai la sensation que vous n'assumez pas vos propos (le wokisme n'était pas d'aujourd'hui)
En réponse à Gastor
Très bon Gotainer mais j'ai la sensation que vous n'assumez pas vos propos (le wokisme n'était pas d'aujourd'hui)
Comme je comprends toute la com d'hier et d'aujourd'hui, inutile et invasive, tout ces néologisme à la con, ils me passe au dessus..
le wok pour moi c'est une poêle asiatique géante habilement tenue par son cuisinier et qui va nous régaler !
Donc c'est quoi la question ?
1/3 des conducteurs sont-ils dans la tranche des 18/30 ans ? Bin ça doit être ça à la grosse louche.. vu la répartition démographique !
Par fedoismyname
(..)
Les auteurs responsables sont consécutivement endettés auprès du FGAO pour de longues années, voire à vie.
(..)
Sauf qu'ils sont généralement insolvables. Donc ils s'en foutent.
Et s'ils doivent rembourser quoi que ce soit pour des dizaines d'années, pour le coup, ça ne leur donne pas/plus du tout le désir de travailler. Sachant que le RSA qu'on leur donne ne peut pas être utilisé pour rembourser quoi que ce soit.
Quant à l'argent du trafic de drogue, ça n'est bien évidemment pas pris en compte.
Bref, seule la prison ferme, pour peu de retrouver ceux qui qui sont en délit de fuite, pourrait en calmer un certain nombre.
mais ça, ça restera un fantasme.
Par fedoismyname
En réponse à smartboy
On ne communique pas assez sur le coût pour le chauffard sans assurance en cas d'accident. Cela en ferai peut être réfléchir plus d'un.
T'en connais beaucoup à être dans la situation de devoir rembourser pour avoir causé un accident sans être assuré ?
C'est comme tous les trouducs qui ont brûlé les villes il y a peu: ce sont clairement les contribuables qui payent la note, et non les fautifs, faut arrêter de rêver.
Par fedoismyname
En réponse à anneaux nîmes.
3 choses qui pourraient régler une partie du problème (une partie seulement parce que des solutions miracles qui éradiquent les problèmes à 100% faut pas y compter...)
- Interdire la conduite de voitures trop puissantes aux jeunes permis. C'est quandd même délirant de savoir que n'importe quel crétin de 18 piges, bientôt 17, peut conduire des caisses de 450cv a peine le permis obtenu...
Résultat, ils font de la merde et les assureurs en profitent pour justifier des surprimes délirantes....pour tout le monde.
- Mettre le nez chez les assureurs qui font des tarifs délirants justement en expliquant que malheureusement, ils ont des coûts toujours plus élevés et de constater qu'au final chaque année, ils se gavent de bénéfices monstrueux...Et aussi arrêter avec les assurances d'une durée de 1 mois..
- Confisquer et revendre au profit de l'État, sinon détruire à la charge du propriétaire, les véhicules non assurés. Choppé sans assurance, tu repars à pied, véhicule sur un plateau, au profit des services de l'etat. Si la caisse est trop chère à entretenir, revente au profit de l'Etat (avec le proprio qui devra quand même payer le crédit, si LOA, restitution au constructeur mais facture de la totalité de la location pour le non assuré).
Au bout d'un moment ca va claquer tellement sévère que l'immense majorité de ceux qui s'en foute aujourd'hui réfléchiront à 2 fois...
Là, tu parles de gens solvables, qui ont un boulot officiel et qui payent des impôts.
Mais ce ne sont pas ceux-là, qui conduisent sans assurance, à part quelques rares cas marginaux.
Rappelle-toi du trouduc de 17 ans, chéri par sa mère, qui conduisait une puissante berline, bien évidemment sans permis et sans assurance.
Par Axel015
En réponse à anneaux nîmes.
3 choses qui pourraient régler une partie du problème (une partie seulement parce que des solutions miracles qui éradiquent les problèmes à 100% faut pas y compter...)
- Interdire la conduite de voitures trop puissantes aux jeunes permis. C'est quandd même délirant de savoir que n'importe quel crétin de 18 piges, bientôt 17, peut conduire des caisses de 450cv a peine le permis obtenu...
Résultat, ils font de la merde et les assureurs en profitent pour justifier des surprimes délirantes....pour tout le monde.
- Mettre le nez chez les assureurs qui font des tarifs délirants justement en expliquant que malheureusement, ils ont des coûts toujours plus élevés et de constater qu'au final chaque année, ils se gavent de bénéfices monstrueux...Et aussi arrêter avec les assurances d'une durée de 1 mois..
- Confisquer et revendre au profit de l'État, sinon détruire à la charge du propriétaire, les véhicules non assurés. Choppé sans assurance, tu repars à pied, véhicule sur un plateau, au profit des services de l'etat. Si la caisse est trop chère à entretenir, revente au profit de l'Etat (avec le proprio qui devra quand même payer le crédit, si LOA, restitution au constructeur mais facture de la totalité de la location pour le non assuré).
Au bout d'un moment ca va claquer tellement sévère que l'immense majorité de ceux qui s'en foute aujourd'hui réfléchiront à 2 fois...
Mais cette discrimination existe déjà.
Une 911 pour un type de 50 ans bonus max c'est 800e / an a assurer.
Inversement une RS6 pour un jeune de 18 ans, c'est 8000 e / an si tu trouves un assureur qui veut bien avec des franchises de malade.
Concernant les sous locations de voiture polonaise, l'assurance est même pas en France en toute probabilité... bref, on est sur des mafieux qui louent des caisses à des petites frappes de cité avec l'argent du stup. Ca tu pourras pas faire grand chose, à part mettre les types en cage. Mais pour mettre les types en cage : il faut des cages on en revient tjrs à la même chose.
Par anita93
Tolerance 0
Application de l'amande direct, 1500 €.
Trop de co**** sur les routes
Par DISVAR 81
En réponse à Axel015
Mais cette discrimination existe déjà.
Une 911 pour un type de 50 ans bonus max c'est 800e / an a assurer.
Inversement une RS6 pour un jeune de 18 ans, c'est 8000 e / an si tu trouves un assureur qui veut bien avec des franchises de malade.
Concernant les sous locations de voiture polonaise, l'assurance est même pas en France en toute probabilité... bref, on est sur des mafieux qui louent des caisses à des petites frappes de cité avec l'argent du stup. Ca tu pourras pas faire grand chose, à part mettre les types en cage. Mais pour mettre les types en cage : il faut des cages on en revient tjrs à la même chose.
Si on faisait payer le séjour en cage, aux familles des encagés on aurait l'argent pour les construire. Après tout la loi oblige les familles des personnes dépendantes à contribuer aux frais de leur séjour en établissement quand les moyens du pensionnaire n'y suffisent pas. Pourquoi n'extrapole t-on pas ce principe pour les délinquants?
Par fedoismyname
En réponse à DISVAR 81
Si on faisait payer le séjour en cage, aux familles des encagés on aurait l'argent pour les construire. Après tout la loi oblige les familles des personnes dépendantes à contribuer aux frais de leur séjour en établissement quand les moyens du pensionnaire n'y suffisent pas. Pourquoi n'extrapole t-on pas ce principe pour les délinquants?
car on a des faibles et lâches, qui ne s'intéressent qu'à leur petite carrière, au niveau de nos gouvernants.
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