Commentaires - La Volkswagen Golf plus chère que l'Audi A3 !

Ça commence à faire horriblement cher pour une Glof.

Faut vraiment avoir envie d'acheter ça.

C'est sûr qu'un pseudo SUV coupé kakana basé sur une citadine qui démarre au même prix c'est meilleur marché.

Bon d'accord ils n en vendent plus autant qu'avant mais est-ce une raison pour augmenter la marge par modèle vendu ?

Après, qui achète ça : surtout les entreprises, donc c'est la mensualité de la LLD qui va être décisive. Et à ce petit jeu les Allemandes sont souvent les moins chères ...

30 000 euros pour un 1L essence 3 cylindres?

Ils s'alignent tous vers le haut niveau tarif!

Prix en hausse, qualité en baisse.

Du moment que ca se vend (même en LLD forcée, osef), le délire continue.

Dans mon entreprise, en location, ils ne proposent que des 2L tdi et 1.5 tfsi pour le groupe VAG, les loueurs regardent aussi à la revente ensuite (la valeur résiduelle est plus élevée).

Certes mais à ce prix-là, l'Arkana est plus grand et spacieux (4,56 m de long) et son moteur d'entrée de gamme (le 1.3 TCe 140) fait 30 chevaux de plus que celui des Golf et A3 de même prix.

Gignac sort de ce corps

C est le prix de la polo 2.0 gti 207 ch dsg7....

C'est clair.

Même si en effet pour une Golf c'est ridiculement chère.

Tu change la carrosserie par une typée SUV, et là c'est ok

Comment ils osent... et malgré ça on en voit toujours autant ! Vive le leasing en effet...

Je viens de m'acheter une Kia Ceed Sw Gtline avec options en 160ch pour 4.000€ moins cher, et je pensais déjà me faire saigner...

Ou à peine moins cher que la nouvelle Honda Civic, bref faut avec un grain pour mettre plus de 30 000 euros dans une compacte équipée d un pauvre et miserable 1.0 3 cylindres de 110 ch

Je n'aime pas les suv, encore moins les suv pseudo coupés, mais au même prix, les prestations du Renault n'ont rien à voir: plus grand, moteur 4 cylindres plus puissant...

Et pas plus laid en soit que cette horreur de Golf...

c'est sur c'est quoi la décote d'une golf comparée à une mégane???

donc logique le loyer est moins cher malgré le cout plus élevé!!!

c'est le prix de la qualité allemande..

je rappelle le loyer plus élevé sur une talisman à 50 000!!! que sur un BMW à 65000!!

il est vrai que celui qui la payait cash... c'était 40% de remise lol!!

une caisse qui décotait de 70% en 3 ans!! contre 35% pour la bmw!!

Comment ne pas penser a la Civic face a une golf même si la Civic d'aujourd'hui est plus comparable a une Jetta.

Le rapport prix prestation est d'un autre niveau.

en ce moment oui acheter jap c'est le bon plan...

bon du vrai jap made in japan!!!

pourquoi le YEn s'eefondre.... il est à 1;35!!

contre 1;17 quand j'y suis allé y a 3 ans...!!!

logiquement les caisses sont moins cheres!!

une civic en hybride 2 litres çà se paye dans les 32... 33 000!!

c'est largement supérieur à toute caisse européenne..!!

juste pour info....

faites un petite simulation sur les hotel 3* de tokyo...

une semaine c'est 600 balles!!!

au usa!!

NY c'est 2000 les amis!! bin oui avec le $ à 95 cts!!

paname un bon billet de 1000 balles!!

je me tate pour revenir au japon..!!!

C'est en Asie que tout se joue aujourd'hui. Les européens, tous, sont a la ramasse

Prix d'une Golf 6 de base à sa sortie en 2008 : 16 500 €.

Soit un quasi-doublement, justifiés par un moteur un peu plus puissant et une tonne de gadgets, souvent inutiles.

Pendant ce temps le SMIC a pris + 20% (et même moins pour les salaires médians).

Et qu'on ne me parle pas des années 1970, en 2008, la Golf avait déjà en série la Clim, le régulateur de vitesse, l'ABS, Les vitres AV électriques, la direction assistée, etc...

tu bourres le mou , t'as caisse est à 35000€ , t'as racheté à ton beau-père pour que Belle maman aille en maison de COVID.

quand je dis qu'à moins de 30.000 il y'a rien nulle part, focus a plus de 30000 depuis mars 2022, c'est fait exprès , là dans un premier temps ils suréquipent le modèle et dans 6 mois île enlèvent tout mais garde le prix.

