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Par raymonda
Mouais et donc il manque l'information principale : Combien ont-ils prévu d'en produire au final ? Sans doute très peu, ce qui reflète que qu'avant le dieselgate ce constructeur n'a jamais misé sérieusement sur cette technologie.
Commentaires - La Volkswagen e-Golf victime de son succès
La Volkswagen e-Golf victime de son succès
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Par matrix71
Pour moin chère je prefaire achète la gti. ..
Par STOONGEANTVERT
Skoda victime de son succès, e golf ....On est dans le publi reportage
Par §La 436gR
Mdr
La gti coute 38K +1,5K ou 2K de malus
La e Coute 39K - 6K de bonus
La gti coute plus chere
Par SteppeOuais
Faut bien que Caradisiac vive, or leurs plus gros sponsors sont clairement VAG et PSA....
Par anneaux nîmes.
En réponse à raymonda
Mouais et donc il manque l'information principale : Combien ont-ils prévu d'en produire au final ? Sans doute très peu, ce qui reflète que qu'avant le dieselgate ce constructeur n'a jamais misé sérieusement sur cette technologie.
12 895 vendue en 2017. Quasiment le double de 2016. La nouvelle batterie lui aura fait le plus grand bien.
Mais si ça c'est "presque tout le stock" ben c'est qu'effectivement ils avaient pas prévu d'en vendre des masses.
Par §tri761AF
En réponse à
Commentaire supprimé.
tu marches à la carte de credit toi
Par §Ren221Lh
En réponse à §La 436gR
Mdr
La gti coute 38K +1,5K ou 2K de malus
La e Coute 39K - 6K de bonus
La gti coute plus chere
Non,plus chaire:ptdr: :ptdr::ptdr:
Par ff317
Et le "bouton magique " ? Elle l'a ?
mdr
Par smartboy
En réponse à
Commentaire supprimé.
T'as des champignons ... c'est pour ça que c'est rugueux !
Par smartboy
En réponse à anneaux nîmes.
12 895 vendue en 2017. Quasiment le double de 2016. La nouvelle batterie lui aura fait le plus grand bien.
Mais si ça c'est "presque tout le stock" ben c'est qu'effectivement ils avaient pas prévu d'en vendre des masses.
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Par §Ver628eV
Ce qui est merveilleux dans cette article , c'est qu'on ne connaît pas le stock....... Mais elle cartonne dit-il....Et s'il y a stock cela veut dire qu'elles ne se vendaient pas très bien et coûtaient de l'argent à l'entreprise car immobilisées.....
De plus l'augmentation de prix d'à peine de 1160 pour un modèle deux fois plus performant ressemble plutôt à du destockage.....
Par §caa832oD
et avec la difference tu te paieras des cours d'orthographe
Par Laorans29
Vieille technique marketing totalement élimée. Dans un premier temps, vous balancez l'info comme quoi il n'y en aura par pour tout le monde afin que les gens courent en concession et à l'arrivée, vous balancez un tdi à prix cassé en jouant les grands seigneurs. Et hop... du stock en moins et de la fab en moins.
Par roc et gravillon
C'était juste une info pour valider une des prédictions de Moulache qui causait des VW voltées qui ne se vendraient pas.... merci Nostadamus ! 
Par §_ke170AR
Marque d'excellence...
Par ff317
En réponse à §Ver628eV
Ce qui est merveilleux dans cette article , c'est qu'on ne connaît pas le stock....... Mais elle cartonne dit-il....Et s'il y a stock cela veut dire qu'elles ne se vendaient pas très bien et coûtaient de l'argent à l'entreprise car immobilisées.....
De plus l'augmentation de prix d'à peine de 1160 pour un modèle deux fois plus performant ressemble plutôt à du destockage.....
Un peu moins de 13 000 unités. Une paille par rapport aux 900 000 autres golf vendues.
SuRemuent les 24h que nécessite une recharge complète pour 300 kms. Et les 16" pneus verts. mdr
Par JF2
Il ne s'agirait que de ventes à des particuliers ? Quid des entreprises, des collectivités ou administrations soucieuses de leur l'image au travers de leur flotte de véhicules.
Par §ric165rQ
Quel succés ! Même pas dans le top20 mondial et très loin de la Leaf, zoé, Bolt, Ioniq... Ils ont juste limité la production pour avoir des coûts de production maîtrisés et optimisés. VW reste derrière d'autres constructeurs en terme de prix / prestations. C'est bien beau de faire des annonces sur l'argent investi, mais pour l'isntant, la e-Golf et la e-Up, c'est derrière les autres et ça se ressent sur les chiffres de vente !
Par halffinger
En réponse à §La 436gR
Mdr
La gti coute 38K +1,5K ou 2K de malus
La e Coute 39K - 6K de bonus
La gti coute plus chere
La GTE 
Par pat d pau
En réponse à anneaux nîmes.
12 895 vendue en 2017. Quasiment le double de 2016. La nouvelle batterie lui aura fait le plus grand bien.
Mais si ça c'est "presque tout le stock" ben c'est qu'effectivement ils avaient pas prévu d'en vendre des masses.
Whaou la Tesla 3 a cas bien se tenir !! Bim 12.000 par an ! ca c'est de la production en massssssseeeeee !!!!
un peu plus de 1000 par mois, presque 35 par jour... ? whaou !
et a coté des 30.000 zoé produite en 2017 soit 2600 mois ou presque 86 jours.....
Elon a interet a faire gaffe car avec ces 160 tesla3 par jour.. et bientot 410/jour , ca fait un peu cheap ! ahahahahahah
Par parlons-en
La E-Golf a fait le job, la I.D finira d'enfoncer le clou
Par §sen238VD
En réponse à SteppeOuais
Faut bien que Caradisiac vive, or leurs plus gros sponsors sont clairement VAG et PSA....
Comme disait la mère Denis " ça c' est bien vrai "..
Par d9b66217
En réponse à pat d pau
Whaou la Tesla 3 a cas bien se tenir !! Bim 12.000 par an ! ca c'est de la production en massssssseeeeee !!!!
un peu plus de 1000 par mois, presque 35 par jour... ? whaou !
et a coté des 30.000 zoé produite en 2017 soit 2600 mois ou presque 86 jours.....
Elon a interet a faire gaffe car avec ces 160 tesla3 par jour.. et bientot 410/jour , ca fait un peu cheap ! ahahahahahah
D'où tiens-tu ces chiffres ?
Tesla est déjà à >2000 / semaines et la modèle III est déjà depuis janvier la voiture la plus vendue au monde (devant Leaf, Zoé...).
Par Altrico
En réponse à d9b66217
D'où tiens-tu ces chiffres ?
Tesla est déjà à >2000 / semaines et la modèle III est déjà depuis janvier la voiture la plus vendue au monde (devant Leaf, Zoé...).
Je crois que le monsieur dis la même chose que toi mais avec un brin d'ironie.
410/ jour = >2000/semaine...
