Commentaires - Le gros SUV électrique de Smart se dévoilera à la fin de l'été

Ah tiens, un Kia Ev3 en version maousse.

Quelle imagination débridée...

C'est le KIA SOUL mais badgé SMART?

Ce design est impersonnel.

L'avant ressemble aux derniers utilitaires Fiat (ou aux derniers Kia Soul et Niro), le profil à un Jeep Renegade, et l'arrière à un Mercedes GLB.

Pour ceux qui ont besoin d'un rappel, voici plus de clichés du concept :

https://www.netcarshow.com/smart/2024-5_concept/?ref=and

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Il disposera aussi de batteries gigantesques sur sa version haut de gamme, fortes d’une capacité de 100 kWh.

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ça, c'est plutôt pas mal. Mais vu la gueule du truc, je suppose que l'autonomie ne sera pas pour autant exceptionnelle.

quoiqu'il en soit, on est bien dans la course à la capacité des batteries, et c'est une bonne chose, vu que c'est la demande d'une majorité de consommateurs. je ne parle bien évidemment pas de ceux qui roulent déjà en électrique (et qui se satisfont majoritairement de leur autonomie, sans quoi ils ne rouleraient probablement pas en électrique), mais de tous ceux qui attendent justement de rouler en électrique, mais qui ne trouvent toujours pas chaussure à leur pied, bien souvent pour ces aspects d'autonomie et de temps de recharge.

tiens, Smart a mis une calandre Kia sur un Jeep Renegade, a soufflé dedans pour le faire grossir, et s'est dit que ça pourrait faire une nouvelle voiture

On dirait une bouse coréenne sans âme

Plus les batteries sont grosses, plus il faut de temps pour les charger. Alors oui, ça dépend de l'architecture de la voiture, mais aussi du préconditionnement de la batterie (que certains constructeurs semblent encore avoir du mal à maîtriser et que les proprios doivent forcer) et de ce que peut délivrer la borne sur laquelle on se branche.

Et plus il faut une grosse bagnole pour embarquer lesdites batteries.

C'est ballot !

Qu’ils ne se pressent pas trop pour le sortir chez Smart, personne n’attend ce tank à ménagères.

Smart le DS du groupe Mercedes …

Et du coup moins c'est efficient...

Baerk, du gros machin chintocs.

L'esprit Smart est bien loin... Mais en même temps si ce n'est enfin plus de la camelote

Je dis ça car ma dernière Smart me pose bien des tracas. Lève vitre électrique conducteur hs, ventilateur intérieur hs ( donc ni ventilation ni chauffage ni clim...) sur un véhicule de 28 000km ! Le sav ? Les pièces ne sont plus disponibles dixit mon garage...

Alors si ces chinoiseries assurent mieux que Mercedes en terme de sav pourquoi pasw mais rien n'est moins sûr car la distribution et l'entretien se font toujours dans le réseau Mercedes qui est de plus en plus mauvais

Chouette, un autre SUV sans rien de plus que les dizaines d'autres déjà présent sur le petit marché des électriques, se réduisant chaque jour un peu plus !

Qui leur dit que "plus on est de fous, plus on rit" ne s'applique pas au marché automobile ?

"il développera entre 335 et 638 chevaux, : 4,7 mètres de long,Il devrait s’aligner sur le prix des SUV électriques stars du marché (Tesla Model Y, Volkswagen ID.4, Skoda Enyaq…" OK OK

En ce qui concerne le poids du véhicule à trimballer au quotidien, selon les versions, ce serait autour de 2450kg maximum!(d'où la puissance peut-être?)

Ne continue t-on pas à faire fausse route quelque part?

La guerre des clones en Europe.

La guerre d'Elon en Amérique

La guerre des clowns en Asie.

Il n'y à pas de vie intelligente sur la planète Marx.

Bonne faillite à tous.

J'sais pas ce qu'est ta dernière Smart, mais bon, fallait pas être grand clerc pour avoir une idée sur ce que pourrait être le niveau de qualité sur la base de ce que tu pouvais voir et toucher...

Et je ne cause pas ici de leurs produits récents et chinois, semblant bien invisibles dans nos rues.