C'est monter un palier avec un paliatif.

Je suis dégouté de la tournure que prend la voiture. Un produit de luxe bientôt réservé à quelques un, du moins pour des neuves ou récentes . En plus je les trouves de plus en plus nazes les caisses.

Encore des thermiques dispo, mais avec des motorisations de merde déjà cher . Si l'on veut du + sans même tomber dans la folie, faut encore raquer avec moultes taxes qui sauvent la planète.

Donc, la volonté d'interdire par la contrainte les caisses plus anciennes va encore exclure plus de monde dans un avenir proche. Il est chouette le nouveau monde.

C'est Arkana.

La dyslexie ça se soigne plutôt pas mal...

Sinon on aurait d'un côté une Golf dont la qualité a considérablement diminué, pas des plus habitable, coffre très moyen, équipement moyen.

De l'autre un Arkana habitabilité moyenne, coffre très grand, très bien équipé et dont la qualité de fabrication est reconnue comme référence de son segment (voir par ailleurs les comparos à son sujet).

Moteur de la Golf 3 cylindres, 1.0L tsi et 110ch.

Moteur Arkana 4 cylindres 1.6L hybrid 145ch.

Finalement WV aurait peut-être dû basé sa Golf sur une Polo rallongée...

Il manque un.

"Renault est mort"

Faut toujours en mettre un, même perdu au milieu de nul part.

Je pense que ce sera la dernière Golf toutes façons, la 7 restera pour moi la meilleure de toutes les golf.

Si tu jettes un œil a la totalité de l'offre il reste quelques cas isolés de voitures convenables même si les petites voitures surmotorisées deviennent rares et fortement impactées par le malus.

Je ne connais pas dans le détail l'offre H&K mais entre Yaris, Jazz, Corolla et Civic, ces 4 modèles ratissent déjà large.

Peut-être que chez Audi ils n'ont pas encore augmenté les tarifs ? Tout peut changer d'ici 2,3 semaines...

Je ne suis pas d'accord.

Golf et Arkana ne visent pas forcément le même public.

Il faudrait plutôt comparer avec le Taigo (base Polo) ou à la limite le T-Cross car l'Arkana est bien défini comme un SUV compact.

SUV compact sur base de citadine on l'Arkana, la C4 et le Taigo pour ne citer que cela.

Renault n'a plus de berline compact à l'instar de la Golf, Civic, Mazda 3,Hyundai I30, Kia Ceed, Peugeot 308 etc

J'ai appelé l'exorciste. Je suis bloqué au bistrot. J'arrive pas à franchir la porte pour sortir. Aidez-moiiiiiiii !

Quel talent d'imitateur

tu fais bien le Gigi

Vu tous les soucis qu'elle a (la G8) c'est une vraie arnaque

Deutsche Qualität

ça coûte cher les voitures électriques

Ça s'appelle le mode Gignac aussi non ?

Qui achète des merdes pareil en 2022 ?

Faut pas s'étonner du déclin automobile en Europe avec les bouses qu'on nous jete à la gueule aux prix délirants.

Les japonais ont de beau jours devant eux.

Désolé pour le language 'soutenue'.

Mais tellement compréhensible

Les Japonaises pour l'instant de meilleure affaire, motorisation fiabilité , Swift Sport, Mazda 3,Honda Civic, Yaris Hybride chere mais fiable, etc... les Européens vendent cher leurs thermique pour investir dans l'électrique.les voitures Européenne à par quelques modèles c'est de la daube !!!

Oui, mais le choix se réduit et des prix qui deviennent délirants.

Ben les gens qui bosse le Français qui gagnent 1800 Euros par mois ou plus . Qui va se payer une Golf à 30 milles balle un crédit infini ou lld infini c'est le but de babylone.

Pas tant que ca ! une yaris hsd de 116 cv et 4 m de long c'est à peine plus cher qu'une spring electrique de 40 Cv et 3,60 de long...

Oui tu vas t'en rendre compte quand tu devras changer ta tesla...

Oui, peut-être, mais que ce soit une yaris ou une spring, on est loin des voitures, sans parler de voitures passion, intéressantes à conduire.

