Commentaires - Le périphérique parisien bientôt limité à 50 km/h, mais pas que…

La capacité d'Hidalgo à se comporter comme un dictateur est extraordinaire.

En fait, cette folle a UN but dans son action politique : faire chier ses adversaires et les automobilistes.

Pauvre femme...

Tenir 50 km/h de nuit sur un périphérique vide, la vigilance sera de mise.. Les routiers étrangers qui ne tenaient déjà pas le 70 vont se faire plaisir.

Afin de ne pas vous retrouver en excès de vitesse , roulez en première . Vous polluerez plus mais tant pis .

C'est une honte de se faire prendre en otages avec le nombre de personnes ayant voté !

Déjà le parking dans Paris pour les SUV (6% de votant) et pour le périphérique une dictature!

Cette femme devrait vivre en dehors de Paris pour comprendre ses idioties !

Elle s'en fou totalement. Elle a été élue par des parisiens et travaille pour des parisiens. Et visiblement, compte tenu de sa réélection, les parisiens sont satisfaits de son travail.

Seul les non-parisiens ragent. Ils devraient s'en prendre à leurs propres maires sur leurs incapacités à négocier avec les maires voisins plutôt que de rager contre la maire d'une ville dans laquelle ils ne vivent pas.

Et je dis ça en tant que non-parisien.

Débat idéologique avec un impact très limité sur la vitesse moyenne de toutes façons, ceux qui arrivent à rouler a 50 sur le périph sont déjà très contents (de nuit ou le 15 aout seulement...).

Et ce n'est pas aberrant. Le périph est une voie bricolée, mal foutue, avec des entrées multiples, des rétrécissements, des virages. Ce qui est surtout pénible avec les limitations c'est de malgré tout on se fait toujours coller ou doubler par la droite par ceux qui ne les respectent pas et qui connaissent l'emplacement des radars par coeur et pilent d'un coup, sans compter les deux roues sur leur voie qu'ils imaginent mais qui n'existe pas.

Hidalgo a ruinée la ville, augmentation des impôts. Ville toujours aussi crade avec des aménagements d'une grave laideur . cette ville est devenu invivable . j'ai habité Paris 20 il y a très longtemps ça n'avait rien à voir avec aujourd'hui. Des caméras partout de verbalisation . Tout les lieux semblent vouloir être maîtrisé le moindre m2 vide c'est un nouveau chantier.les quartiers sympa sont hors de prix les fonctionnaires fuient Paris par manque de moyen ou pour voir autre chose

En quoi c'est mal foutu , tu racontes n'importe quoi !!

Allez Anne, joue franc jeu, limite-le directement à 30km/h... On gagnera du temps!

L'Etatva les moyen de reprendre la main....mais le veulent-ils vraiment?

Ce serait tout simplement de reprendre la main sur la périphérique.

Et plus le temps passe, plus je me dis que de quitter cette région de merde à été un bonheur....

Avec le risque de se faire défoncer par ces 44 tonnes qui vont débouler à toutes vitesses sur les pauvres automobilistes qui respecterons la limitation de vitesse, bonjour les dégâts !!

50km/h sur le périphérique...

De nuit ça doit être sympa.

Parce que Paris XX était à considérer comme le coin où le nombre d'endroits très sympas étaient en nombre importants il y a très longtemps ?

Allez... raconte !

Je ne jette pas le discrédit sur A Hidalgo ou son conseil municipal qui s'approprient ce qui est "extérieur" à Paris.

A nouveau, je cite:"Le périphérique est né en 1973. À l'époque, l'objectif est d'"améliorer la circulation dans la région parisienne et en particulier aux limites de Paris", comme le déclare Pierre Messmer, alors Premier ministre, lors de l'inauguration de "l'anneau" parisien le 25 avril 1973."

Je rappelle qu'au début, il n'était prévu que de construire des bureaux aux abords immédiats de cette voie "rapide".

Je résume, voie créée pour circuler plus rapidement que par les boulevards d'une partie de Paris à une autre et permettre aux véhicules en transit de passer Paris sans gêner.

Posons nous aussi la politique de la construction des logements aux abords et des efforts réels faits pour fluidifier le trafic au lieu de laisser faire les choses et après d'en faire le constat négatif!

