Commentaires - La Volkswagen Passat restylée bientôt présentée

Ils flippent de la Peugeot 508 qui est véritablement à couper le souffle. Cette Passat est un cube à côté...

Normal vu le place de place à l'arrière de la 508, tu as du mal à respirer. Bonne remarque de ta part.

Le buzz déjà incroyable sur la 508, et les ventes, te réduiront au silence. Ce qui sera une bénédiction !

90% des voitures qui circulent n ont qu une personne leur bord, donc on s en fout

Bonne remarque

Du coup plus besoin de coffre , la boîte à gants fera affaire

Elle fait quand même plus statutaire que l'ersatz de berline coupé qu'est la 508...

Quoi, un géant qui flippe devant un nain... Tu plaisantes ou tu es niais.

Bon, les deux, Je pense

la référence des berlines en Europe.

Pour avoir des milliers de kilometres avec, c'est toujours tres agréable à conduire, et vaste pour une famille, avec une qualité remarquable des détails qui simplifient la vie tout au long des kilometres.

sa concurrence vient de l'ARTEON qui a un look plus typé Audi.

Moulache? Un mot ?

Avec: gazs singes vvé fiabilité tsi huile dsg tdi logiciels?..

Mince je croyais que l'actuelle était déjà un restylage de restylage J'ai raté une génération et je m'en suis même pas aperçu

Vu les ventes de la 508 c'est vrai que VW doit flipper.

Qu'il essaient déjà de rivaliser avec l'Arteon.

Tu portes bien ton pseudo.

On a pas le même souffle alors...

La 508, avec ses dents de morse qui lui servent de feux de jour et son arrière de Pontiac Trans Am 1978, elle est d'une fadeur à gerber.

Mais ça se vendra très bien auprès des retraités (ceux qui défilaient hier parce qu'ils n'ont pas de sous). Avec ça, ils seront les stars de la residence.

C'est marrant comme les trolls dans ton genre critiquent VW mais applaudissent quand PSA use et abuse des mêmes codes.

Elle date des année 90?

Ha la passat .. la voiture que tu as plus de chance de croiser sur le plateau de la dépanneuse plutôt que sur la route . A côté de ça, une laguna 2 c'est fiable. C'est dire.

Ohlala ! Qu'est-ce que tu trolles mal !

qui ici roule avec ce genre de berline ? levez la main... personne, ce genre de véhicules appartiennent au 20eme siècle, SUV forever est ce qui se vend, c'est comme ça point.

J'ai une compacte, et pour la remplacer j'envisage soit une compacte, soit une grande berline.

La raison ça serait la compacte : très suffisante au quotidien, avec un coffre de toit pour les 3 ou 4 fois dans l'année où c'est necessaire.

La passion ça serait la berline : plus confortable, plus spacieuse... Mais tellement plus chère à l'achat et à l'usage...

J'ai jamais envisagé de SUV ! :W

Non merci, je reste fidèle aux routières. Mais pas celle-ci ! :-)

C'est sur qu'on aura vite le souffle et l'herbe coupée sous le pieds avec de petits 4 cylindres c'est a se demander pourquoi avoir autant travaillé le châssis si c'est pour se contenter de petit moteur sans la moindre noblesse.

JDepuis sa commercialisation j'ai dû croiser 2 ou 3 Passat du modèle actuel !

Je ne pense pas que Peugeot ou Renault importe iu influence la stratégie Volkswagen.

Ils ne sont pas des acteurs au niveau mondial, français voir ds qq pays européens tt au plus.

C est triste ms c comme ça

Une excellente routière, le break a plus de caractère, une finition de très bon niveau , des possibilités d'options et de personnalisation dès le modèle de base ignorées des françaises. Si la nouvelle 508 au niveau usure et qualité des matériaux réussit à tenir aussi bien dans le temps ce sera déjà une belle performance.

Le SUV fait t'offre tt ce que peut t'offrir une berline, un 4x4 et un monospace, mais en moins bien.

Il n y a pas a dire le 21eme siècle a du bon...

Quoique, au salon à Genève, les Suv deviennent de plus en plus bas, avec un peu de chance avant le 22eme siècle on redécouvrira la berline.