C'est pour ça que j'espère que les Chinois malheureusement donnent une bonne claque à aux constructeurs Européens c'est triste mais tant mieux , ou que l'Etat réagissent niveau fiscal, on devient un pays du tiers monde ou acheter une voiture devient impossible, ou les pays commencent à de dedollarisé on va la payer cher, le coût des matières premières la faiblesse de lEuro nous fous dans la merde .

Vu la réglementation, un déplacoir fait largement l'affaire aujoud'hui !

Voiture passion neuve c'est Mazda 3 et Swift sport hybride pour un prix acceptable le reste bof bof ou hors de prix ou vu et revu revu ! Jai fait acheter une Swift sport hybride occasion à mes parent quasi neuve et il en est content ça lui suffit largement. Le reste des bagnole sont fade et motorisation degeulasse et sans parler de la fiabilité .

Et ils en sont contents

analysons ce qu'il se passe.

1) Pour faire arriver le VE , que nous ne savons faire que cher et qu'on nous refilé à mini 30.000€ , il a fallu augmenté les thermiques.

2) En mars 2022 les constructeurs Chinois annoncent au parti communiste qu 'enfin le coût de revient de production d'une électrique est inférieure à une thermique.

3) À part le suv Duster, aucune familiale n'est maintenant à moins de 30.000€

4) MG débarque la 4 de 29000 € à 35000€, pour une compacte vendue 17000€ en Chine.

4 bis) Soit le prix d'une Zoé pour l'espace d'une Golf.

4 ter) la Chine nous montre qu'une VE coûte moins cher qu'une thermique puisque la finition luxury de la MG4 est aussi bien équipée que la golf, mais mieux motorisé avec 204 ch contre 110 et à 35000 - 70000=28000€ contre 30600€.

5) Le mondial de Paris nous fais découvrir la disparité des offres chinoises , le luxe à maxi 72000€, la daube leopmotor C3 à 25000€ ( Chine à 12500€)

6) Renault arrive avec ses merdes mobilier la limo, la duo et une petite à venir vu sur L'Argus d'une merde de 3 m 50 avec 35ch .

Toutes ces voitures sont des dérivé de chinoiseries qu'ils ne veulent plus là bas mais que Renault va nous louer à des tarifs d'attraper couillon encore plus phénoménal que la spring à 22000€ mais à 7500 en Chine .

6) pour le moment les Chinois encaissent ces énormes marges, puisqu'on nous prend pour des vaches à lait, et se fendent la poire en quatre.

7) il faut que la voiture soit un objet de luxe à cause de l'électricité qu'on ne pourra jamais distribué sans entaché l'environnement.

En France le nucléaire est en très mauvais état.

8) pendant qu une auto recharge 20 à 40 mn pour gagner 200 kms à une borne, une pompe à essence à fait passer 10 à 20 voitures pour 10 à 15 L pour faire ces 200 kms.

9) Paris Marseille 800 kms mis 10 h à cause d'une station qui marchait deux heures avant au moment du départ après 10 mn de programmation moyenne final 80 km /h en Porsche à 200.000€

autant faire du stop avec un routier tu peux arriver avant.

En plus il fallait rouler à 135 réel pour 140 compteur pour arriver à ce triste résultat.

10) 71 cts du kW/h sur autoroute sans abonnement pour mettre Que 60%de charge et faire 200 à 300kms, et l'Europe dit oui à cela.

Les écolos sont à la gouverne de la Chine, avec cette fracture sociale qui se profile ce ne sera pas parceque tu branches ta voiture qu'elle se chargera, tout dépendra de ta notation par l'état chinois qui décidera oui ou non ta recharge en énergie.

Et puis comment fuire une guerre en poussant son chariot en panne d'électricité, prévoyons d'acheter des générateurs en remorques avec un grand câble pour le relier à l'auto.

triste et réaliste constat.

J'en ai vu qu'une Golf 8 cette année, triste à pleurer mais son coffre en break semble grand. A ce stade le loggy...

1L 110cv sur une A3 et on se moque du 3 cylindre Peugeot?!

Pas faux, mais un minimum d'agrément avec un peu de caractère est quand même appréciable, sans aller dans le truc de dingue.

Les voitures sportives de 2011 à aujourd'hui vaudront leurs cote exploser grâce au critère 1 !!! C'est un bon investissement Megane Rs etc...

Ma femme a eu précédemment la swift 111 ch. Elle était sympa à conduire, mais un peu dure à mon goût. Mais la spécificité de la circulation Parisienne avec les chaussées laissées (volontairement ?) à l'abandon fosse peut-être le jugement.