Récemment lu ici :"L'ingénieur à Airparif Antoine Trouche affiche une position mesurée au sujet des 50 km/h... Si la réduction de la vitesse permet de diminuer les embouteillages " alors oui, l’effet environnemental sera palpable."

Finalement,si ce périf ne sert à rien, plantez-y des pâquerettes!

Ou faisons tout pour qu'il permette de faire ce qui était prévu avec lors de son implantation et faisons en sorte qu'on y circule vite et bien. Le parc est plus important, oui mais on dispose de bien plus de techniques de régulation (caméras, balises, feux automatisés sur les accès informatique à gogo (pour un coup elle pourrait servir à quelque chose d'utile) oui ça coûte de l'argent mais une grande ville que Mme Hidalgo le veuille ou non, a besoin de dessertes, de parkings accessibles y compris financièrement, de navettes et de TEC fiables.

Au final, le but recherché est surtout de faire en sorte que n'y circule que de l'électrique sous TOUTES SES FORMES!(Y compris vélos cargos et trottinettes...)

Le plus dérangeant c'est que je crois que l'avenir du périf n'est pas lié à l'Etat ou à la Région mais plutôt que "Le préfet de police n'a rien à dire. La maire de Paris a la compétence absolue et exclusive. Donc, elle a tout à fait la possibilité de faire passer le périph' à 70 puis à 50 si un jour ça lui chante. Elle peut même faire passer le périph' à 25km/h"

Et pourtant, au vu du pourquoi on avait besoin du périf à sa création, se rendre compte qu'on va en faire une promenade et que tout ça peut tenir à la décision d'une personne...

"Un héritage des jeux"

.... il y a plein de chose qu'on aimerait garder mais pas ces mesures autophobes ridicules et sans AUCUNE preuve concrète de l'efficacité.

Il y a un fil à prendre à Parie et IDF ! Louer de puissantes berlines avec des plaques d’immatriculation polonaises et comme cela plus besoin de respecter quoi que ce soit. C’est très à la mode en ce moment.

Mais attention Mbappé vous dira que ce sont des chances pour la France, de vrais petits anges…

Place Gambetta, rue des Pyrénées !

J'ai visité quelques nouvelles villes européennes cette année

Et Paris est de loin la plus crade de toutes. Ca pue la pisse dans un quart des rues.

Je n'ai pas vu Naples qui est pire parait-il

Les JO terminés on va retrouver des clodo puants au beau milieu des quais. Génial.

J’habite dans le Jura depuis 1970 mais je suis né à côté de la Place des Fêtes ( Paris 19 ème ) qui est très différente de celle de....1970 .

Je crois surtout qu'un jour ça va devenir une immense piste cyclable avec promenade et pelouse. Les gens qui roulent dessus pour aller au taf? Circulez plus y a plus rien à voir... sans doute feront ils parachuter les denrées qu'ils ont besoin vu que les camions pourront plus y aller. Pour la bouffe ils feront pousser leurs haricots, patates et graines dont ils sont dingues après avoir pété le bitume. Par contre pour les frigos, tv et meubles : parachute. A la limite ils vont mettre une clôture tout autour. Le tourisme se fera à l’extérieur du grillage. On pourra venir observer cette communauté. Disney étant pas loin on pourra même faire des tarifs "parcs + zoo".

Bah, on les avait viré dans les villes de province pour nettoyer Paris pendant les JO.

Le maire d'Orléans avait été très enthousiaste de voir des bus entiers (500 clodos au total) déboulé dans sa ville. Et ce fut qu'une ville parmi d'autres ...

Quant à Hidalgo, qu'elle regarde l'évolution de la dette de sa ville ... une vraie catastrophe ambulante.

Les fonctionnaires fuient Paris, je ne l'aurais pas lu j'y aurais pas cru, elle est très bonne. Donc, Paris n'est habité que de fonctionnaires paraît qu'il y a des soldes sur les cerveaux en septembre.

Ils sont capables de dire qu'ils ont payés un voyage organisé aux sans abris. Voyage sans retour mais on peut pas tout avoir hein.

Quelle honte.

Je ne savais pas pour cette histoire de bus de SDF mais je ne suis pas étonné.

pourquoi pas en faire une piste cyclable

Excellente idée.