... plagiat, complicité, corruption, chantages, éthique...

Une panne ambulante cette passoir. A éviter absolument. Budget d'entretien supérieur au budget d'achat .

pouvez vous laisser les passionnés de mécanique de précision et de chassis " incisifs " s'extasier devant une auto se rapprochant furieusement de ce qu'ils aiment ?

les amoureux de boite à chaussures tape-cul eux, peuvent bien s'extasier devant cette oeuvre de cubisme digne d'un carton demeco...

Toujours le même niveau ( très bas) des posts sur ce forum. Entre les abrutis qui trouvent toujours que la merde allemande a meilleur goût que la française et ceux qui pensent l'inverse... voilà voilà......

peut être parce que la puissance ne sert pas a grand chose ( étant donné que les autos actuelles ont toutes trop de puissance pour rouler aux vitesses autorisées ) et qu'un gros moteur ne sert qu'a alourdir l'avant faisant sous-virer le pachyderme...

une petite session sur karting ou caterham serait la bienvenue pour des êtres dont les performances cérébrales s'amenuisent considérablement de jour en jour !

ce qui est drôle c'est que la qualité n'est ni française ni allemande, la performance non plus, et le charme encore moins.

Bizarre une gtr qui a un gros moteur et bien lourde à côté ça arrive à tourner pourtant un explication le génie ?

une caisse à savon plutôt, molle, rebondissante, peu fiable, et impersonnelle. Un auto à oublier plutôt

mdr

Laisse. Il fait du kart. Rien à voir avec une berline. VW qui plus est. "incisive" à souhait.

Non. Environ 90% des trajets s'effectuent seul. En moyenne.

Par contre une voiture reste arrêtée les 3/4 de sa vie. La moyenne est de 15 ans et 240 000 kms.

Pour ton info, la passat 8 n'est réputée ni pour sa fiabilité, ni pour sa bonne tenue au vieillissement.

Et côté options, si tu prends une passat de base à laquelle tu ajoutes 2 pauvres options, tu te retrouves de suite avec un tarif supérieur à une française de milieu de gamme qui sera bien mieux équipée.

Si la passat se vend mal, et se revend encore plus difficilement, ce n'est pas dû au sens du vent... il y a certaines raisons.

Maintenant, dis-toi bien qu'il y a mieux ailleurs... mais c'est moins cher (et je ne te parle même pas des tarifs vv concernant les pannes).

pour rouler à 80 ou 130.....tu n'as pas besoin de V6......

J'ai eu le loisir de comparer sur des centaines de milliers de Kilomètres et plusieurs véhicules effectivement il y a mieux et c'est encore plus cher, en automobile comme ailleurs pas de secret le confort et la qualité ont un prix.

Ça promet, déjà qu'on distingue à peine un nouveau modèle de la génération précédente, alors avec un repoudrage...

Prend une 4l tant que tu y est ça suffit aussi pas beaucoup doivent être passionnés ici je pense pour se résigner ainsi ou son des fanboy qui cherchent à tout justifier.

Parce que tu crois ça rapide une gtr ?

Looooooooooooooool

On monte dans une x-bow ?

J’veix bien, on peut même en reparler après que t’ai vomi ton p’tit déj et qu’t’ai ravalé ta fierté....

Une berline c’est confortable, pratique, efficace et ça a du charme.

Donc oui cette Passat est globalement une bonne berline mais arrêtez de vous masturber sur cette boite à grolles, la 508 n’est peut être pas la bagnole du siècle mais quand même ! Il faut en tenir une bonne pour dire que la Passat lui est supérieure

Et je persiste et signe, niveaux châssis ( et c’est la seule différence avec les bouses que sont les suv ) une 508 ne se compare pas à une Passat.

Parce qu’a ce rythme on va tous rouler avec des monstres mal suspendus qui donnes autant de sensations qu’un john deer !

Au cas où tu ne l'aurais pas lu, l'article parle de la Passat. C'est pas moi qui, dès le premier commentaire, vient nous casser les bonbons avec la 508. Et pourtant, je ne suis pas un fan de VW !