+ 1000 !!!!

enfin un qui a compris...

que les constructeurs européens se foutent de votre gueule.....

elon aussi qui vend sa tesla 35 000 en chine contre 52 000 ici!!!

la mg4 c'est 18 000 en chine..

22 000 avec bonus ici..!!!

les chinois vont tuer le game...!!

ya 100 fois moins de pieces dans une voiture electrique et çà coute moins cher à fabriquer!!

mg fait aussi une mg4 thermique à 20 000 balles...

avec un moteur GM!!!

c'est que 5000 de moins qu'un captur...

on a bien compris...

on va attendre... sagement... l'invasion chinoise... et la baisse des prix!!!

d'ici 3 ans si rino veut pas couler il te vendra sa mégane avec le meme gap que

la mg et le captur thermique...

soit une mégane à 27 000!!!

soit 5000 de plus que la MG 4 maxi!!

la ils sont juste 20 000 balles trop cher... çà le fera pas!!!

c'est partout pareil...

chez nos route de campagne des trous partout des accotements non stabilisés...

et des gendarmes couchés non réglementaires dans tous les villages!!!

le suv est indispensable aujourd'hui!!!

eh oui...!!

L'argent vaut plus rien ! Et les matières flambe , les taxes peuvent ! Et l'idéologie ecolo va nous ramener à l'âge de pierre pour la classe moyenne et pour aussi la petite bourgeoisie qui se fait met plumer

pleuvent ***

voiture thermiques interdites dans les villes dés 2030...

puis ce sera les &électriques!!

les écolos vous veulent à pince!!

vous avez pas compris encore!!

hidalgo va sucrer toutes les places riverains en surface!!!

t'aura plus que les riches qui ont des box...

ou élus ou patron... qui ont un chauffeur...

dans les années 80!!

pas de voitures dans moscou...

sauf celle de la nomekaltura...!!!

pourquoi?

bin 1000 an de smic... la zil ou la lada!!!

dans 10 ans à panane...

le box vaudra 100 000 balles!!!

et se louera 700 balles par mois...!!!

seuls les salaires à 5 chiffres auront encore une caisse...!!!

Même les bananes doivent flamber en 2023. Je prends de l'avance dès ce soir.

Voir son commentaire approuvé par Gignac, la consécration

https://twitter.com/brechtcastel/status/1570425739811459075

Les box sont déjà hors de prix, c'est un excellent investissement !surtout pour les box stockage.

Une Tesla bmw i3 première génération

Mais ta limace est loin de compte, non? Ou bien tu joues godasse de plomb pour la réveiller.

Et si l'automobile en revenait, comme à ses début, à un objet luxueux, réservé aux classes supérieures ?

Qui avait les moyens de s'acheter une automobile neuve il y a 1 siècle, dans les années 1920 ?

Aux classe populaires, il restera le vélo, la trottinette, le scooter, la moto (125cc max), les transports en commun, etc...

Le monde orienté vers une croissance infinie est un concept "so XXe siècle" !

Tu attends une MG4 en cadeau de la marque pour te remercier des centaines de fois où tu la cites ?

Oui la limace ne procure pas d'agrément sur grandes nationales et autoroutes. Et si godasse de plomb, elle proteste en gueulant. donc, je n'insiste pas, mais quel ennui. Elle ne s'anime que sur les 4 premiers rapports, sur 7. Mais je ne suis pas fan du grand prix des feux verts, je trouve ça totalement débile

Tu es mûr pour une Jazz …

on en a déjà discuté, j'aime pas la ligne. J'aime la nouvelle civic mais trop grande. Je sais, je suis chiant

Je raisonne mal, je peux poser une Jazz plus une Civic à la file dans ma dépendance.

Plus que jamais, la Golf 7 était l'affaire du siecle

C'est vrai que je vois plus de nouvelle A3 que de golf, et l'audi est plus agressif de calandre même en version tdi...

Entre le 1.0 tsi 110 et le 1.2 puretech 130 l'agrement est imcomparable en faveur du premier

Négatif, Kia Ceed sw 160ch gtline en finition haute et toutes options sauf toit pano et pack luxe, 28.500€ en concession en juillet 2022. Je passe la reprise de ma presque épave de 2008 purtech, j'arrive à un prix réglo pour une très bonne voiture.

En négociant bien, en cherchant bien... c'est clair que les dernières voitures payables sont chez les japonais et koréens !

Après, comme un forumeur a dit plus haut, maintenant, les voitures neuves, c'est surtout de la LOA ou de la LLD. Il ne doit plus y avoir grand monde qui achète sa voiture cash

Trop cher, le tas de plastique...

Ça existe encore mais ça suppose de garder un peu la tête froide face aux pairs qui choisissent des voitures bien chères a ton goût. J'ai eu un adjoint qui roulait en série 7 (LLD) a coté de ma déjà âgée Accord qui m'a pompé moins de 1,2% de mes revenus.

Sans rester dans le minimalisme, il n'est pas non plus indispensable de se laisser aller a de folles dépenses pour ce type d'objet.

Que de la marge !

T'as de la chance.

moi ma petite golf 7 SW multifuel est parfaite et elle vaut de l'or en ce moment !!!!

J'ai trouvé le saint graal, tu ne peux pas imaginer.

Je ne savais même pas que ça puisse exister sans que ce soit un corps de ferme, je ne voulais pas d'un corps de ferme.

Ah mais je suis complètement d'accord. Il ne faut pas tomber dans ce système. Pour moi, une fois que tu as mis les doigts dans l'engrenage de ce système, c'est comme si tu avais un crédit à vie. Je pense que ce système de LOA / LLD, il aurait dû être réservé uniquement aux entreprises et professionnels. Mais ça a permis à bons nombres de constructeurs de gonfler les tarifs et de faire passer la pilule des prix.

On en voit quasiment pas sur les routes. VW depuis leur affaire y a pus rien. Ils sont bien descendus de leur piédestal.

Les prix des voitures actuellement n'ont plus de sens , fini le temps lorsque le client était roi.

Fini les remises, bonjour l'attente, faut au moins 9mois pour un simple Duster essence sur commande !

J'envoie assez souvent dans le 92 , et sur voie rapide. Bon je vais rarement à Paris mais sûr si je fais un tour, j'en croiserai au moins une ou deux !

Facile à repérer avec leur calandre digne d'une guirlande de Noël !

C'est vrai! Comme les Peugeot!

Salut, il faut aller à Las Vegas.

Il y a quelques années une promotion, vol aller retour plus 3 nuit d’hôtel pour 600€. Mais le vol était 15h d’avion…

le prix n'est pas toujours correlé au position tarifaire mais au coût de production. Si cette golf sort d'une usine où l'énérgie est plus chère que celle d'une usine où l'énérgie l'est moins, ça se répercutera sur son prix. Ce n'est qu'un facteur parmi d'autres.

Nous avons tendance à confondre cout de production avec prix. Le cout est une réalité qui peut être estimé. Le prix est déterminé selon plusieurs facteurs dont le coût évidemment.

Oui enfin... Tu compares un prix négocié en juillet, avant les augmentations habituelles de septembre, à un prix catalogue de novembre...

Sinon, il y a aussi des golf chez Tabor, en 1.5 tsi, à 25600€...

(mais je suis d'accord avec toi sur le principe. Une golf à ce prix, qui a perdu son côté pratique, avec ses boutons tactiles, et qui a des plastiques "noir brillant de chez wish" sur le tdb, ça donne pas envie. D'ailleurs je préfère la seat Léon, à choisir)

Entre des européennes qui ne se sentent plus pisser et des asiatiques insipides on a du choix dis-donc... L'automobile devient vraiment de l'électroménager...

Rien n'oblige à les acheter. Au contraire, faudrait une bonne grève de l'achat et là tqt leurs marges ils vont vite les baisser

Plus personne n'achète (ou ne loue) de voiture sauf cas urgent ? La situation change direct...

Tant qu'il y aura des moutons incultes, les rapaces vont les tondrent...

Comme la 308 une arnaque sur roues !

A3 premium ? mdr .

Suffit simplement de foutre du plastique moussé sur le TdB est les journalistes disent Premium. Mais dans les faits quand tu montes dedans c'est une blague pour le prix. La qualité à largement baissé. Celle de la Golf 8 aussi.

Je trouve ces dernières générations de Golf/A3/Leon ratées.

Il y a 30 ans, on voyait des WV Golf à tous les coins de rue…

On en voit fort peu maintenant, en France…

Le prix, peut-être ?

Je me suis enfin débarrassé de ma Golf 8 GTI.

Ouf.....

Ma 7ème et dernière VW...

Félicitation