L'arbre qui cache la forêt. Un sujet sur le périph et tout le monde se réveille. Un peu comme depuis quelques temps le sujet Peugeot sur Cara. Et pendant ce temps, les sujets plus "consistants" sont oubliés..

Au contraire d'un dictateur, elle a été démocratiquement élue, ceux qui ne sont pas contents n'avaient qu'à voter, et s'ils l'ont fait doivent se conformer aux résultats des urnes.

Je prends régulièrement le périph quand je vais à Paris, et ça ne pose pas de problème de mettre son régulateur.

De toute façon qu'elle que soit la vitesse il y en a toujours pour rouler plus vite et vouloir dépasser à tout prix, même sur un axe congestionné...

Probablement tu fais partie de ces excités qui ne roulent pas plus vite que les autres pour gagner du temps, mais pour "être devant". Si c'est le cas 25, 50 ou 70, la vitesse ne changera rien tu rongeras toujours bêtement ton volant...

Ils te parleront de réinsertion en partenariat avec une assoc locale et quelques jours d'hébergement pour les nouveaux arrivants ... quelques jours, oui, car il faut faire de la place quand le bus suivant déboule.

Au final, on a juste déplacé les clodos et les migrants en espérant qu'ils mettent plus d'un mois pour revenir dans la capitale ou qu'ils aillent squatter ailleurs.

Bref, opération "ville propre" (au propre comme au figuré après l'achat de l paix sociale des éboueurs avec des primes) le temps des JO et des caméras de télévision, dans 3 mois, c'est le retour du cloaque habituel avec rats, sdf, toxicos, pick pockets et déchets en tous genres.

L'action d'un maire ne consiste pas à répéter en boucle "j'ai été élu donc je fais ce que je veux".

Surtout quand la SEULE préoccupation de ces abrutis est l'automobile.

Comme si la gestion d'une ville se limitait à compter le nombre de voitures.

Le degré zéro de la politique.

Toujours les pleureuses de services qui profitent de la moindre occasion pour démolir toutes les initiatives d'aménagement qui leur paraissent contre-productives dans leur trèèèès grande connaissance du sujet.

Essentiellement ces grands esprits n'habitent pas Paris ni même la région parisienne mais critiquer leur donne l'impression d'exister.

Pauvre France...

A mon avis les rats ont pas pris le bus et sont restés. Pas besoin des clodos pour avoir des rats. Chez moi on a des steaks sur pattes qui se baladent et pourtant y a pas un clochard à l'horizon. Les gens sont crados tout simplement. Tu verrais ce qu'ils jettent par les fenêtres des apparts. Et en plus maintenant la ville file des composteurs pour y mettre les déchets des assiettes. C'est l'éclate pour les rats. Mon beau père fait ça depuis quelques années. Je lui ai filé du grillage à poules pour placer ça sous le composteur. Mais comme les bestioles viennent à l'odeur, elles trainent quand même dans le coin. Résultat, ça se rabat sur autre chose. Ils ont eu deux fois la voiture et une fois le camping car. Fils bouffés. Nous c'était fin d'année dernière. Les deux voitures isolants bouffés. Celle de ma femme isolant au dessus du passage de roue et la mienne isolant compartiment moteur. Le machin avait fait un nid avec tout ça au niveau des moteurs essuie glace de la 500 de mon épouse. Le pire c'est qu'il était dans la voiture pendant qu'elle roulait! On avait mis des caméras dans le garage car on avait du mal à voir d'où il venait le machin.

J'ai mis de la mort au rat partout et des pièges. Là j'en ai installé un nouveau. On a repéré un rat dans le jardin en train de s'attaquer aux pommes. Mon beau père appel la mairie qui lui livre régulièrement des blocs d'appâts. C'est systématiquement mangé et il retrouve des cadavres de temps en temps. Une vrai saloperie. Alors bon courage pour les virer de Paris...

C'est un film d'horreur ton truc

Sa lubie et son programme étaient déjà connus avant son élection.

Si elle a été élue c'est qu'il y a un nombre important de gens qui justement sont d'accord avec son programme.

On a beau être sur un site dédié à l'automobile, il faut se rendre à l'évidence que la voiture à envahi les villes (pas que Paris), et a fini par prendre une place un peu trop grande et qui dérange ceux, de plus en plus nombreux, qui ont appris à s'en passer.