Quant au châssis incisif pour rouler à 80 sur nationale ou à 130 au régulateur sur autoroute, ça n'a pas plus d'intérêt que des gros moteurs puissants. Tu sais, ceux que la 508 ne posède pas...

Et oui, chacun trouve son intérêt où il veut.

Juste 10 ème voiture la plus vendue au monde avec 675000 exemplaires en 2017, bref une paille.

Moi je n' en a ai pas vu une seule et j' ai vu deux tiguan ..!!

C a va pas l' faire ..

Tu n'as vu que 2 tiguan , étrange tout ça étant donné que c'est le suv le plus vendu en Europe , comme la passat et l'octavia pour les berlines ... sinon la chute de Renault en Europe en Février tu en penses quoi moumou ?

je vis en France lapin, avant on voyait du vvé partout, aujourd' hui quasi que dalle ; le reste se vend à l' est ..??

Les fumées, le vvégate, le cartel, les ..singes ..??

Ce sera toujours plus rapide que la 508 et ta voiture l'ami tu t'enfonce dans le ridicule.

et des ventes en hausse en Europe contrairement à Renault

arre^te, il va faire une attaque

C'est pas de chance, on pouvait espérer que le système de dépollution ReNOx ne refonctionne avec les températures clémentes, mais pas de pot, on va de nouveau avoir une vague de froid....Ici, ce sont les hommes qui sont directement gazés, pas le singes.....

Tu vis en France ? Merci pour pour ce scoop donc du coup on peut pas parler des chiffres européens si j'

si je comprends bien ... par contre quand cela t'arranges tu nous sort les chiffres allemands

T' as ..hésité ..!! T' es pas sûr, vvé est en tte petite forme après 3 ans de baisse en Europe, tt juste sauvé par l' est où il fait travailler ses petites mains ..!!

Ici, c' est peau de chagrin, peau de lapin ..

Et avec des marges pour vvé marque, soit les français divisé par 2 ..!!

Et non en France en Février il est repassé 4ème devant dacia ...

+9.1% pour vw , -.04% pour Renault ( bientôt Dacia fera mieux que Renault , c'est le grand remplacement ?? )

Formellemnt oui, les marges de vvé marque 2017 flirtent avec ..4 % ..!!

Tu veux les sources ..??

Faux ....la marque Vw fait un petit 4% comme sa marge.......Toujours dans la désinformation.....Il est temps qu ´ il te change.....En plus ton employeur à encore menti sur les airbags Takata car ils avaient été alerté bien avant....Bref on est pas à un scandale de plus....Mais on les pardonnera car d´autres sont aussi impliqués......A quand ta mise à jour moteur vu que se sont les meilleurs et qu ´il n y a aucuns changement？Tu l ´as assez claironner sur cara ....mdr.

Le groupe Volkswagen domine toujours le marché européen avec 24,2% des immatriculations, soit 272.758 voitures, un chiffre en hausse de 9,4%.

Par marques, VW augmente de 9,1% avec 122.674 "voitures du peuple" mises en circulation, la marque premium Audi frémit de 0,9% (56.674 unités), talonnée en volume par la marque tchèque Skoda (54.436 voitures, +12,9%). L'espagnole Seat est en forme avec +20,4% (33.921 voitures). Dans des volumes moindres (4.861 unités) Porsche bondit de 18,2%.

http://www.boursorama.com/actualites/ue-le-marche-de-l-automobile-en-hausse-de-4-3-en-fevrier-139692d3ba036768f369567014a1dfe3

Pauvre mimimel

La déchéance du cric se profile.... SKODA est là qui veille.

tu me dis qu'un bon chassis est inutile en ligne droite a 80 et c'est totalement vrai.

mais pour tourner tu fais comment si pour toi une caisse ne roule qu'a 80en ligne droite ?

t'habite en bordure de nationale et le seul endroit que tu fréquente est plus loin sur cette même nationale ? dans ce cas pourquoi commenter sur un site pro bagnole lorsqu'un simple vélo couché te suffit ?

Non quand je parlais de +9.1 cela concernait le marché européen donc assumes ta bêtise au lieu de faire diversion ... tu es pathétique

excuse moi si lorsqu'il faut sortir de son véhicule du quotidien pour aller arsouiller sur piste je préfere des engins bien plus performants qu'une gtr ou à défaut des engins oooooooooooh combien plus sensationnels.

et question véhicule du quotidien je pense que si tu fais monter quelqu'un dans une 508 et dans une passat je suis certains que 80 % des gens préfèrent la 508 et c'est une question de charme ( et franchement s'il fallait lister tous les atouts de la 508 par rapport a la passat...)

donc non je n'enfonce rien, quand je teste une bagnole je ne me contente pas d'appuyer bêtement sur l'accélérateur !

dis donc, au passage, quand tu monte dans une tire, le premier truc que tu teste ne serait ce pas le confort du dessus de la portière vitre baissée coude posé dessus ?

faut tester la sonos aussi, une bonne tire de jacky ça doit savoir gueuler du rap à grand renfort de bass

menteur....Assume c est toi le pathétique de service...

Dès qu ´il se plante il n ´ assume pas....C est comme la M.A.J Vag pourquoi ne la fais tu pas vu que tu as soutenu bec et ongles qu ´il n ´y avait aucunes incidences....alorrs j ´attend ta réponse？？Evite moi le : en France on est obligé......

Allo, un français est là pour les ...aider ..??!!

Des économies sur les free lance pour renflouer les caisses？Le petit nicorocbeurkwv va payer son pot de départ......

Tu deviens inquiétant mon ptit mimimel relis mes messages et tu verras que lorsque je donne des chiffres je dis tj de quel marché il s agit ... donc arrêtes de te ridiculiser davantage .. ta haine de vw t aveugles je crois ...

Le minimel est devenu le minimum minimorum .

Son intelligence est minimaliste

D ou son incapacité à argumenter ... pauvre mimimel

Pourquoi t' as pas retiré ton pseudo le ..déclassé des ventes autos ..??!!

http://www.lefigaro.fr/societes/2018/01/17/20005-20180117ARTFIG00109-renault-nissan-mitsubishi-premier-constructeur-automobile-mondial-en-2017.php

Pauvre moumou il persiste ... l Alliance est 2eme et Renault seul 11eme ...cepafacile je sais même mimimel ton fils attardé le sait et ne l ouvre pas sur ce sujet

Qui est ce débile à priori dit moulach sans majuscule, qui ne comprend rien, se permettant de répondre à un post tout à fait vérifié par des référents.

Je n'ai pas dit ça . C'est toi qui a dit que la puissance ne servait à rien.

Ensuite l' article parle d'une berline donc évidemment ta ktm à 4 roues sans pare-brise aucun ni DA ou clim est un très bon exemple de puissance superflue car impraticable passé les 130km/h mais elle ne peut résolument pas entamer la comparaison avec des véhicules à vocation familiale dont les caractéristiques et les performances sont faites pour monter et cruiser à 130 km/h voire plus avec 3 passagers et leurs bagages le tout en les protégeant des moustiques.

Un peu comme une 308 GT HDI et une polo : moitié moins puissante ,moitié moins chére et moitié moins bien.

Oh voici une nouvelle recrue de l'armée des 12 singes VAG......

Il compense d'ailleurs son manque d'intelligence et de culture par des insultes gratuites a tous va...

Je lui ai proposé un dîner la semaine passée... il voulait apporter des cacahuètes et des bananes...

Pas de problème je lui ai dit... tu peux même apporter ta collection de maquettes en allumettes

je prendrais la 508 au sérieux lorsqu'elle a aura un équivalent de la version GTE de la Passat.

Construction minimum, argumentation miinimum, que cépafacile d'être un sousmoulache.

Bah oui le français commence à prendre conscience qu'il faut être riche pour acheter bon marché (cric)

Dans ce cas pourquoi acheter une grande berline ? Autant prendre un coupé ou une compacte.

Sinon, il me semble que tu fait ton constat sur les gens qui se rendent au travail. alors oui, ils sont seuls car les gosses et le conjoint ne vont pas au même endroit. Mais le soir, les week-end et les vacances, la famille de retrouve et l'intérêt d'une voiture spacieuse devient plus pertinent.

Bref, pas terrible ta remarque.

Le grand Albert a parlé ...

Ca prouve que la campagne profonde est encore peuplée.

Il habite sur l'île de ré et n'en sort pas!

Volkswagen continue de progresser. Sur le mois de février 2018, la marque allemande a livré 407 100 véhicules dans le monde. Ce chiffre a augmenté de 5,7% par rapport au même mois de l’année précédente.

Europe : Le Vieux continent enregistre une hausse de 11,4% avec 128 700 unités livrées en février. La région Ouest est particulièrement porteuse grâce au lancement réussi du nouveau T-Roc. La marque note une embellie de 17,3% en Espagne, de 16,2% en Italie et de 14,4% en Allemagne. Ce dernier pays affiche 40 900 livraisons. Quant à l’Europe centrale et de l’Est, la progression frôle les 10% avec 20 700 voitures livrées.

Amérique : le Nord totalise une baisse de 2,4% par rapport à l’année dernière. Mais l’offensive SUV insufflée par la marque a fonctionné aux Etats-Unis puisque la région a augmenté ses résultats de 6% avec 26 700 véhicules. Un record de livraison mensuel a même été battu pour le Tiguan, contribuant au +54% en part de marché sur la gamme SUV. La tendance se poursuit au Canada avec +32,2%. Le Sud grimpe à 22 200 véhicules malgré une baisse de 22,8% des livraisons dans son ensemble (et Brésil, -41,3% soit 10 000 véhicules).

Asie : Le continent entame son deuxième mois de croissance (lire aussi La marque Volkswagen bat un record de livraisons grâce à la Chine). Sur son plus grand marché individuel, la marque VW a livré 189 100 véhicules en Chine soit une augmentation de 11%. La demande sur les berlines a contribué aux bons résultats avec la Passat qui fait +19,4% et la Magotan, +23%.

http://pro.largus.fr/actualites/volkswagen-livraisons-en-hausse-de-57-en-fevrier-2018-9039403.html

Pauvre mimimel

Ou pour les ventes :

Le groupe Volkswagen domine toujours le marché européen avec 24,2% des immatriculations, soit 272.758 voitures, un chiffre en hausse de 9,4%.

Par marques, VW augmente de 9,1% avec 122.674 "voitures du peuple" mises en circulation, la marque premium Audi frémit de 0,9% (56.674 unités), talonnée en volume par la marque tchèque Skoda (54.436 voitures, +12,9%). L'espagnole Seat est en forme avec +20,4% (33.921 voitures). Dans des volumes moindres (4.861 unités) Porsche bondit de 18,2%.

http://www.boursorama.com/actualites/ue-le-marche-de-l-automobile-en-hausse-de-4-3-en-fevrier-139692d3ba036768f369567014a1dfe3

t'as plus qu'à aller écluser des initiales pastis et y noyer ton chagrin avec madame Irma.

Tout faux dans votre pronostic comme d'habitude.

Ah pauvre, pauvre minimum.

Quecépafacile.

Tu as vu le bond de Skoda en France?

Les envahisseurs sont là, le cric va déguster grave!

Se créer différents profils pour se rassurer et d'effacer les autres pour tenter d'existe... mdr.....Dès que tu touches à l'un c'est l'autre qui répond.........Dommage que tout cela est à renvoyer aux calendes grecques.......

PDM vw en Europe :

Février 2015 : 12.4% (http://www.lefigaro.fr/societes/2015/03/17/20005-20150317ARTFIG00202-volkswagen-ecrase-la-concurrence-en-europe.php)

Juin 2016-Juin 2017: Août 2016 12.4% (https://fr.statista.com/statistiques/571432/part-union-europeenne-de-volkswagen-nouvelles-immatriculations-de-voitur)

Janvier 2018 : 11.4% (https://fr.statista.com/statistiques/571432/part-union-europeenne-de-volkswagen-nouvelles-immatriculations-de-voitur)

Note Bene: VAG perd des PDM en Europe....

Tu as vu renault Chine? + 19 (dix-neuf!) bagnoles par rapport à février 2017 .

LE CRIC VA ENVAHIR LA Chine c'est sûr:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr: